YHT Ankara Garı ne zaman tamamlanacak :İnşasına 2014’te başlanan YHT Ankara Garı’nın uzay üssü görünümlü silüeti belli oldu. Bakan Bilgin, yüzde 23’lük ilerleme sağlanan garın tamamlanacağı zamanı açıkladı.
Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Feridun Bilgin tha se ndërtimi i Stacionit të Trenit YHT Ankara, i cili filloi në vitin 2014 në jug të Stacionit të Trenit në Ankara dhe arriti 23 për qind progres, do të përfundojë në korrik 2016.
Në deklaratën e tij për korrespondentin e AA-së, ministri Bilgin tha se në Turqinë, e cila i është kthyer hekurudhave në transport pas gjysmë shekulli, me fondet e investimit të siguruara që nga viti 2003 janë realizuar mbi 100 projekte të rëndësishme dhe tha: “Më e rëndësishmja. prej tyre janë hekurudhat, të cilat do të vihen në shërbim që nga viti 2009." "Projektet kryesore të trenave me shpejtësi të lartë me bazë në Ankara që kanë nisur po vijnë," tha ai.
Turqia, e cila filloi të operojë YHT midis Ankara-Eskişehir në 2009, Ankara-Konya në 2011 dhe Konya-Eskişehir në 2013, dhe Ankara-Stamboll dhe Konia-Stamboll në 2014, është treni i tetë me shpejtësi të lartë në botë dhe i gjashti në Evropa. Duke u shprehur se është vendi i operatorit, Bilgin tha se përveç këtyre, punimet e ndërtimit po vazhdojnë në linjat Ankara-Sivas dhe Ankara-İzmir YHT dhe linjat Bursa-Bilecik dhe Konya-Karaman të trenit me shpejtësi të lartë.
Bilgin vuri në dukje se, ngjashëm me praktikat në botë, ekziston nevoja për të ndërtuar stacione YHT në Turqi për shkak të futjes së teknologjive të trenave me shpejtësi të lartë dhe ndryshimit dhe rritjes së qarkullimit dhe nevojave të pasagjerëve dhe tha:
“Meqenëse stacioni ekzistues i trenit në Ankara, i cili u ndërtua në periudhat e hershme të Republikës me hyrjen graduale në shërbim të linjave YHT, nuk plotësonte nevojën për sa i përket kapacitetit hapësinor dhe madhësisë, u vendos që të ndërtohej treni YHT Ankara. Stacioni. Në përputhje me vizionin e vendit tonë për vitin 3, i cili synon pajisjen e 500 mijë e 8 kilometrave të rrjeteve të trenave me shpejtësi të lartë dhe 500 mijë e 2023 kilometrave të rrjeteve të trenave me shpejtësi të lartë me qendër në Ankara, ndërtimi i stacionit YHT në jug të Stacionit të Trenit të Ankarasë filloi në 2014. “Stacioni YHT Ankara, i ndërtuar me modelin Build-Operate-Transfer (BOT), do të shërbejë 20 mijë pasagjerë në ditë në fazën e parë dhe 50 mijë pasagjerë në ditë në të ardhmen”.
“Ankara do të jetë qendra e sistemit hekurudhor”
Bilgin deklaroi se një projekt që pasqyron kuptimin e sotëm arkitektonik dhe simbolizon dinamizmin e qytetit është zhvilluar për stacionin YHT Ankara, i cili është planifikuar duke marrë parasysh standardet kombëtare dhe ndërkombëtare dhe duke shqyrtuar strukturën, paraqitjen, përdorimin dhe metodat e funksionimit të nivelit të lartë. -stacionet e trenave me shpejtësi në vende të tjera Ai deklaroi se stacioni i ri që do të ndërtohet do të lidhet me metrotë e Ankarait, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören dhe aeroportit dhe do të jetë qendra e sistemit hekurudhor të Ankarasë.
Duke dhënë informacion për veçoritë teknike të stacionit YHT Ankara, Bilgin tha se stacioni, i cili do të jetë 30 metra i lartë, me një sipërfaqe të mbyllur prej 178 mijë metrash katrorë dhe gjithsej tetë kate duke përfshirë katet e bodrumit, do të ketë 3 platforma dhe 6 linja treni me shpejtësi të lartë.
Duke thënë se stacioni, ku deri më tani është arritur 23 për qind progres, do të përfundojë në korrik 2016, Bilgin tha se “Stacioni do të operohet nga kompania kontraktore për 19 vjet e 7 muaj, transporti i pasagjerëve dhe treni me shpejtësi të lartë. Operacioni do të kryhet nga TCDD. "Ai do të transferohet në TCDD në fund të periudhës operative," tha ai.
Bëhu i pari që komenton