Miratimi nga Parlamenti i Bashkisë Metropolitane të Stambollit për Projektin 3-katësh të Metrosë dhe Autostradës së Stambollit të Kalimit të Bosforit

Miratimi nga Këshilli i Bashkisë Metropolitane të Stambollit për Projektin 3-katësh të Metrosë dhe Kalimit të Autostradës së Bosforit të Stambollit: Këshilli i Bashkisë Metropolitane të Stambollit miratoi me shumicë votash gjurmën e projektit për t'u tërhequr në plane të shkallës 1/5000. Në mbledhjen e Kuvendit shpërtheu një debat mes anëtarëve të AK-së dhe anëtarëve të CHP-së, të cilët deklaruan se projekti nuk është shqyrtuar sa duhet. Projekti i cili do të përfundojë në 5 vjet do të kalojë në 12 rrethe.
Këshilli i Bashkisë Metropolitane të Stambollit miratoi me shumicë votash itinerarin e "Projekti 3-katësh i metrosë dhe autostradës së Stambollit të Kalimit të Bosforit" i shpallur nga Kryeministri Ahmet Davutoğlu për t'u tërhequr në plane të shkallës 1/5000. Takimi i tretë i Këshillit Bashkiak Metropolitane të Stambollit në muajin mars u mbajt në kampusin në Saraçhane.
Në takim u diskutua raporti që përmban itinerarin e "Projekti 3-katësh i Metrosë së Stambollit dhe Kalimit të Autostradës së Bosforit". Nënkryetari i Grupit të AK Partisë Abubekir Taşyürek shpjegoi se prej muajsh kanë punuar seriozisht në projektin e rëndësishëm për Stambollin dhe vendin.
MES SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNÇİRLİ
Duke thënë se projekti është projektuar si një sistem hekurudhor 31,5 kilometra midis Söğütlüçeşme dhe İncirli, 16,5 kilometra prej të cilit do të jetë një tunel 3-katësh, Taşyürek tha se 6,5 kilometra të këtij tuneli do të kalojnë nën Bosforin midis Küçüksu dhe Gayrettepe. Taşyürek deklaroi se investimi, i cili është planifikuar të kushtojë 3,5 miliardë dollarë, do të bëhet me modelin ndërto-vepro-transferim dhe se projekti, i cili do të dalë në tender në qershor, synohet të vihet në shërbim në 5 vite. Duke theksuar se projekti do të përforcojë pozitën e respektuar të Turqisë në botë, Taşyürek tha se investimet e bëra në Stamboll janë shumë të rëndësishme për Turqinë dhe botën dhe po ndiqen.
Duke thënë se për projektin u zgjodh më e përshtatshme nga 6 rrugë të ndryshme, Taşyürek dha informacionin e mëposhtëm:
“Janë bërë shumë mirë edhe llogaritjet e kostos së projektit, i cili nuk ka probleme ligjore. Në projektin, i cili do të realizohet në formën e ndërtoj-vepron-transferit, nuk do të harxhohet asnjë qindarkë nga arka e shtetit tonë dhe nuk do t'i ngarkohet asnjë barrë shtesë qytetarëve tanë. Projekti, i cili do të integrohet me metro dhe Marmaray, do të lehtësojë ngarkesën e trafikut të TEM dhe do t'i japë lehtësim serioz problemit të transportit të Stambollit. Projekti është miqësor me mjedisin dhe do të kursejë në konsumin e karburantit. Nuk do të ketë shpronësim. Nuk do të krijojë ndotje imazhi dhe siluetë. “Aktualisht është një projekt që do të lidhë arteriet dhe linjat kryesore me njëra-tjetrën.
KUNDËRSHTIM NGA CHP SE NUK ESHTE HETUAR Mjaftueshëm
Projekti shkaktoi polemika në Asamblenë e Bashkisë Metropolitane të Stambollit. Nënkryetari i Grupit të CHP-së, Ertuğrul Gülsever deklaroi se ata nuk e kundërshtuan planin, por se plani nuk u shqyrtua sa duhet dhe kërkoi që propozimi të kthehej në komision për ridiskutim. Gülsever tha, “Si CHP, nëse e tërhiqni këtë, ne do ta diskutojmë, do të flasim për të dhe do të përcaktojmë se çfarë duhet të bëjmë me qarqet akademike. Ai pyeti: "Nëse bëjmë llogaritjet e sakta të kostos dhe dalim me një plan që do të kushtojë më pak, a do ta tradhtonim Turqinë?"
