İstanbul Tramvayı Berlin’e çıkarma yaptı :İstanbul Ulaşım A.Ş’nin tasarım ve mühendisliğini bizzat kendisinin yaptığı, yerli işbirliğiyle de üretimini gerçekleştirdiği İstanbul Tramvayı Berlin’e çıkarma yaptı. Tramvaylar sektörün en büyük uluslararası fuarı InnoTrans’ta ülkemizi temsil etti.
BU yıl 23-26 Eylül 2014 tarihleri arasında Almanya’nın Berlin kentinde 10.’su gerçekleştirilen InnoTrans, dünyanın en büyük raylı sistemler fuarı olma özelliğine sahip. Türkiye’den fuara katılan İstanbul Ulaşım işletme, bakım ve mühendislik alanındaki faaliyetlerini fuarda tanıttı.
TÜRKİYE’DEN 37 FİRMA KATILDI
Ayrıca İstanbul Tramvayı’nın sergilendiği fuara, Türkiye’den aralarında TCDD, Bursa Büyükşehir Belediyesinin kent içi toplu ulaşım şirketi Burulaş ve birçok yerli sanayici firmaların da yer aldığı toplam 37 firma katıldı. 2019 yılı itibarıyla 400 km uzunluğunda bir raylı sistem ağı kurmayı hedefleyen İstanbul Büyükşehir Belediyesi, raylı sistemlerdeki vizyonu kapsamında yerli araç ve ekipman kullanılmasına yönelik çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi iştiraki İstanbul Ulaşım’ın tasarım ve mühendisliğini gerçekleştirdiği yerli tramvay aracı ‘İstanbul Tramvayı’, 23-26 Eylül 2014 tarihlerinde Berlin’de düzenlenen sektörün en prestijli ve en büyük fuarı InnoTrans’ta sergilendi.
MÜJDEYİ MARTTA VERMİŞTİ
İstanbul Ulaşım tasarlayıp ürettiği İstanbul Tramvayı, 2014 Şubat ayında ‘Yüzde Yüz İstanbullu’ sloganıyla raylara inmiş ve aracı bizzat tanıtan Başkan Topbaş ilk deneme seferini de gerçekleştirmişti. Ardından Başkan Topbaş, 2014 Mart ayında İstanbul’da düzenlenen 4. EurasiaRail Fuarı’nda ilk defa sergilenen aracı tanıtmış ve İstanbul Tramvayı’nın ülkemizi Almanya’da temsil edeceğinin müjdesini vermişti.
İSTANBUL’U YANSITIYOR
Yerli tramvay aracının tasarımı bir yandan İstanbul’un geçmişle bugününü buluştururken, diğer yandan da araçların sahip olduğu ileri teknoloji ve mühendislik özelliklerini de ortaya koyuyor. Dolayısıyla araçlarda temel olarak İstanbul’un kent siluetini oluşturan çok kimlikli, fakat aynı zamanda da bütün kimlik göstergeleri tek potada kullanıldı.
TESTLERDEN GEÇTİ
Hem hafif metro hem de tramvay olarak kullanılabilecek yerli araçlar, İstanbul’un şartlarına uygun olarak tasarlandı. Yüzde yüz İstanbullu yerli tramvay, uluslararası standartlara uygun olup akredite kuruluşların gözetiminde başta fonksiyon testleri, statik ve dinamik testler, seyir emniyet testleri, performans ve fren testleri olmak üzere, gerekli güvenlik testlerinden geçerek tüm uygunluk sertifikalarını aldı.
250’Yi AŞKIN FiRMANIN İMZASI BULUNUYOR
Nihai ürün olarak kullanılan bir otomobilin motor kapağının altında dahi 250’yi aşkın firmanın imzası bulunuyor. Dolayısıyla ister karayolu, ister demiryolu olsun, bu araçların üreticisi aslında tek bir firma değil. Tabana yayılmış endüstrinin sayısız tedarikçi firması bulunuyor.
ÇALIŞMALAR 17 YIL ÖNCE BAŞLADI
1995 yılında vagon içlerindeki el tutamaklarının yerli olarak imal edilmesiyle başlayan ve parçanın yerli sanayi işbirliğiyle üretilmesiyle süreç devam etti. Şirketin sahip olduğu mühendislik tecrübesinin avantajıyla 1997 yılından itibaren yerli tasarım araç çalışmalarına dönüştü.
Bëhu i pari që komenton