Një mijë metra gëzim në projektin e tunelit të Euroazisë

Avrasya Tüneli Projesi ‘nde bin metre sevinci :İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi’nin ilk bin metresi kazıldı. 3 bin 340 metrelik tünelin ilk km’sinin tamamlanması baklava yenilerek kutlandı.
Seksioni 15 kilometër i gërmimit të tunelit të Eurasia, i cili do të reduktojë kohën e udhëtimit midis Kazlıçeşme dhe Göztepe në 1 minuta duke lejuar automjetet me rrota gome të kalojnë nën Bosfor, ka përfunduar. Puna në projektin e tunelit të Euroazisë 14,6 kilometra nën Bosfor kryhet në baza 7/24. Makina e shpimit të tunelit (TBM), e cila filloi punën e gërmimit më 19 prill, përfundoi një të tretën e gërmimit prej 3 metrash.
PËRPARIMI 10 METRA NË DITË
Duke u nisur nga kutia fillestare e hapur në portin Haydarpaşa, TBM gërmonte afërsisht 8-10 metra në ditë dhe i kalonte një mijë metra të dielën. Punëtorët, inxhinierët dhe menaxherët festuan përfundimin e kilometrit të parë duke ngrënë bakllava, afërsisht 90 metra poshtë Bosforit. TBM do të arrijë një thellësi prej 106 metrash, pika më e thellë e projektit, në muajt e ardhshëm. Kryeministri Ahmet Davutoglu, i cili vizitoi kantierin së fundmi, tha se donte të pinte kafe turke me punëtorët këtu kur të arrinte pikën më të thellë. Për shkak të vendndodhjes së tij në një zonë me rrezik tërmetesh, projekti i mbrojtjes sizmike zbatohet në nivelin më të lartë në Projektin e Tunelit Eurasia. Për të rritur qëndrueshmërinë e tunelit në një tërmet të madh të mundshëm, vendosen vula speciale sizmike në dy pika të veçanta. Grumbullimet sizmike do të parandalojnë dëmtimin strukturor të tunelit që kalon nën shtratin e detit.