Diskutohen propozimet për rregulloren e autostradës Silivri E-5

Diskutohen sugjerimet e rregullimit të autostradës Silivri E-5: Inxhinierët e Universitetit Teknik të Stambollit, të cilët përgatitën propozime alternative për rregullimin e rrugëve për autostradën E-5 dhe rrugët anësore me iniciativat e Presidentit Işıklar, ndanë simulimet e projekteve me publikun në takim.
Kryetari i Bashkisë së Silivrit Özcan Işıklar, Anëtar i Fakultetit të Departamentit të Transportit të Universitetit Teknik të Stambollit Assoc. Dr. Ai u takua me Murat Ergün dhe një grup delegacionesh dhe kërkoi që të përgatiteshin projekt propozime alternative për rregullimin e rrugëve për zgjidhjen e problemit. Si rezultat i vëzhgimeve dhe numërimit të trafikut të bërë prej tre muajsh, u prezantuan 2 projekte të ndryshme alternative, të cilat mund të jenë zgjidhje për problemin e trafikut në rajon, për të kaluar korridorin E-5 të Silivrit duke përdorur simulimin e trafikut nga metodat shkencore. në mbledhjen e mbajtur në sallën e Kuvendit Komunal.
IŞIKLAR; “DO TË HEQET PENGESA NË ZHVILLIMIN SOCIALE DHE EKONOMIK TË QYTETIT”
Duke folur në mbledhjen ku morën pjesë anëtarë të Këshillit Bashkiak, kryetarë, tregtarë, persona teknikë dhe institucione, kryetari i bashkisë së Silivrit Özcan Işıklar tha; “Është një problem gangrenoz prej vitesh, duhet të izolojmë të gjitha negativitetet që sjell rritja e një qyteti. Do të bëjë një hap shumë të rëndësishëm në procesin e planifikimit të Silivrit. Autostrada E-5 është si një thikë që pret fytin e gjithë Trakës. Ajo ndikon ndjeshëm në zhvillimin ekonomik dhe social të qytetit. Tregtia dhe jeta shoqërore nuk po zhvillohet në pjesën e sipërme të qytetit, askush nuk dëshiron të shkojë të investojë në lagjen masive të banimit. Mbi 60 njerëz jetojnë në pjesën e sipërme të qytetit. Ka një treg. Mundohemi t'ia dalim me bufetë ditore. Pse? Vështirësia e transportit nuk e pengon zhvillimin e tregtisë mbi qytet dhe nuk krijohen hapësira tregtare. Do të ketë edhe nevoja, transporti është një pengesë e madhe përpara zhvillimit. Ne jo vetëm do të lehtësojmë trafikun në njërën anë të qytetit, por do të zgjidhim edhe një problem të rëndësishëm për të ardhmen e Silivrit.
“NE DO TË ZGJIDHIM DENSITËN E TRAFIKUT TË TRAFIKUR NËN E-5”
Duke e çuar jetën sociale dhe ekonomike në pjesën e sipërme të qytetit, duhet të rrisim relativisht këtë dendësi në pjesën bregdetare. Një tjetër synim ynë është të krijojmë një qytet me dy ose tre qendra, jo të ngecim në një qendër. Arsyeja për këtë është se ne bëjmë vlerësimin e qirave të qytetit në qytet vetëm në një vend dhe është e padrejtë. Qytetarët paguajnë të njëjtat taksa, është detyra jonë të sigurojmë që ata të jetojnë në mënyrë të barabartë dhe të drejtë në të njëjtat kushte. Duhet të marrim masa paraprake kundër bllokimit që do të rritet në të ardhmen e afërt duke zgjidhur dendësinë e trafikut të ngecur nën E-5 të Silivrit. Ne do ta zgjidhim këtë çështje me propozime për rregullimin e rrugëve alternative.”
ASSOC. DR. MURAT ERGÜN FLISTE PËR PROJEKTE ALTERNATIVE RRUGORE
Lektor i Departamentit të Transportit në Universitetin Teknik të Stambollit, Inxhinier Trafiku Assoc. Dr. Murat Ergün, 1. Propozim për të kaluar autostradën E-5 me një kryqëzim të sinjalizuar, 2. Propozim për të kaluar autostradën E-5 me një mbikalim në formë U, 3. Propozim për heqjen e autostradës E-5 me mbushje dhe ndërtim. 2 nënkalime të reja, dhe 4. Si E-5 Ai ndau propozimin e tij për Kalimin e Autostradës me një urë të Parashtruar, shoqëruar me simulime. Ergün, i cili bëri edhe kostot e përafërta dhe krahasimet e projekteve alternative në aspektin ekonomik, deklaroi se trafiku në të gjitha projektet ishte planifikuar të ishte njëkahësh në rrugët anësore.
SHUMBULI I PROJEKTEVE TË VLERËSUARA
Në takim u vlerësuan projektet me pyetjet dhe sugjerimet e pjesëmarrësve. Duke deklaruar se projekt propozimet alternative do t'i njoftohen publikut përmes broshurës, rrjeteve sociale dhe faqes së internetit, kryebashkiaku Işıklar shprehu urgjencën e problemit dhe tha se do të nisin punën për marrjen e negociatave dhe lejeve të nevojshme për zgjidhje.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*