Janë shpuar 850 metra të tunelit të Euroazisë: Në projektin e tunelit të Eurasia (Kryqëzimi i Tubeve të Autostradës së Ngushticës së Stambollit), i cili pritet të zvogëlojë distancën midis Kazlıçeşme dhe Göztepe në 15 minuta, makina e shpimit të tunelit "Tırtıl" gërmon dheun nga afërsisht. 25 metra nën fundin e Bosforit dhe krijon muret e brendshme deri në 850 metra.
Punimet në kantierin Haydarpaşa të tunelit të Euroazisë u panë nga Anadolu Agency (AA). Tuneli i Euroazisë synon të reduktojë ndjeshëm kohën e udhëtimit në Stamboll, ku trafiku i rënduar është efektiv, dhe të zvogëlojë kohën e transportit ndërmjet palëve aziatike dhe evropiane nga deri në 100 minuta në 15 minuta.
Tuneli, i cili u ndërtua për të qenë rezistent ndaj fatkeqësive natyrore si tërmetet dhe cunami, arriti 13,7 metra duke gërmuar dheun nga afërsisht 25 metra nën fundin e Bosforit dhe duke krijuar muret e brendshme me makinën e shpimit të tunelit "Tırtıl". ka një diametër gërmimi 850 metra.
Ai do të ketë një gjatësi totale prej 14,6 kilometrash
Projekti i tunelit të Eurasia do të vendoset në një thellësi prej 106,4 metrash në Bosfor. Kanë mbetur edhe 3,34 kilometra për t'u gërmuar në tunelin e Euroazisë, i cili ka 2,5 kilometra nën det.
Në kuadër të projektit të tunelit të Eurasia, i cili do të bashkojë palët aziatike dhe evropiane, e cila quhet edhe motra e Marmaray, aktualisht punojnë 422 jakë të bardhë, 628 jakë blu dhe 56 makineri pune.
Po ndërtohen tunele lidhëse, po zgjerohen rrugët ekzistuese
Krahas punimeve nën Bosfor për tunelin e Euroazisë, përgatitjet për tunelet e lidhjes po vazhdojnë edhe në rrugën Kennedy, pika e daljes së “Caterpillar” në anën europiane. Përgatitjet po vazhdojnë për përmirësimin dhe zgjerimin e rrugëve ekzistuese si në anën evropiane ashtu edhe në atë aziatike, si dhe ndërtimin e nënkalimeve, mbikalimeve dhe kalimeve për këmbësorë të përshtatshëm për përdorimin e personave me aftësi të kufizuara. Në tunelin e Euroazisë, ku siguria në punë i kushtohet rëndësi e madhe, siguria në punë merret në konsideratë edhe në makinën gjigante të shpimit të tunelit "Caterpillar".
Ekipi i AA është trajnuar se çfarë duhet të bëjë në një situatë emergjente, si para hyrjes në kantier, ashtu edhe në dhomën e strehimit në "Tırtıl".
Tarifa e tunelit të Euroazisë do të jetë në lira turke ekuivalente me 4 dollarë + TVSH për makinat dhe 6 dollarë + TVSH për minibusët.
Projekti, i financuar nga modeli ndërto-opero-transferim, kryhet nga Yapı Merkezi dhe Avrasya Tünel İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ (ATAŞ), e themeluar nga SK E&C, një nga kompanitë kryesore të Koresë së Jugut, me një investim prej rreth 1,3 miliardë. dollarë.
Bëhu i pari që komenton