Bashkia Metropolitane e Izmirit shtypi butonin për tunelin e metrosë: Komuna Metropolitane e Izmirit shtypi butonin për numërimin mbrapsht të stacionit qendror të Metrosë Bornova të Izmirit dhe tunelit 2008 metra, ndërtimi i të cilit u shty në vitin 1163 për shkak të tokës argjilore dhe ranore dhe ndërtimi i tunelit nëntokësor që përbën rrezik për ndërtesat mbi të. Bashkia Metropolitane, e cila zhvilloi edhe tenderin e konsulencës për linjën, projekti i së cilës do të përfundojë në fund të vitit dhe do të ndërtohet si një tunel i ngushtë i dyfishtë, do të nxjerrë tenderin e ndërtimit në vitin 2015.
Ndërtimi i tunelit ndërmjet Stacionit Evka-3 dhe Stacionit Qendror Bornova të linjës së metrosë Bornova të Izmirit, që është pjesa më e rëndësishme e transportit publik, do të rifillojë pas 8 vitesh. Ndërtimi i linjës 2007 kilometra të gjatë të Metrosë së Izmirit, duke filluar nga Stacioni Bornova përballë Spitalit Universitar Ege, i cili filloi në vitin 3.3, dhe duke mbuluar stacionet Campus, Evka 3 dhe Bornova Central, u ndal në vitin 2008. Gjatë gërmimeve të kryera në drejtim të sheshit Bornova, ku do të ndërtohet Stacioni Qendror Bornova pas Stacionit Evka-3, kompanisë iu kërkua të bënte një projekt aplikimi pas raportimeve se toka prej balte dhe ranore do të përbënte rrezik për ndërtesat në atë. Kur kompania nuk e kishte ndërmarrë këtë, ndërtimi i kësaj pjese të ndërtimit u shty. Ndërtimi i mbetur i metrosë së Bornovës ka mbetur i papërfunduar për shkak të dështimit të kompanisë kontraktore Bozoğlu për ta përfunduar atë. Ndërtimi, i cili u vu sërish në tender, përfundoi në vitin 2012. Megjithatë, Stacioni Qendror dhe tuneli i Bornovës nuk mund të ndërtoheshin.
Këtë vit, Komuna Metropolitane shpalli tenderin për zbatimin e projektit për shtrirjen e metrosë deri në qendrën Bornova. Kompania e cila fitoi tenderin dhe vazhdon punën e saj, do ta dorëzojë projektin në fillim të vitit 2015, që është fundi i periudhës shtesë. Ndërkohë, Bashkia Metropolitane ka bërë edhe një tender për konsulencë për të mbikëqyrur fazën e zbatimit. Sipas projektit, qendra e metrosë Bornova do të arrihet me tunelin 3 metra që fillon nga stacioni Evka 1163 dhe stacioni që do të ndërtohet.
Linja, e cila ishte një tunel i gjerë dhe i vetëm në projektin e anuluar, këtë herë do të shndërrohet në një tunel të ngushtë dhe të dyfishtë. Me përfundimin e linjës së re, tenderi i ndërtimit të së cilës do të mbahet në vitin 2015, nga Stacioni Fahrettin Altay në qendrën Bornova do të mund të shkohet për 33 minuta.
Bëhu i pari që komenton