Mars Logistics në partneritet me Hitachi do të shtojë 200 automjete në flotën e saj dhe do të rritet me intermodal

Së bashku me Hitachi, Mars Logistics do të shtojë 200 automjete në flotën e saj dhe do të rritet me intermodal: Mars Logistics, e cila në partneritet me Hitachi, u fokusua në linja të reja intermodale dhe investime në qendrën logjistike për të vazhduar rritjen e saj. Mars shton 200 automjete të reja në flotën e saj më 13 maj

Duke krijuar një partneritet me gjigantin industrial japonez Hitachi në 2013, Mars Logistics vazhdon të rritet përmes linjave të saj intermodale dhe investimeve në qendrën logjistike. Duke përfunduar vitin 2014 me 12 për qind rritje, Mars Logistics synon ta mbyllë këtë vit me të njëjtën rritje. Mars Logistics, e cila synon të rrisë numrin e udhëtimeve në linjat e saj intermodale dhe numrin e linjave në të cilat operon, në kuadër të objektivave të saj të rritjes, do të marrë 200 automjete të reja nga Iveco më 13 maj për të zgjeruar flota.

Ali Tulgar, Drejtor i Përgjithshëm i Mars Logistics, shpjegoi objektivat e tyre për 2015 si më poshtë: “Vitin e kaluar, ne punuam me 1.820 klientë me flotën tonë prej 7 automjetesh dhe ofruam shërbim të plotë. Edhe këtë vit kemi nënshkruar marrëveshje të mëdha. Tekstilet dhe automobilat janë ndër sektorët tanë kryesorë. Ne gjithashtu punojmë me industrinë kimike, të ndërtimit, shitjes me pakicë, farmaceutike dhe të kujdesit shëndetësor. Ne synojmë të punojmë me më shumë se 900 mijë klientë këtë vit. Në vitin 8 kemi investuar afërsisht 2014 milionë euro, duke përfshirë 220 rimorkio dhe 100 kamionë traktorë. Këtë vit po investojmë në 14 automjete të reja. Ne do të marrim dorëzimin e automjeteve tona të reja më 200 maj. Vitin e kaluar e përfunduam me 13 për qind rritje. Këtë vit, ne vendosëm një objektiv rritjeje prej 12 për qind.”

Linjat intermodale

Ali Tulgar tha se do të rrisin shtrirjen e linjës intermodale të projektit të logjistikës së gjelbër, të cilën e nisën në Luksemburg në shtator 2012. Duke deklaruar se linja përfshin transportin me tren me rimorkio midis qytetit Trieste të Italisë dhe qytetit Bettembourg të Luksemburgut, Tulgar tha: "Shërbimet e trenit midis Triestes dhe Bettemburgut, të cilat kryejnë tre udhëtime vajtje-ardhje në javë në fillim të linjës, përdoren. për të ngarkuar mallra nga vende të ndryshme të Turqisë.transporton rimorkio. Pas mbërritjes në Trieste me anije nga portet e Stambollit, Izmirit dhe Mersinit, rimorkiot vazhdojnë me tren dhe, pasi kalojnë terminalin Multimodal të Bettembourg, arrijnë në destinacione të ndryshme në Luksemburg, Belgjikë, Holandë, Angli, Francë dhe Gjermani. Kjo linjë na ka kursyer 1 milion automjete në vit. Linja, e cila funksionon dy herë në javë, aktualisht kryen 5 fluturime. Ne synojmë ta rrisim këtë në 6 ditë në javë.”

Tulgar njoftoi gjithashtu se janë duke punuar për një linjë të re intermodale dhe se kanë filluar testimet e linjës surprizë.

Kemi kaluar kufijtë me Hitachi-n

Duke kujtuar se HITACHI bleu 2012 për qind të Mars Logistics në 51, Ali Tulgar tha: “Ne ishim në rritje të shëndetshme në Turqi. Po vinin oferta dhe ne refuzonim. Por Hitachi ishte një ofertë globale. Hitachi gjithashtu donte të rritej logjistikisht dhe jo një investim. Qëllimet tona strategjike përputheshin saktësisht. Së bashku me Hitachi, ne kaluam kufijtë.”

Do të hapë një qendër të re në Erenköy

Duke thënë se do të hapin një qendër të re logjistike në STAMBOLL, Ali Tulgar tha: “Ne kemi 3 qendra logjistike, 4 në anën evropiane dhe një në anën e Anadollit. Do të hapim një qendër të re prej 20 mijë metrash katrorë nën Doganën Erenköy. Në Anadoll kemi qendra në Bursa, İzmir, Ankara dhe Adana.”