Trambuset nisën të transportonin pasagjerë me një ceremoni në Malatya: Trambusët, të cilët do të përdoren në transportin publik në Malatya, për herë të parë në Turqi pas 362 qyteteve në botë, filluan të transportojnë pasagjerët e tyre të parë.
U mbajt një ceremoni për trambuset, të cilat u vunë në praktikë për herë të parë në Turqi nga Bashkia Metropolitane e Malatyas, për ekspeditat.
Në ceremoninë e mbajtur në Qendrën e Mirëmbajtjes Trambus pas MASTİ; Morën pjesë kryetari i Bashkisë Metropolitane Ahmet Çakır, Sekretari i Përgjithshëm Arif Emecen, anëtarë të Këshillit Bashkiak të Metropolit dhe të Qarqeve, Zëvendës Sekretarët e Përgjithshëm, Drejtuesit e Departamenteve, Drejtuesit e Degëve, Drejtuesit e Përgjithshëm të Kompanive, përfaqësues të kompanive, përfaqësues të shtypit dhe një komunitet i madh qytetar.
PROJEKT I PARË DHE SHEMBULL
Duke mbajtur një fjalim gjatë ceremonisë në të cilën u vizitua edhe Qendra e Mirëmbajtjes së Trambusit të sapondërtuar, kryetari i Bashkisë Metropolitane Ahmet Çakır tha se si Bashki Metropolitane e Malatyas, ata vazhdojnë të hapin terren të ri. Duke vënë në dukje se Projekti Trambus është projekti i parë dhe shembullor në Turqi, kryebashkiaku Çakır tha: “Mjetet e transportit publik janë një nga parametrat më të rëndësishëm që tregojnë zhvillimin e qyteteve. Kemi kryer gjithashtu studime për të rritur cilësinë dhe standardet e transportit publik në Malatya. Si rezultat i hetimeve tona, ne vendosëm për trambusin. Si rrjedhojë, është kthyer në një investim shumë të shquar pasi nuk ndodhet në Turqi. Duke qenë se janë kryer studimet e infrastrukturës dhe fizibilitetit, nuk kemi parë asnjë rrezik. Duke marrë parasysh popullsinë, strukturën rrugore dhe kryqëzimet e qytetit tonë, trambusi ishte një projekt i suksesshëm.”
Duke thënë se trambuset do të nisin të transportojnë pasagjerë që nga data 11 mars, Presidenti Çakir tha se hapja zyrtare do të bëhet në kohën e ardhshme.
Pse zgjodhëm Trambus?
Kryetari i Bashkisë Metropolitane Ahmet Çakır gjithashtu sqaroi pse ata zgjodhën sistemin e trambusit. Duke thënë se Malatya është një qytet modern në zhvillim dhe në rritje, Çakır tha, “Duhej të bënim një investim të rëndësishëm dhe ideal në transportin publik. Ne zgjodhëm trambusin, i cili është një sistem transporti i rehatshëm dhe i besueshëm që është i përshtatshëm për buxhetin tonë dhe mund të përdoret edhe nga personat me aftësi të kufizuara.”
Çakır deklaroi se deri më tani është shtrirë një vijë e gjatë 38 km dhe në këtë distancë; Ai shtoi se janë ngritur 9 linja kryesore transformatorësh, 53 stacione, 79 km tension teli bakri dhe 1523 shtylla katenarie.
Trambusi do të jetë prioritet në trafik
Duke theksuar se automjetet e trambusit do të kenë përparësi në trafik, kryebashkiaku Çakır tha se kur trambusi i afrohet kryqëzimit dhe semaforëve, sinjalizimi do të bëhet i gjelbër dhe kështu sistemi do të funksionojë pa ndalur. Çakır gjithashtu deklaroi se me ngritjen e një qendre komandimi dhe monitorimi, trambusi dhe ndalesat e tij do të monitorohen vazhdimisht.
Trambus miqësor ndaj mjedisit
Duke vënë në dukje se sistemi i trambusit është një investim miqësor ndaj mjedisit, Çakır tha, “Është një investim miqësor ndaj mjedisit që nuk çliron monoksid karboni në mjedis. Një veçori tjetër është se është një investim shumë i favorshëm. Një investim që mund të paguajë veten në 7-8 vjet. Sepse kursen 75% energji. Kur e krahasojmë me automjetet me naftë që përdorim aktualisht, konsumon 75% më pak karburant. Për sa i përket besueshmërisë së tij, ai ka një forcë tërheqëse dhe ngjitjeje më të fortë se të gjitha mjetet e transportit publik. Besoj se shumë qytete në Turqi tani do të kalojnë në Trambus. Na jep një kënaqësi të veçantë që po bëjmë të parën nga këto.”
Sistemi mund të shndërrohet në një sistem hekurudhor
Duke deklaruar se infrastruktura e trambusit mund të shndërrohet në një sistem hekurudhor, kryetari i Bashkisë Metropolitane Ahmet Çakır tha: “Ky sistem mund të kthehet në një sistem hekurudhor sa herë të doni. Të gjitha sistemet, duke përfshirë transformatorin aktual dhe shtyllat e katenarisë, janë të përshtatshme për sisteme hekurudhore të lehta. Vetëm kur të vendosen shinat mund ta shndërroni atë në hekurudhë të lehtë.
Një veçori tjetër e sistemit tonë është se ka aftësinë për të kaluar 8-10 metra në rrugë. Ky është një avantazh i madh”, përfundoi ai.
Ai do të transportojë pasagjerë pa pagesë deri të dielën, më 15 mars.
Duke vënë në dukje se trambusi do të fillojë të transportojë pasagjerë nga 11 marsi dhe se pasagjerët do të transportohen pa pagesë, duke përfshirë të dielën e 15 marsit, kryebashkiaku Çakır uroi që trambusi të ishte i dobishëm për Malatya dhe Turqinë. Çakır gjithashtu falënderoi të gjithë ata që kontribuan.
Pas ceremonisë, kryetari i Bashkisë Metropolitane, Ahmet Çakır, së bashku me shoqërinë e tij dhe përfaqësues të shtypit, bënë një udhëtim të shkurtër me trambus.
Bëhu i pari që komenton