Udhëtoni në Masala me Orient Express

Udhëtimi në një përrallë me Expressin Lindor: Trenat që nisen nga Stambolli prej vitesh tashmë nisen nga Ankaraja me mbërritjen e trenit të shpejtësisë së lartë. Aventura e Expressit Lindor, për të cilën kemi dëgjuar dhjetëra legjenda, nis pas një udhëtimi gjashtë-orësh me autobus Stamboll-Ankara.
Ndërsa Eastern Express po kalon Anadollin, ai kalon pranë një lumi ose një fshati. Ajo përshkon malet përmes tuneleve dhe lëkundet mbi ura. Bukurinë e Anadollit e dëshmon kur sheh fushat dhe borën në kodrat gjatë rrugës. Aventura e Expressit Lindor, për të cilën kemi dëgjuar dhjetëra legjenda, nis pas një udhëtimi gjashtë-orësh me autobus Stamboll-Ankara. Trenat që nisen nga Stambolli prej vitesh tashmë nisen nga Ankaraja me ardhjen e trenit të shpejtësisë së lartë. Treni ynë, i cili u nis nga kryeqyteti në mbrëmje; Ai kalon Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum dhe arrin në Kars për 24 orë e 20 minuta.
Eastern Express, duke iu afruar rrugës së dytë në Stacionin e Ankarasë, është paksa e trishtuar. Sepse trenat me shpejtësi të lartë, të cilët marrin pasagjerët e tyre nga i njëjti vend, zbulojnë se ajo që ne presim është një plak. Ata zhduken shpejt njëri pas tjetrit, por treni ynë i afrohet platformës ngadalë. Ne përzihemi me turmën e egër dhe hipim në Orient Express. Disa shkojnë në Sivas me sazet në duar, disa në Erzurum, në shtëpinë e babait të tyre, ku janë ndarë prej shumë vitesh… Konduktori që na kontrollon biletat, habitet kur mëson se do të shkojmë në Kars: Çfarë po bën në Kars ne kete mot? Ne themi se synimi ynë është të përfundojmë udhëtimin si një përrallë dhe të shkojmë në Rrënojat e Anit. Edhe pse ka mbetur i habitur nga përgjigja jonë, këtë herë ai flet për bukurinë e Karsit.
I lëmë çantat e shpinës në ndarjen tonë dhe nisemi për të eksploruar trenin. Fjetja e gjumit, krevat marinari, pulman, restoranti... Ne shëtitim të gjitha vagonët në gjysmën e parë të udhëtimit tonë. Në këtë ekskursion të shkurtër, shohim se të gjithë përveç nesh janë të njohur me udhëtimin me tren. Fëmijët shkojnë për të fjetur, prindërit pinë çajin e mbrëmjes. Vagonët e pasagjerëve janë plot me grurë. Turshitë dhe djathrat që vijnë në mendje të parat kur flasim për udhëtimin me tren, tashmë janë të ruajtura. Ne fikim dritat e ndarjes dhe shikojmë stepën e gjerë të Anadollit Qendror nga dritarja jonë. Kjo ndjenjë pa kufij ndërpritet nga zhurma e trenit që lëviz në errësirën e natës. I pari nga stacionet në kujtesën tonë është Çerikli. Meqenëse nuk kemi kohë për të zbritur, jemi të kënaqur të shikojmë. Pasardhësit e parë i hasim në qytetin Yerköy të Yozgat. Duke thyer mbulesën e zezë të mbrëmjes, ata përqafohen me pritjet e tyre.
Kënaqësia e shikimit të stacioneve është tjetër, por uria po bëhet më e fortë. Nëse ka një udhëtim me tren, por nuk përgatitet një pushim buke? E kemi fjalën për një bukë që kemi blerë në momentin e fundit në Stacionin e Trenit të Ankarasë. Pas ullinjve, djathit dhe domateve, është koha për çaj. Marrim kiflet tona me kanellë me mollë dhe shkojmë në restorant. Edhe pse konsumuesve të supës dhe ngrënësve të skarës është e çuditshme, dyshja e ëmbëlsirave dhe çajit na largon të gjithë lodhjen. Teksa pimë gllënjkën e fundit, malet me borë pëshpëritin se kemi arritur në Kajser. Kemal Gönenç, shoqëruesi i karrocës, i cili ishte i vëmendshëm gjatë gjithë udhëtimit tonë, tregoi kujtimet e tij. sohbetbashkohet me ne.
HAYDARPAŞA JETON ME SYTË
Në agim, Sivas shihet nga larg. Ne jemi dëshmitarë të agimit për një kohë të gjatë nga pjesa e pasme e trenit. Moti që presim të jetë i ftohtë është befasues. Është thuajse një ditë vere që fillon në Anadoll. Gjatë mëngjesit që kemi ngrënë në tren, stafi i restorantit i përshëndet mysafirët me këngë popullore të Âşık Veysel dhe Selda Bagcan, sikur u kujton se jemi në Sivas. Seksioni i mëngjesit vazhdon me këngët e Sezen Aksu. Gjatë pirjes së çajit sohbet E kuptojmë se erdhëm në fshatin Eriç të Erzincanit kur Kemal Gönenç, i cili e kaloi jetën në udhëtime me tren, tregon një kujtim: “Në vitin e kaluar ishte një i ri me kalë nga Eriçi. Ai mori në Ankara dy pike 20 kilogramësh në çantën e tij. Vinçat e Përroit të Eriçit janë shumë të bukur. Kemi këmbëngulur, kemi thënë të na e shesë dikë, por nuk kemi mundur ta bindim.” Ai flet për Hajdarpashën me lot në sy. Gonenç është i mendimit se Eastern Express u nis nga Ankaraja me qafën e përkulur: “Ne kemi ardhur në Kars nga Stambolli prej vitesh. Më ka marrë malli si për Ankara Express, ashtu edhe për të shkuar në Lindje nga Stambolli. Të dyja nuk janë më. Thonë se pas këtyre punimeve të trenit të shpejtë do të rifillojnë shërbimet, por nuk kam asnjë shpresë. Do të doja të shkoja në Haydarpaşa edhe vetëm për të ngrënë peshk dhe bukë.”
