Ajo do të jetë ura e dytë më e madhe e varur në botë

Dünyanın 2. büyük asma köprüsü olacak :İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirecek.Gebze Orhangazi Otoyolu Projesi’nin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü’nde ayak yüksekliği planlandığı gibi yılsonu itibarıyla 252 metreye ulaştı. Yeni yılla birlikte İzmit Körfezi’nin iki yakasını birleştirecek köprüde halatlar çekilmeye başlanacak. Programda aksama olmazsa köprü silüeti Mayıs ayında ortaya çıkacak. Önümüzdeki yıl Aralık ayında da araç trafiğine açılacak.
LITERET DO TE TERHEQEN NE VITIN E RI
Ura e Gjirit, e cila është pika më e ndjeshme e kalimit të projektit të autostradës Gebze-Orhangazi-İzmir, po ndërtohet midis Dilburnu në rrethin Dilovası të Kocaelit dhe pelerinave Hersek në rrethin Altınova të Yalova. Ashtu siç ishte planifikuar më parë, lartësia e kalatave në të dyja anët arriti në 252 metra deri në fund të vitit. Në urën, ku po punohet së fundmi në pikat e sipërme të kalatave, në vitin e ri do të nisin të tërhiqen litarët që do të lidhin të dy anët.
MUND KALOGOHET ME SHKETUES NE QERSHOR
Siç shpjegoi ministri i Transportit, Marrëdhënieve dhe Postë-Telekomunikacionit, Lütfü Elvan, i cili bëri inspektime këtu pak kohë më parë, nëse nuk ka ndërprerje të papritur në program, punimet e instalimit të litarit në urë do të përfundojnë në shkurt, ndërsa betoni do të derdhet në maj dhe do të zbulohet silueta e urës. Kalimi i urës në këmbë do të jetë i mundur në qershor. Megjithatë, ura do të hapet për qarkullimin e automjeteve në dhjetor 2015.
DO TË PËRBALLENI PËR 6 MINUTA
Kur të përfundojë Ura e Gjirit, ajo do të jetë ura e katërt më e madhe e varur në botë me një gjatësi prej 2 mijë e 682 metrash. Falë urës, një automjet që më parë ka udhëtuar rreth Gjirit të Izmit për rreth një orë ose ka marrë një traget për 45 minuta, do të kalojë rrugën për 6 minuta.
Gebze-Orhangazi İzmir Otoyol Projesi, köprüyle birlikte Bursa’nın Orhangazi ve gemlik yakınlarından devam edip Ovaakça kavşağı ile Bursa Çevre yoluna bağlanacak. Yeni otoyol, mevcut Bursa çevre yolundan sonra Bursa – karacabey kavşağından yeniden başyayıp Susurluk’un kuzeyinden geçerek Balıkesir’e ulaşıyor. Otoyol buradan da Savaştepe, Soma, Kırkağaç ilçelerinin yakınından geçip Turgutlu’dan da İzmir – Uşak devlet yoluna paralel ilerleyacak. Uzunluğu 384 kilometre olan otoyol projesi, ayrıca 43 kilometre bağlantı yolu ile birlikte 427 kilometre uzunluğa ulaşıyor. Projenin tamamı bittiğinde ise, İstanbul’dan çıkan bir araç normalde 7 saat olan İzmir’e 3,5 saatte gidebilecek. Köprü ayrıca, özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde sürücüleri çileden çıkarak yoğunluk yaşanan TEM ve D-100 Karayolu’nun İstanbul-İzmit geçişini de rahatlatacak.