Rusya Demiryolları dev bir inşaat projesini daha hayata geçiriyor :Dünya’nın en uzun demiryolları ağına sahip 3. ülkesi konumunda bulunan Rusya’daki demiryolları özellikle son yıllarda yürütülen yoğun yapım ve modernizasyon faaliyetleri sayesinde hızla gelişiyor ve buralarda hizmet veren lokomotif ve vagon filosu da günden güne yenilenerek büyüyor.
Toplam uzunluğu 90 bin kilometre civarında olan demiryollarında yürütülmekte olan söz konusu faaliyetler, pek çok sayıda yeni demiryolu istasyonuna duyulan ihtiyacı da beraberinde getirmekte.
Bir devlet iştiraki olan Rusya Demiryolları A.Ş. söz konusu ihtiyaç doğrultusunda yabancı yatırımcıların da katılımını öngören yeni bir yatırım planı şeması hazırladı. Konuyla ilgili olarak görüşlerine başvurduğumuz ünlü siyaset bilimci Stanislav Tarasov, Rusya ve Türkiye’nin söz konusu alanda pozitif bir deneyime zaten sahip olduklarının altını çiziyor:
Rusya Demiryolları A.Ş. inşa edilmesi planlanan yeni istasyonların kiraya verilmesini öngören projeden vazgeçerek bunlar için hazırlanmış olan yatırım planında değişikliğe gitmeye karar verdi. Buna göre, istasyonların idaresinden sorumlu olan Rusya Demiryolları-İstasyon Geliştirme A.Ş. içindeki blok paket halindeki hisseler Rusya’ya Yatırım Ajansı’na verilecek ve bu ajans da ilgili faaliyet programı doğrultusunda 10 milyar dolarlık bir kaynağı yabancı yatırım fonlarından elde edecek. Söz konusu dev proje kapsamında özellikle Rusya’nın Asya kısmında yer alan demiryollarındaki geliştirme faaliyetlerinin oldukça hızlı bir şekilde hayata geçirilmesi planlanmakta. Bu hususla alakalı olarak Çinli, Singapurlu ve Türk şirketlerle ilgili müzakerelere başlanmıştır ve içerisinde Gama Holding’in de yer aldığı Türk inşaat devleri bu projeye yakın ilgi göstermektedir. Neden özellikle inşaat şirketlerinin söz konusu projeyle ilgilendiği ise son derece anlaşılır olmaktadır: Birinci olarak, projenin katılımcıları, sayıları yüzlerle ifade edilen demiryolu istasyonlarının tamir, onarım ve modernizasyon faaliyetlerine de iştirak etmeye hak kazanacaktır. İkinci olarak, yatırımcı firma, bu istasyonların modernize edilmeleri için gerçekleştirilecek faaliyetler kapsamında ilgili bölgelere yapılacak otel, dükkan ve alışveriş merkezi gibi unsurların inşaatlarını da üstlenecektir. Yani, ticaret şirketlerinin istifade edeceği yeni bir altyapı kurulacaktır. Yapılacak olan işler sadece bunlarla da sınırlı değil… Özellikle son zamanlarda hem Türk hem de Rus turizm şirketleri sadece Rus ve Türk turistler için değil, aynı zamanda yabancı turistler için de alternatif bir tatil manasına gelecek olan büyük demiryolu turları hazırlamaktadır. Söz konusu turlara katılacak misafirler, modernize edilecek olan istasyonların yakınlarına inşa edilecek çok fonksiyonlu otel ve alışveriş merkezleri komplekslerinde konaklayacaklardır.
Eğer konumuz demiryolları ise Rusya ve Türkiye’nin bu alanda birtakım işbirliği deneyimlerinin bulunduğunu da ifade etmek gerekmekte. Bilindiği üzere Samsun ile Kafkas limanları arasında bir feribot-demiryolu hattı kurulmuş ve söz konusu proje kapsamında Samsun Limanı’na dev bir bağlantı kompleksi inşa edilmiştir. 200 vagon kapasitesine sahip olan bu kompleks, değiştirilebilir bir tekerlek sistemi ile de donatılmıştır. Ayrıca vagonlardan kamyonlara yükleme işlemi için gereken ekipman ve donanım da ilgili kompleks içinde yer almaktadır. İnşa edilmiş olan söz konusu sistem, sadece Rusya ile Türkiye arasındaki karşılıklı ticaret hacminin arttırılmasını sağlamamış, aynı zamanda 3. ülkelere ürün gönderilmesi imkanını da yaratmıştır. Mevzubahis feribot geçiş hattı, Olimpiyat tesislerinin yapımı esnasında Türkiye’den Soçi’ye inşaat malzemesi gönderilmesi süreçlerinde de büyük rol üstlenmiştir. Günümüzde ise sistem, Rusya’da pek çoğu Türk şirketleri tarafından gerçekleştirilen inşaat projelerinin ihtiyaç duyduğu malzeme ve hammaddelerin tedarik edilmesinde aktif bir şekilde kullanılmaktadır.
Türk şirketleri, Rusya Demiryolları A.Ş. tarafından hazırlanan ve mevcut demiryolu istasyonlarının modernize edilmelerini öngören yeni projede aktif bir şekilde rol üstlenebilmek adına en uygun olanaklara sahiptir. İlgili projeye istinaden kısa bir zaman sonra belirlenmesi beklenen yatırımcı havuzu içerisinde yer alacak olan her bir şirketle ortak satın alma zeminde 10’ar yıllık birer sözleşme imzalanacak ve indirimli dönem için yatırım getirisi 7-13 yıl boyunca devam edecektir.
Bëhu i pari që komenton