Është sikur metroja e Ankarasë është plot

Është sikur metroja e Ankarasë të jetë plot: Një tren që vjen nga Çayyolu duhet të presë herë pas here në stacionin e Necatibey, pasi ka një tren tjetër në seksionin ku do të ankorohet në stacionin Kızılay. Duke vlerësuar çështjen për gazetën tonë, planifikuesi i transportit, Erhan Öncü, tërhoqi vëmendjen për problemin e sinjalizimit, i cili ende nuk është bërë, dhe tha: "Metrotë funksionojnë sikur janë plot".

Metroja Kızılay-Çayyolu, të cilën Bashkia Metropolitane e Ankarasë nuk ka mundur ta përfundojë prej vitesh, është ndërtuar nga Ministria e Transportit pak para zgjedhjeve lokale të 2014-ës. Pak muaj pas vënies në shërbim të metrosë, hera e fundit e metrosë u tërhoq. Premtimi se metroja, e cila nisi të funksiononte pa sinjalistikën, do të vazhdonte si më parë deri në orën 12.00:23.00 duke filluar nga fillimi i vitit, nuk u mbajt. Banorët e Ankarasë, të cilët janë ende të lënduar për shkak të shërbimeve të metrosë që vazhdojnë deri në orën XNUMX të natës, kanë mbetur në rrugë me heqjen e autobusëve në shumë linja.

METRO FUNKSIONON ME 6 VAGONA JO 3

Planifikuesi i transportit Erhan Öncü deklaroi se "kontraktori punon natën për sistemin e sinjalizimit" dhe se orët e metrosë janë tërhequr. Përballë kritikave, Öncü tha se bashkia ishte përgjegjëse vetëm për funksionimin e metrosë dhe topi iu hodh ministrisë dhe tha se një sistem me një kapacitet prej 70 në Ankara mund të mbajë vetëm 2-3 mijë pasagjerë. Duke vënë në dukje se metroja, e cila duhet të mbërrijë çdo 2 minuta për shkak të problemit të sinjalizimit, arrin për 7-8 minuta, Öncü shpjegoi se metroja përdoret manualisht sepse nuk është bërë integrimi i sinjalizimit. Duke vënë në dukje se gjëja kryesore është që vagonët të vendosen në qendër, Öncü tha se mekanikët po prisnin duke komunikuar me njëri-tjetrin gjatë udhëtimit. Öncü tha, "Metrot drejtohen sikur janë plot."

NJERËZIT JANË TË BURGUAR NË METRO

Duke vënë në dukje se mungesa e vagonëve dhe vonesat shkaktuan mbingarkesë në ndalesa, Öncü deklaroi se një nga gabimet më të mëdha të bëra nga Bashkia Metropolitane ishte heqja e autobusëve në disa linja përpara se metroja të mund të shërbente me kapacitet të plotë. Duke vënë në dukje se qytetarët nuk do të kishin vuajtur aq shumë nëse nuk do të hiqeshin stacionet e autobusëve, Öncü tha: "Komuna ka treguar paaftësinë e saj këtu".

Duke vënë në dukje se ata që nuk duan të humbin kohë në metro, preferojnë të përdorin autobusë publikë privatë, Öncü vuri në dukje se bashkia metropolitane mund të dëshirojë t'i drejtojë qytetarët drejt kompanive private të pasagjerëve.

ÇFARË TË BËNI?

Öncü deklaroi se përdorimi i automjeteve shumë të mëdha nga Bashkia Metropolitane e Ankarasë i bën qytetarët të vuajnë dhe tha se transporti mund të jetë më i shpejtë dhe më komod me një numër të madh minibusësh. Duke vënë në dukje se autobusët e bashkisë nuk nisen derisa të mbushen dhe se i bëjnë qytetarët të presin gjysmë ore pothuajse në çdo ndalesë, Öncü tha: “Nëse në vend të një autobusi përdoren 3 mikrobusë, qytetarët do të presin në ndalesë. për 15 minuta, jo gjysmë ore”.