Dita e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut

Dita e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut: Çdo ditë vdesim dhe lëndohemi një nga një rrugëve Kur ka vdekje dhe lëndime masive tërheqim vëmendjen dhe futemi në rendin e ditës.

Ne vdesim e lëndohemi në rrugë me këste çdo ditë, futemi në titujt e gazetave dhe statistikat dhe krijojmë axhendën për vdekje dhe plagosje masive. Me ndikimin e agjendës ne vazhdojmë rrugën tonë duke krijuar inspektime afatshkurtra, zgjidhje urgjente që do të shpëtojnë ditën. Çdo vit, e diela e 3-të e nëntorit është dita e përkujtimit të viktimave të trafikut. Kujtojmë me dashuri dhe respekt miliona njerëz që humbën jetën dhe u plagosën në rrugë.

Kostoja e një humbje jete është 1,8 milionë euro
Në vendet e BE-së për vitin 2013, dëmi vjetor socio-ekonomik nga vdekjet dhe lëndimet në trafikun rrugor është vlerësuar të jetë afërsisht
Vlerësohet në 250 milionë euro. Kostoja e humbjes së jetës është dhënë si 1,8 milionë euro.

(1)
Nga shifrat mund të kuptohet shkalla e dëmeve të shkaktuara nga vdekjet dhe plagosjet në rrugë.
– Sipas të dhënave zyrtare në Evropë në vitin 2013, 26.025 persona humbën jetën dhe mbi 300.000 persona u plagosën.
– Në studimin e porositur nga Drejtoria e Përgjithshme e Trafikut në vitin 1998 për përcaktimin e kostove të përplasjeve në trafik, shuma e kostove të përplasjeve në trafik në Turqi është llogaritur 2,8 miliardë TL dhe raporti i saj me të ardhurat kombëtare ishte 2.2%.
Është bërë e ditur se kostoja mesatare e përplasjeve në trafik vetëm me dëme materiale është rreth 4 miliardë dollarë.

(2).
– Sipas shifrave jozyrtare në vendin tonë çdo vit humbin jetën në rrugë 10.000 mijë persona dhe lëndohen 250.000 mijë. Për çdo person që humbet jetën, një nga të plagosurit vazhdon të jetojë me aftësi të kufizuara të përhershme. Një në çdo 11 familje në Turqi është viktimë e trafikut. Qëllimi kryesor i një sistemi të sigurt autostrade është krijimi i një sistemi transporti rrugor që nuk shkakton vdekje dhe lëndime dhe minimizon rrezikun e gabimeve.

Humbjet nuk janë vetëm shifra por jetë!
Vdekjet dhe lëndimet në trafik nuk janë vetëm shifra apo statistika. Të gjitha viktimat e trafikut janë njerëz të vërtetë dhe ajo që ka ndodhur janë tragjedi të vërteta familjare. Pas humbjes së një jete si pasojë e një përplasje trafiku, sjell humbje edhe për të mbeturit pas. Familja, miqtë, shkolla, puna, rrethi shoqëror dhe vendi i tij gjithashtu do të humbasin për të.

Shpejtësia mesatare më e ulët, zvogëloni përplasjet në trafik
Shpejtësia është një shkelje shumë e rëndësishme e trafikut që shkakton vdekje dhe lëndime në përplasjet në trafik.
Nga Drejtoria e Përgjithshme e Sigurisë është bërë e ditur se një në çdo tre aksidente trafiku me pasojë vdekjen shkaktohet nga shpejtësia e madhe. 3% e përplasjeve në trafik ndodhin për shkak të shpejtësisë dhe shkeljes së shpejtësisë. Çdo përplasje krijon pasoja të pakthyeshme, veçanërisht kur bëhet fjalë për përdoruesit e pambrojtur të rrugës si këmbësorët dhe çiklistët.

• Mbijetesa e një këmbësori kur goditet nga një automjet që udhëton me shpejtësi 30 km/h ose më pak
  Ndërsa probabiliteti është 90%, ky probabilitet ulet në 45% nëse mjeti është me shpejtësi 50 km në orë.
• Probabiliteti i mbijetesës së një këmbësori nëse goditet nga një mjet që udhëton me shpejtësi 80 km në orë është
  Është pothuajse inekzistente.
• Rritja e shpejtësisë me 10% rrit efektin e ndikimit me 21%.
  Shpejtësia e lartë rrit gjithashtu mundësinë e masave të sigurisë në automjet dhe aftësinë e shoferit për të parandaluar një përplasje.
  Ajo bie. Hulumtimet tregojnë se duke ulur shpejtësinë mesatare me 5%, pra nga 100 km/h në 95 km/h, ka një rënie prej 18,5% të përplasjeve në trafik që rezultojnë me vdekje dhe një ulje prej 14.3% të përplasjeve që rezultojnë në lëndime të rënda.

1. Vlera ETSC (European Transport Safety Council) 2014.
   Ass. 2. Asoc. Dr. Banu Özgürel, Fakulteti i Arteve dhe Shkencave të Universitetit Yaşar, Shef i Departamentit të Shkencave Aktuariale, 17 shkurt 2014

Shumë faktorë që rrjedhin nga shpejtësia, mospërdorimi i rripave dhe helmetave, shkeljet e rregullave, përdorimi i celularëve, alkoolit dhe drogës dhe gabimet njerëzore shkaktojnë vdekje dhe lëndime në përplasje. Inspektimet nuk kryhen rregullisht dhe në mënyrë adekuate, ndëshkimet për shkeljet e rregullave të qarkullimit rrugor fshihen me amnisti çdo 3-4 vjet dhe shkeljet e “shpejtësisë” dhe shkeljet e rregullave nuk merren parasysh në procesin gjyqësor. Për të zgjidhur të gjitha negativet, vendimmarrësit duhet të njohin negativitetet e përjetuara në përplasjet e shkaktuara nga shpejtësia, efektet e tyre, vështirësitë e përjetuara nga viktimat pas përplasjes dhe të bëjnë rregulloret e nevojshme ligjore për të reduktuar vdekjet dhe lëndimet në rrugë.

