Nuk ka pushim nga puna në KGM

Nuk bëhet fjalë për shkarkim në KGM: Ministri i Transportit, Marrëdhënieve dhe Postë-Telekomunikacionit, Lütfi Elvan, në lidhje me akuzat për shkarkim në Drejtorinë e Përgjithshme të Autostradave tha: “Drejtori ynë i Përgjithshëm është në pushim për momentin, nuk ka të tillë. gjë si shkarkim”. Gjatë vizitës së saj në guvernatorin e Bartin, Elvani ujiti fidanët e pishave të mbjella në emrin e saj në kopshtin e institucionit dhe më pas firmosi librin e dinjitetit.
Elvan, i cili u takua me guvernatorin Seyfettin Azizoğlu, tha në fjalën e tij këtu se çështja e hapjes së korridoreve të reja zbarkuese në Detin e Zi, veçanërisht nga veriu në jug dhe vendosja e komunikimit përgjatë bregut të Detit të Zi nuk është trajtuar prej vitesh.
Duke shpjeguar se këto çështje i kanë marrë me qeveritë e AK-së që në vitin 2003 dhe kanë nisur të realizojnë projekte të paimagjinueshme, Elvani tha: “Si ministri e kemi shpallur vitin 2014 dhe 2015 si 'vit tuneli'. Ne ndërtuam 2014 km tunele vetëm në vitin 119. Gjatësia totale e tunelit të Turqisë nga viti 1923 deri në vitin 2003 është 50 km. Ne ndërtuam 119 km tunele në një vit. Ne do të hapim një tunel 2015 kilometra në 128.
Sot do të hapim tunelin në Bartın, i cili redukton distancën nga 30 minuta në 5 minuta. Ky është një fitim i rëndësishëm për Bartin dhe vendin tonë. Ne kemi përsëri studime të vazhdueshme të metodës së ndarjes. Kemi vetëm një metodë pune. Ne i ndjekim nga afër këto studime. Aktualisht punojmë në çdo qytet të vendit tonë. Ne kemi rreth 2 kantiere ndërtimi në Turqi. E them këtë për tunelet tona. Puna jonë e tunelit vazhdon 200 orë në ditë, verë dhe dimër. Ajo që nevojitet në një gjeografi kaq të bukur dhe qendër të rëndësishme turistike është një infrastrukturë e fortë aksesi.
“Nëse doni të flisni për rritje dhe zhvillim në një qytet, elementi ynë i domosdoshëm është një infrastrukturë e fortë aksesi.” Po ndërtojmë tunelin e dytë më të madh në botë.Elvan tregoi se vazhdojnë intensivisht investimet në autostrada dhe u shpreh se fondet i kanë transferuar kryesisht në tunele në vitin 2014 dhe 2015. “Ne po ndërtojmë tunelin e dytë më të madh në botë,” tha Elvan, “është një rrugë që lidh Detin tonë të Zi me Anadollin Lindor dhe prej andej në Juglindje me Mardinin. Po hapim gjithsej afërsisht 30 kilometra tunele.
Kur ka një tunel të dyfishtë, është 30 km. Është 14,7 km një tub dhe tani kemi kaluar nivelin 50 për qind. Në cilëndo krahinë të shkosh, sheh tunele të reja. "Ky është një nga treguesit më të rëndësishëm të rritjes dhe zhvillimit të Turqisë," tha ai. “Po mendohet të vendoset taksë për celularët e importuar. Në pyetjen “Ku jemi në prodhimin vendas, çfarë planifikohet të ndërtohet në lidhje me këtë?”, Elvan tha: “Aktualisht kemi kompani që kanë filluar prodhimin vendas. Ata prodhojnë telefona jashtëzakonisht modernë, 'smart', por kur shikojmë raportin, afërsisht 8-9 për qind e shitjeve totale të telefonave celularë në Turqi mbulohen nga telefonat celularë të prodhimit vendas.
Kjo nuk na mjafton. Ne duam ta rrisim këtë normë. Vitin e kaluar shuma që kemi paguar vetëm për import ka qenë 2,7 miliardë dollarë, për celularët. Natyrisht, duke pasur parasysh që kemi edhe një deficit të llogarisë korente, inkurajimi i prodhimit të telefonave celularë në Turqi do të japë një kontribut pozitiv në deficitin e llogarisë sonë korente. Ministria jonë e Ekonomisë do të punojë në këtë drejtim, por veçanërisht si ministri do të mbështesim seriozisht studimet K&Zh për teknologjitë e informacionit dhe komunikimit duke filluar nga viti 2015. Ne kemi ndarë 1 miliard lira burime. “Do të ketë një bazë parash tërësisht si grant”.