Duke reaguar ndaj kundërshtimeve të anëtarëve të AK-së, Gülsever tha: “Nëse ju thoni “Nuk duam t’i diskutojmë këto, nuk duam të pyesim askënd, na janë dhënë udhëzime të tilla”, do ta kundërshtojmë.
TAŞYÜREK I AK PARTY: PUNA ESHTE KRYER ME MUAJ
Nënkryetari i Grupit të AK Partisë Abubekir Taşyürek, i cili doli në podium për t'iu përgjigjur CHP-së, tha se 31,5 kilometra të projektit, i cili ishte projektuar si një sistem hekurudhor 16,5 kilometra midis Söğütlüçeşme dhe İncirli, ishte projektuar si një tunel 3-katëshe, dhe 6,5 kilometra nga ky tunel ishte projektuar si një tunel 6-katësh midis Küçüksu dhe Gayrettepe. Ai shpjegoi se ka kaluar nën . Duke u shprehur se Ministria e Mjedisit dhe Urbanizimit, Ministria e Transportit dhe IMM prej muajsh po kryejnë një projekt serioz për projektin, Taşyürek tha, “Rruga aktuale u përcaktua si më optimale ndër XNUMX alternativat. Ai u zgjua dje dhe tha: "Ne nuk e kemi bërë këtë projekt sot".
Duke kujtuar se projekti do të përpunohet në planet 15.000 mijë, që konsiderohen si plane më të vogla, pas planeve 11.000 mijë, Taşyürek tha se anëtarët e CHP-së mund të japin kontributin e nevojshëm në këtë proces. Taşyürek tha: “Procesi nuk ka përfunduar. "Ne nuk jemi kurrë në pikën ku bëjmë atë që dimë," tha ai.
Ndërkohë në Parlament pati tension kur Taşyürek iu përgjigj fjalëve të anëtarit të CHP-së Gülsever duke thënë “Nuk marrim udhëzime nga askund”.
“KY PROJEKT erdhi si porosi”
Anëtari i Këshillit të CHP-së, Hakkı Sağlam, u bëri pyetje anëtarëve të AK-së se cilat institucione janë marrë, cilat janë rrugët e tjera dhe pse nuk janë përfshirë mendimet e institucioneve të tjera. Sağlam tha, “Për mendimin tonë, ky projekt erdhi si një porosi në një kuti. Duhet ta hapim këtë kuti. Ai tha: "Çfarë ka tjetër në të?"
'DJE NA ARDHI PËRPARA...'
Anëtari i Komisionit Zonal të CHP-së, Esin Hacıalioğlu, deklaroi se projekti u erdhi dje dhe tha: "Pas shqyrtimit të projektit, mund të shihni lehtësisht pse ky projekt nuk na doli përpara... Sepse baza e këtij projekti është hapja e veriut. Pyjet drejt zhvillimit. Po, ka një linjë metroje, por vazhdimi i projektit është puna e hapjes së veriut për zhvillim. Ai tha: “Për shkak se kjo po mbahet e fshehtë, duan të na e sjellin me nxitim dhe ta përcjellin me nxitim”.
DO TË KALOJ NË 12 QARKE
Projekti i tunelit të Stambollit, i cili u njoftua se do të përfundonte brenda 5 viteve, do të përfundojë në Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy dhe Güngören në anën evropiane; Në anën e Anadollit, Üsküdar, Ümraniye dhe Kadıköy Do të kalojë nëpër rrethe.
Projekti, i cili përfshin 2 autostrada dhe 1 sistem hekurudhor, përfshin Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliAi do të ketë një gjatësi prej rreth 31,5 kilometra përgjatë rrugës Bag-İncirli.