Kërkesat tona si viktima trafiku
1. Ne duam lëvizshmëri efektive dhe transport me në qendër këmbësorët. Duam siguri në rrugë për të moshuarit, invalidët, fëmijët dhe këmbësorët e pambrojtur. Ne duam të ndalojmë vdekjet dhe lëndimet në rrugë duke zbatuar Zero Vision, i cili është zbatuar dhe ka pasur sukses në Suedi, dhe të inkurajojmë të gjitha masat mbrojtëse për të parandaluar vdekjet dhe lëndimet.
2. Ne duam që "ndikimi pas përplasjes" të merret parasysh tani. Humbjet e dhimbshme, lëndimet dhe paaftësia për shkak të përplasjeve ulin cilësinë e jetës së viktimave dhe të afërmve të tyre. Papërshtatshmëria e dënimeve të dhëna/marra pas përplasjes, veçanërisht në fazën gjyqësore, përpjekjet e viktimave për të vërtetuar/dëshmuar se kanë të drejtë, si dhe dhimbjet dhe humbjet e viktimave, si dhe mungesa e komunikimit me institucionet e drejtësisë dhe të sigurimeve, bëjnë që problemet që rezultojnë të mbeten të pazgjidhura. Ndërsa shumë studime kryhen për sigurinë rrugore, viktimat e trafikut mbeten vetëm. Hetimi, Prokuroria dhe Shërbimet Mbështetëse për Viktimat e Trafikut dhe Sektori i Shëndetësisë duhet të marrin drejtimin në reduktimin e aksidenteve fatale në autostrada dhe duhet të trajtohen si një çështje e shëndetit publik.
3. Ne duam komunikim ndërinstitucional. Ne duam që institucionet e shëndetit, sigurisë dhe drejtësisë të marrin parasysh problemet e përjetuara pas përplasjeve në trafik në programet e tyre të sigurisë rrugore, të sigurojnë shkëmbimin e informacionit dhe të miratojnë rregulloret e nevojshme ligjore. Ne duam që komunikimi ndërmjet policisë dhe spitaleve të jetë më efektiv dhe të dhënat të mblidhen më shpejt.
4. Ne dëshirojmë që të ofrohet mbështetje për shërbimin e mirëmbajtjes. Ne dëshirojmë që viktimave dhe familjeve të viktimave të vdekjeve dhe lëndimeve në rrugë t'u ofrohen shërbime të kujdesit afatmesëm dhe afatgjatë gjatë periudhës së ndihmës mjekësore dhe rehabilitimit.

5. Ne duam që dënime të tilla si çmime të mos jepen pas një përplasjeje në trafik dhe një gjykim të drejtë. Ne duam që viktimat e trafikut të merren parasysh në të njëjtin ritëm si viktimat e dhunës dhe krimit. Ne duam që hetimet e rasteve të kryhen më me përpikëri dhe me drejtësi dhe të paguhet dëmshpërblim material dhe moral për viktimat brenda 1 viti, pa pritur çështjen penale. Kërkojmë që nëse nuk paguhen dëmet jomateriale që do të paguajë i pandehuri, ato të konsiderohen si të arkëtueshme publike dhe në rast mospagese do të shqiptohet dënim me burg.
Nuk e quajmë aksident trafiku sepse fjala “aksident” nënkupton falje që në fillim. Megjithatë, gjithçka që ndodh ndodh nga pakujdesia dhe papërgjegjshmëria, pra është e “parashikueshme”. Nëse kaloni në semafor të kuq, shkakton përplasje, nëse rrit shpejtësinë përtej kontrollit, krijon pasoja të padëshirueshme, dhe nëse godet dhe vrapon me dikë, i "heq të drejtën e jetës". Sikur t'i kushtonim pak vëmendje, të mendonim fillimisht për sigurinë tonë, të kuptonim përgjegjësinë tonë dhe të mos thoshim se nuk do të na ndodhte, mbase nuk do të kishim kaq shumë humbje në rrugë.

Dita Botërore e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut
Çdo vit, e diela e 3-të e nëntorit është Dita Botërore e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut. Dita e Përkujtimit filloi të organizohet nga Federata Evropiane e Viktimave të Trafikut, FEVR, që nga viti 1993. Që nga 26 tetori 2005, Dita e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut u njoh nga OKB me mbështetjen e Organizatës Botërore të Shëndetësisë dhe pjesëmarrja u arrit në mbarë botën. Dita e Përkujtimit të Viktimave të Trafikut është njohur zyrtarisht në Turqi që nga viti 2007. “Rëndësia që një vend i kushton aksidenteve dhe lëndimeve të trafikut tregon gjithashtu rëndësinë që i kushton sigurisë rrugore.”

Të dielën më 16 nëntor 2014 do të mblidhemi për të përkujtuar me dashuri dhe respekt miliona viktima të trafikut që humbën jetën dhe u plagosën.KLIKONI për informacion të detajuar.

Informacion: Yeşim Ayöz 0532 484 79 82 – bilgi@suatayoz.com – yesimayoz@gmail.com