Tramvaji do të prishë rrugën e Barit

Tramvaji do të prishë rrugën e Tivarit: Projekti i tramvajit, i cili u hodh në çdo periudhë zgjedhore në Kocaeli, por nuk u zbatua kurrë, është sërish në axhendë. Megjithatë, kësaj radhe, rezultoi se itinerari do të kalonte nga rruga e Barit dhe njoftimet për prishje u dërguan në lokalet, restorantet dhe lokalet argëtuese të zonës. Pronarët e bizneseve janë reagues.

Një nga projektet që Bashkia Metropolitane e Kocaelit parashtroi duke thënë “do ta bëjmë” përpara çdo zgjedhjeje, por nuk mundi ta realizonte ishte tramvaji. Ju mund ta mbani mend këtë tramvaj nga shfaqja marramendëse gjatë periudhës së mëparshme të zgjedhjeve lokale. Rreth Tregut të së Enjtes, një nga vendet më të frekuentuara në Kocaeli, me pjesëmarrjen e ministrit Fikri Işık, tramvaji, i cili ende nuk kishte shina, funksiononte me një prizë të trefishtë. Tramvaji, i cili erdhi sërish në axhendë para zgjedhjeve të përgjithshme të 7 qershorit, është këtu me një ndryshim itinerari këtë herë.

U MARRE NJOFTIM PËR SHKERIM

Tramvaji, i cili paraprakisht ishte paralajmëruar se do të niste nga Parku Seka dhe do të shkonte në terminalin e autobusëve përgjatë rrugës së ecjes, tashmë do të vazhdojë udhëtimin duke prishur me një ndryshim të lehtë Rrugën e Barit. Bashkia Metropolitane e Kocaelit e AKP-së deklaroi se linja e tramvajit me emrin "Akçaray", e cila planifikohet të vihet në shërbim në vitin 2016, do të kalojë nëpër këtë rajon dhe u dërgoi një njoftim për prishjen operatorëve, pronarëve të ndërtesave dhe tregtarëve të tjerë.

'ATA NA PREKIN BUKEN'

Banorët e Rrugës së Tivarit, të cilën komuna kishte tentuar më parë ta rrënonte, u organizuan nën Shoqatën e Investitorëve të Vendeve Argëtuese në Kocaeli (KEYDER). Shoqata tani po lufton kundër projektit të tramvajit që do të kalojë nga rruga e Barit. Presidenti i shoqatës Yusuf Ziya Tom kujtoi se një tren kishte kaluar nëpër qytet më parë dhe tha: "Ndërsa e njëjta rrugë duhet të përdoret në tramvaj, ata zgjedhin më të vështirën për veten e tyre dhe dëmtojnë mundin dhe bukën e të gjithëve".

Türkan Çiftçi, pronari i biznesit, tha: “Projekti na prek neve.

Unë jam një operator i licencuar nga bashkia këtu. Kur shkojmë në bashki dhe takohemi, na thonë “nuk kemi menduar për ju”. Ne jemi pronarë biznesi këtu, askush nuk ka të drejtë të na nxjerrë në rrugë. Këto vende i morëm me qira me vite dhe punuam shumë. Askush nuk mund të na nxjerrë jashtë biznesit. “Këtu përveç nesh ka shumë furra buke dhe hotelierë, kështu që shumë njerëz do të dëmtohen nga ky projekt”, tha ai.

'NUK TREGOHET VEND TJETER'

Një tjetër pronar biznesi, Güçlü Aslan, tha: “Një nga arsyet më të mëdha pse ne kundërshtojmë është se po na vidhet buka.” Ai tha se ata nuk u konsultuan gjatë kohës që po kryhej projekti dhe nuk iu tregua një vend tjetër.

Akgün Öztürk deklaroi se ata u shndërruan papritur në djemtë e këqij të qytetit dhe tha: "Nëse ka punë në shërbimin publik, pse duhet të jemi ne viktima? "Dhe ka shumë toka në Izmit, të gjitha janë bosh. Le të flasim për këtë çështje dhe të gjejmë një zgjidhje për ambientet e argëtimit të Izmitit", tha ai.

'ZGJIDHJA DUHET TË GJENDET ME KOMPONENTET E QYTETIT'

Kryetari i Degës së Dhomës së Arkitektëve në Kocaeli, Arsal Arısal: Tramvaji është në thelb një mjet transporti publik që do të lehtësojë trafikun, do të reduktojë ndotjen e mjedisit dhe do të sigurojë transport për njerëzit. Por tramvaji nuk është një mjet transporti me kosto të thjeshta dhe ne e dimë se kostoja e tij varion nga afërsisht 3 milionë deri në 10 milionë. Prandaj, është e rëndësishme se çfarë shërben ky tramvaj, ku shërben, si shërben dhe si do të ndikojë në trafik. Arsyet për veprimet e ndërmarra duhet të shpjegohen dhe duhet të kryhet një studim fizibiliteti në përputhje me rrethanat. Dhe gjëja e duhur që duhet bërë është ta diskutojmë dhe ta zgjidhim këtë çështje me të gjithë komponentët e qytetit.

PLANIFIKIMET TË MBAJTEN ME TRAVAJT NË KOCAELI NË VITIN 2016 (FOTO: DHA-ZMIT)