Sa herë që arrijmë në një qytet të madh, pasagjerë të rinj na bashkohen si dhe ata që zbresin. Në stacionet Erzincan dhe Erzurum ndeshemi me pasagjerët e parë që do të na shoqërojnë për në Kars. Ndërsa ata ulen në vendet e tyre, fjalët ia lëmë vargjeve të Haydar Ergülenit, një prej poetëve që të parët na vijnë në mendje kur mendojmë për trenat… “Ai donte çaj, në tren/Ne ishim pasagjerë treni, në shkretëtirë. “. Natyrisht, ne arritëm në Kars jo në shkretëtirë, por përmes maleve me dëborë. Edhe një herë, një pasdite e ftohtë na përshëndet në stacion. Na bën të kuptojmë se kemi ardhur në pjesën më lindore të Anadollit me ajrin e tij të pastër që djeg hundët. Teksa shikojmë Eastern Express për herë të fundit dhe i themi lamtumirë, kuptojmë se ishim të vetmit që udhëtonim nga Ankaraja për në Kars.
QYTETI I LEGJENDAVE: ANI
Të nesërmen fillojmë të vizitojmë rrugën e famshme Ordu të Kars. Të gjitha ndërtesat këtu janë pothuajse të periudhës ruse. Në rrugën Ordu, e cila është e stolisur me ndërtesa baroke, mund të mendoni se jeni në një shesh filmi. Duke ecur rrugës me ato ndjenja, hasim në një set filmash komercial të një banke. Në këtë mëngjes të Karsit, kur dielli ndihet, ndalesa jonë e parë është varri i Seyyid Ebu'l Hasan Harakani, një prej rojeve shpirtërore të qytetit. Mistiku i madh, i cili erdhi në Anadoll me studentët e tij nga Harakan për të shpjeguar Islamin, ra dëshmor në betejën e Karsit. Një qetësi mbizotëron në varrin e Shenjtërisë së Tij Harakani, ku studiues si İbn-i Sina dhe Ebu'l Kasım Kuşeyri ndanë përvojat e tyre. Xhamia Kümbet, pikërisht pranë saj, në fakt paraqet një fotografi të Karsit. Është vetëm një nga dhjetëra kishat që u shndërruan në xhami me pushtimin e selxhukëve. Në kupolën e xhamisë ka ikona që përfaqësojnë 12 Apostujt. Shkojmë në kala për një pamje panoramike të qytetit. Ne po shikojmë përroin e Karsit përpara nesh, malet e thepisura pas nesh, këtë qytet të bukur ribat. Pas pamjes së pangopur, është radha e 'Qytetit të lashtë të Anit', që është arsyeja që kemi bërë mijëra kilometra. Kur arritëm në fshatin Ocaklı, të gjithë thanë: “Nëse Turqia do të shkatërrohej, Ani do të ishte ndërtuar. Dhjetë gjela nuk mund të ndërtohen nëse Ani shkatërrohet.” E dëgjojmë shpesh fjalën.
Monumentet historike e mbajnë qytetin gjallë
Historia më e hershme e qytetit, e cila filloi në shekullin e 6-të, na kthen në familjen armene Bagrat. Qyteti i Anit, pika e kalimit të Rrugës historike të Mëndafshit, ishte një qendër e rëndësishme tregtare për të krishterët deri në pushtimin e Sulltan Alparslanit. Me faljen e namazit të xhumasë në tempullin më të madh të qytetit, qyteti bie nën sundimin e turqve. Pas kësaj date, aktivitetet e saj tregtare vazhduan deri në tërmetin e vitit 1319. Është e pamundur të mos mahnitesh duke parë Arpaçay pikërisht pranë kufirit armen. Kudo që ktheni kokën në Ani, ndesheni me një tjetër mrekulli. Dhjetra monumente historike si Ura e Rrugës së Mëndafshit, Xhamia Manuçehr, Xhamia Fethiye dhe Kisha Polatoğlu dhe Manastiri i Kizlarit, të cilat u shkatërruan gjatë pushtimit, po përpiqen të mbajnë gjallë qytetin antik. Si kudo jashtë syve, të gjitha ndërtesat i janë sakrifikuar vandalizmit. Ky qytet i trishtë, që kishte pjesën e tij nga shkatërrimi i kërkuesve të thesarit deri para disa vitesh, tani ka nevojë për mirëmbajtje dhe riparim. Vlen të shikohen edhe gropat e shpellave pranë Anit. Ky rajon, i cili është një nga vendbanimet e para në Anadoll, pret momentin kur do t'i rikthehet ditëve të dikurshme entuziaste. Ndërsa largohemi, kemi pjesën tonë të keqardhjes duke parë tufën e dhive që enden në qytet me ne.
Ne përkujtojmë Evlija Çelebiun dhe endemi rrugëve të Karsit për herë të fundit. Tufat e patave, petë me fije, mure guri dhe qielli blu i thellë janë kornizat e fundit për t'u mbajtur mend. Siç pritej, ne preferojmë të kthehemi në Stamboll me avion, ndryshe nga udhëtimi ynë 36 orësh i mbërritjes me autobus dhe tren.