Linja e dytë e teleferikut po vjen në Yenimahalle: Në kuadër të punimeve të ndërtimit të fazës së dytë të linjës së teleferikut që shërben midis Yenimahalle dhe Şentepe, e cila u ndërtua nga Bashkia Metropolitane, litarët udhëzues u tërhoqën me ndihmën e një helikopteri.
Drejtori i Përgjithshëm i EGO-s Necmettin Tahiroğlu kujtoi se faza e parë e linjës së teleferikut, e cila u përdor për herë të parë për transport publik në Turqi, ka përfunduar dhe është në shërbim që nga qershori dhe deklaroi se faza e dytë e vitit 1800- Linja metërshe e teleferikut Yanimahalle-Şentepe, punimet e ndërtimit të së cilës po vazhdojnë me shpejtësi, është përfunduar me 2 për qind.
Tahiroğlu deklaroi se punimet e ndërtimit në linjën e teleferikut vazhdojnë pa ndërprerje dhe vuri në dukje se një fazë tjetër e rëndësishme është arritur në fazën e dytë të projektit të teleferikut që lidh qendrën Şentepe me stacionin e metrosë Yenimahalle dhe litarët udhëzues janë tërhequr nga një helikopter i përdorur. nga një pilot i trajnuar posaçërisht i ardhur nga jashtë.
Duke thënë se linja e teleferikut Yenimahalle-Şentepe përbëhet nga dy faza, Tahiroğlu tha:
“Me hyrjen në shërbim të linjës së teleferikut të fazës së dytë 1400 metra, e cila është vazhdimi i linjës së teleferikut 1800 metra, kryeqytetasit do të udhëtojnë në një sipërfaqe prej 2 mijë. 3 metra gjithsej”.
Drejtori i Përgjithshëm i EGO Necmettin Tahiroğlu theksoi se punimet e ndërtimit të fazës së dytë me një stacion do të përfundojnë sa më shpejt të jetë e mundur dhe dha informacionin e mëposhtëm në lidhje me sistemin:
“Ne kemi zbatuar një fazë tjetër shumë të rëndësishme të projektit. U tërhoqën litarët udhërrëfyes në linjën e teleferikut të fazës së dytë, e cila është vazhdimi i linjës së teleferikut të fazës së parë. Ne punuam me një pilot të trajnuar posaçërisht nga jashtë për të tërhequr litarët udhëzues midis 1 shtyllave në sistemin e teleferikut të fazës së dytë që përbëhet nga një stacion i vetëm. Tërheqja e litarëve u krye në 2 orë me ndihmën e një helikopteri të përdorur nga një pilot i cili ishte i trajnuar posaçërisht për këto punime. Një ekip teknik ka kryer punë delikate në terren. Pas këtij procesi, litarët e çelikut do të ngjiten në litarët udhëzues dhe si fazë e tretë, kabinat do të montohen në litarë. Atëherë do të fillojnë testimet tona.”
KOMODI I MADHE NË TRANSPORT
Duke theksuar se të gjithë, qofshin ata me aftësi të kufizuara, të moshuar apo fëmijë, mund të udhëtojnë lehtësisht dhe të sigurt me sistemin e teleferikut, i cili funksionon pa pagesë, Tahiroğlu tha: “Sistemi, i cili funksionon në mënyrë sinkrone me metronë, ndihmon në lehtësimin e trafikut dhe nuk vendos shtesë. barrë në rrugë. “Stacioni i parë i teleferikut do të jetë stacioni i metrosë Yenimahalle, dhe me përfundimin e fazës së fundit dhe të dytë, transporti për në qendrën e Şentepe do të sigurohet nga ajri”, tha ai.
Duke vënë në dukje se linja e teleferikut Yenimahalle-Şentepe do të përbëhet nga 4 ndalesa dhe 106 kabina me fazën e dytë, e cila do të përfundojë dhe do të vihet në shërbim në një kohë të shkurtër, Tahiroğlu tha, “Sistemi i teleferikut, i cili do të jetë 3 mijë e 250 metra e gjatë, do të transportojë 2 mijë e 400 persona në një drejtim në orë. Çdo kabinë do të hyjë në stacion çdo 15 sekonda. Koha e udhëtimit, e cila zgjat 25-30 minuta me autobus ose mjete private, do të reduktohet në 13.5 minuta me teleferik. Kur kësaj i shtohet kohëzgjatja e metrosë prej 11 minutash, udhëtimi midis Kızılay dhe Şentepe, i cili aktualisht zgjat 55 minuta, do të përfundojë në afërsisht 25 minuta. Kabinat janë të pajisura me sisteme kamerash dhe mini ekrane. "Përveç kësaj, zonat e ndenjjes ngroheshin nga dyshemeja."