Shërbimet Rajonale të Trenit Pendik-Sakarya fillojnë muajin tjetër

Shërbimet Rajonale të Trenit Pendik-Sakarya fillojnë muajin tjetër: Zëvendësi i CHP Kocaeli, Haydar Akar, së bashku me Drejtorin e Përgjithshëm të TCDD Süleyman Karaman, bënë një ekzaminim midis Gebze dhe Arifiye.

Zëvendësi i CHP Kocaeli, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman dhe shoqëruesit e tij morën trenin me shpejtësi të lartë midis Gebze dhe Arifiye për të hetuar. Akar mori informacion nga Karaman. Karaman deklaroi se treni i udhëtarëve do të vihet në shërbim në fund të këtij viti. Kur u pyet nëse numri i ndalesave të trenave me shpejtësi të lartë në rajonin e Gebzes do të rritet vetëm një herë, Karaman tha: “Me rritjen e numrit të trenave, kjo do të ndodhë vetëm në fund të 2015.

SINJALIZIMI NUK ESHTE KOMPLETUAR ENDE

Duke bërë një deklaratë në Gebze, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD, Süleyman Karaman tha: "Treni i shpejtësisë së lartë midis dy provincave tona, i cili është kryeqyteti ekonomik i vendit tonë, filloi të funksionojë. Ka disa mangësi, kah fundi i këtij viti do të bëjmë të gjitha përgatitjet dhe linjat tona rajonale do të funksionojnë”, tha ai. Karaman, i cili tha se ka vetëm një tren në Turqi dhe 1 në botë, tha: “Karakteristika e këtij treni është se ka një sistem që mund të matë të gjitha dimensionet e rrugës ndërsa udhëton me një shpejtësi prej 6 km. " Karaman, i cili tha se qarkullimi i trenave mund të funksionojë intensivisht në vendin ku ka sinjalistikë, tha se “Ka një problem të vogël me sinjalistikën tani, nuk ka përfunduar ende. Aktualisht, ka vetëm një linjë që kalon midis Gebze dhe Köseköy, "tha ai.

TE GJITHA LINJAT E TESTUARA

Karaman tha se të gjitha linjat tona janë testuar dhe tha: “Provat në linjën Ankara-Stamboll janë kryer edhe nga Piri Reis, i cili ka bërë matje në standarde europiane, të gjitha sistemet matëse me certifikata ndërkombëtare. Linja është vënë në funksion pas marrjes së certifikatave të sigurisë. Karaman deklaroi se trenat rajonalë Adapazarı-Stamboll (Pendik) do të hapen deri në fund të këtij viti dhe tha, "Me përfundimin e përgatitjeve, transporti i pasagjerëve do të fillojë midis Arifiye dhe Pendik deri në fund të vitit 2014. Derisa të bëhet lidhja hekurudhore e Stacionit të Autobusëve Sakarya, trenat do të nisen nga Stacioni Arifye. Linja rajonale do të ndalojë në 5 stacione (Arfiye-Sapanca-İzmit-Gebze-Pendik) në fazën e parë dhe do të vihen në shërbim platformat e stacioneve Diliskelesi, Tavşancıl, Hereke, Körfez, Derince, Kırkikievler, Köseköy dhe Büyükderbent. Përfundimi i këtyre stacioneve do të zgjasë 1 vit.

ANKARA-HAYDARPASA 3 ORË

Karaman tha se projekti i trenit të shpejtë Ankara-Stamboll përfshin ndërtimin e një hekurudhe të re me shpejtësi të lartë me dy binarë me një gjatësi prej 511 km, të përshtatshme për 250 km shpejtësi, tërësisht elektrike dhe të sinjalizuar, të pavarur nga linja ekzistuese, duke shtuar , “41 viadukte me gjatësi totale 31 km, 14,5 tunele dhe 27 km gjatësi, Me ndërtimin e 52 ura, 212 nënkalime dhe mbikalime, 620 tombona, 32 objekte teknike, janë ndërtuar gjithsej 942 struktura dhe linja arti. Karaman, i cili tha se kur të kryhet e gjithë puna, do të jetë 3 orë në mes Ankarasë dhe Haydarpaşa, do të jetë 2 orë në Kocaeli. Tani kemi ndërtuar tunelin 40 km, kanë mbetur edhe 10 km. Kur ta përfundojmë këtë, do të lidhim Ankaranë me Stambollin”, tha ai.

LINJA DO TË JETË NGA ANKARA NË HALKALI

Karaman; Si mundet një qytetar nga Adapazarı të vijë në Arifiye dhe të shkojë që andej në Pendik dhe në fund në Haydarpaşa?A ka lidhje nga Pendik në Marmaray? Vendosëm 3 autobusë në Pendik, duke pyetur Akarin. Këta autobusë do të përdoren për momentin. Nëse kjo linjë funksionon mirë, nga Ankaraja HalkalıDo të ketë rreshta deri në . Aktualisht Pendik, Haydarpasa dhe Halkalı Ka punë mes Duhen 1,5 vjet punë. Ne jemi duke vazhduar punën intensivisht”, tha ai.

AFER DO TE HYJEN NJE MIJE MJETE

Duke thënë se rajoni Köseköy do të bëhet qendër logjistike, Akar tha se këtu do të ketë probleme serioze. Më parë ata do të marrin të gjithë ngarkesën nga Derince dhe portet e tjera. Këtu do të ketë kamionë dhe kontejnerë seriozë. “Këtu është një situatë shumë e vështirë,” tha ai. Duke bërë një deklaratë për këtë, Karaman tha: “Ne erdhëm në rajon dhe e shqyrtuam atë. Mund të ketë disa probleme me mjedisin. Por nuk ka vend më të mirë se këtu. Ne vendosëm të kemi një qendër logjistike këtu. Industria e Kocaelit nga këtu do të kryejë transportin e mallrave. Ne do të përpiqemi ta bëjmë këtë pa i shkaktuar shumë dëm mjedisit. Për momentin nuk e kemi përfunduar ende fshatin logjistik, por kur të përfundojë do të hyjnë rreth një mijë automjete në ditë. Kemi krijuar Departamentin e Logjistikës. Studimet janë në vazhdim.