Tuneli më i gjatë hekurudhor në botë hapet vitin e ardhshëm

Tuneli më i gjatë hekurudhor në botë hapet vitin e ardhshëm: Tuneli Gothard 57 kilometra i gjatë, i cili do të lidhë Evropën Veriore me Italinë nëpërmjet Zvicrës, do të vihet në shërbim saktësisht një vit më vonë, më 1 qershor 2016.

Procesi i tunelimit filloi në vitin 1996 dhe procesi i tunelimit përfundoi në vitin 2011. Ministrja zvicerane e Transportit Doris Leuthard dhe Drejtori i Përgjithshëm i Hekurudhave Zvicerane SBB Andreas Meyer u mblodhën në tunelin Gothard dhe filluan orën e numërimit mbrapsht.

Tuneli hekurudhor Gothard, i cili do të mundësojë që distanca ndërmjet Cyrihut dhe Milanos të përshkohet për 2 orë e 40 minuta kur të përfundojë, është 57 kilometra i gjatë. Trenat me shpejtësi të lartë brenda tunelit do të mund të shpejtojnë deri në 250 kilometra në orë. Por një tjetër element që e bën projektin të rëndësishëm; Tuneli i ri do të lejojë transportin e mallrave, i cili kryhet kryesisht nga hekurudhat në Evropë, të kalojë nëpër Alpet zvicerane në tonazhe të larta. Ngarkesat e transportuara deri në 28 tonë sot do të jenë në gjendje të arrijnë deri në 40 tonë në trenat dhe hekurudhat e reja.

Do të ketë nga një hekurudhë në tunelin Gothard, i cili ndërtohet përmes dy tuneleve të veçanta për mbërritje dhe nisje. Përgatitjet për projektin e çmendur, i cili u vendos të ndërtohej me votim publik në vitin 50 si rezultat i diskutimeve të zhvilluara gjatë 1992 viteve të fundit, filluan në vitin 1993 dhe gërmimi i parë për tunelet filloi në 1998. Puna e tunelit në anën lindore për herë të parë përfundoi më 15 tetor 2010, ndërsa ana perëndimore përfundoi më 23 mars 2011. Në vitin 2010, në ndërtimin e tunelit u përdor një sistem i posaçëm ventilimi, ku inxhinierët dhe punëtorët arritën në 800 persona në total. Ndërsa temperatura në tunel ishte 28 gradë, drejtuesit e projektit përmendën se nëse nuk kishte sistem ftohjeje, temperatura në tunel do të arrinte deri në 45-50 gradë.

Duke folur në fillimin e numërimit mbrapsht të projektit të çmendur, kostoja totale e të cilit pritet të kalojë 10 miliardë franga zvicerane kur të përfundojë, ministrja e Transportit Doris Leuthard e quajti projektin e tunelit Gothard "projekti i shekullit". Ai theksoi se projekti, i cili përfshin tunelin më të gjatë hekurudhor në botë me një gjatësi prej 57 kilometrash, simbolizon kapacitetin inovativ, besueshmërinë dhe saktësinë e Zvicrës. Zyrtarët e SBB-së njoftuan se në tunel përdoren sistemet më të fundit teknologjike në hekurudha, puna vazhdon sipas planit dhe provat e para të udhëtimit janë planifikuar për tetor.