Kanë filluar punimet e zhvendosjes së projekteve të tramvajit të Izmirit: Konak dhe Konak të Bashkisë Metropolitane të Izmirit Karşıyaka Në projektet e tramvajit nisën punimet e punishteve, ndërtimeve të magazinës dhe zhvendosjes së infrastrukturës në linjë. Binarët dhe traversat që do të vendosen në itinerar kanë mbërritur. Projekti do të përfundojë në verën e vitit 2017 sipas specifikimeve të tenderit.
Tramvaji Konak (12.6 km), të cilin Bashkia Metropolitane filloi punimet duke ia dorëzuar vendin kompanisë kontraktore Gülermak A.Ş. në korrik, dhe Karşıyaka Projektet e tramvajit (9.7 km) kanë arritur në fazën e ndërtimit. Duke qenë se traseja e tramvajit Konak u zhvendos nga Bulevardi Mustafa Kemal Sahil në rrugën Mithatpaşa, projekti duhej të rishikohej pas tenderit. Për këto arsye, studimet e para në itinerar ishin të parat Karşıyaka Filloi në tramvaj. Pranë objekteve të magazinës İZBAN Çiğli, ka filluar ndërtimi i punishteve dhe magazinave të tramvajit. Disa nga binarët dhe traversat e bëra sipas specifikimeve u sollën në këtë rajon, i cili do të jetë edhe ndalesa e fundit e tramvajit. Ka nisur edhe puna për zhvendosjen e infrastrukturës, e cila është afër tokës në bulevardin Dudayev, e cila mund të preket nga traversat dhe shinat.
Në tramvajin Konak, në kantierin e ndërtimit, i cili u krijua në zonën ku ndodhet garazhi Eshot në Halkapınar, filluan përgatitjet për ndërtimin e punishtes dhe depove. Janë përgatitur projekte shtesë për vendet ku kërkohet zhvendosje e infrastrukturës për rrugën e tramvajit, e cila zhvendoset nga Bulevardi Mustafa Kemal Sahil në Mithatpaşa. Zyrtarët komunal thanë se punimet e shtrimit të hekurudhës do të nisin gradualisht në trase brenda një kohe të shkurtër.
Nga ana tjetër, raportohet se kanë nisur përgatitjet për ndërtimin e tramvajeve që do të prodhojë kompania Hyundai Rotem, të cilat do të përdoren në tramvajet e Izmirit. Gjithsej do të ndërtohen 38 automjete. Tramvaji do të ketë një kapacitet mbajtës prej 200 pasagjerësh dhe do të mund të udhëtojë me një shpejtësi prej 70 kilometrash në orë. Tramvaji, i cili do të ushqehet nga linja katenare, do të ketë gjithashtu aftësinë për të udhëtuar afërsisht 50 kilometra me një bateri litium-jon. Të dy projektet do të përfundojnë në verën e vitit 2017.
TRAMAM KONAK
Linja e tramvajit, e cila do të nisë nga Üçkuyular, do të organizohet si një udhëtim me një drejtim nga rruga Mimar Kemalletin, së bashku me qarkullimin e automjeteve. Linja e tramvajit, e cila do të kalojë nga ana e rrugës për në Bulevardin Gazi, duke kaluar nën urën e këmbësorëve përballë Bashkisë Metropolitane Izmir dhe skelës së Konakit në Konak, do të hyjë në rrugën Şehit Fethi Bey dhe do të përdorë itinerarin së bashku me trafikun rrugor nga këtu. Pas sheshit Cumhuriyet, linja do të vazhdojë në Bulevardin Şehit Nevres dhe prej andej në Bulevardin Şair Eşref. Linja e tramvajit do të ndahet në dy pjesë si nisje dhe mbërritje këtu. Linja, e cila do të vazhdojë në këtë mënyrë deri në sheshin Vahap Özaltay, do të bashkohet sërish pranë stacionit Alsancak. Linja e tramvajit, e cila vazhdon në rrugën Şehitler pas Garit, do të përfundojë në Magazinë Halkapınar të Metrosë së Izmirit.
TRAMAM KARSIYAKA
Alejbej-KarşıyakaLinja e tramvajit, e cila është planifikuar me 9.7 ndalesa dhe 15 automjete në itinerarin 17 kilometra mes Mavişehirit, do të funksionojë si një linjë dyshe në formën e vajtje-ardhjes. Karşıyaka Tramvaji do të nisë nga Alaybey dhe do të ndjekë skelën e Bostanlı nga bregu deri në skelën e Bostanlı, dhe më pas do të ndjekë rrugën İsmail Sivri Sokak, rrugën Şehit Cengiz Topel, rrugën Selçuk Yaşar dhe Bulevardin Cahar Dudayev për të mbërritur në stacionin periferik Mavişehir pranë objekteve İZBAN Çiğli Ware. . Në objektin e projektit Karşıyaka Është planifikuar një mbikalim apo nënkalim për të lidhur skelën me pazarin. Linja e tramvajit do të ofrojë transferta në İZBAN, tragete dhe autobusë.
Bëhu i pari që komenton