Kayseri Metropolitan dhe TCDD bashkuan duart

Bashkia Metropolitane e Kajserisë dhe TCDD bashkuan duart: Kryetari i Bashkisë Metropolitane Kajseri Mustafa Çelik mbajti një takim të detajuar me zyrtarët e Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë për të përshpejtuar projektet hekurudhore në Kajseri. Në takim u diskutuan projektet shumë të rëndësishme për Kajserin, si treni i shpejtësisë së lartë, fshati logjistik, transporti i linjës brenda qytetit dhe linjës periferike dhe u diskutua se çfarë duhej bërë për përshpejtimin e këtyre projekteve.

Kryetari i Bashkisë Metropolitane Mustafa Çelik zhvilloi një takim të detajuar me zyrtarët e Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë për të përshpejtuar projektet hekurudhore në Kajseri. Në takim u diskutuan projektet shumë të rëndësishme për Kajserin, si treni i shpejtësisë së lartë, fshati logjistik, transporti i linjës brenda qytetit dhe linjës periferike dhe u diskutua se çfarë duhej bërë për përshpejtimin e këtyre projekteve.

Në takimin e zhvilluar në Bashkinë Metropolitane, përveç kryebashkiakut Mustafa Çelik, morën pjesë zëvendësdrejtorët e përgjithshëm të Hekurudhave Shtetërore Turke Emin Tekbaş dhe İsmail Murtazaoğlu, burokratë të Hekurudhave dhe të Bashkisë Metropolitane.

Autostradat PARA, PAS TCDD

Kryetari i Bashkisë Metropolitane Çelik, i cili shkoi në Ankara për të diskutuar mbi projektet e realizuara nga Ministria e Transportit të Kajserisë dhe pati një takim të gjatë me ministrin e Transportit dhe drejtuesit e përgjithshëm të ministrisë, detajoi projektet duke zhvilluar një takim me zyrtarët e Autostradave. dhe më pas burokratët e Hekurudhave Shtetërore përpara se të kalonte kohë në kthimin e tij nga Kayseri. . Kryetari Çelik, i cili diskutoi me Autostradat për 17 projekte të ndryshme, diskutoi edhe me drejtuesit e Hekurudhave se çfarë duhet bërë për përfundimin sa më të shpejtë të projekteve si treni me shpejtësi të lartë, transporti i linjës hekurudhore brenda qytetit, fshati logjistik dhe periferik. linjë.

NE DO TË JEMI PIKË KËMBËZIMI NË TRENIN E FAST

Në takimin e zhvilluar në Bashkinë Metropolitane, të gjitha projektet u diskutuan në detaje një nga një. U shkëmbyen mendime për çështje të tilla si statusi i fundit i projekteve, të cilat u diskutuan gjerësisht në harta, projekti dhe procesi i tenderit, statusi i ndarjeve buxhetore dhe çfarë duhet bërë në Kayseri. Në takim u diskutua edhe për procesin e linjës së trenit të shpejtë, një nga projektet më të mëdha të Kajserisë. Duke dëgjuar zyrtarët e TCDD-së, Presidenti Çelik tha se Kayseri do të jetë një pikë kryqëzimi në trenin e shpejtësisë së lartë.

Duke dhënë informacione për takimin, kryetari i bashkisë metropolitane Mustafa Çelik deklaroi se kanë zhvilluar një takim me autoritetet e Drejtorisë së Përgjithshme të Hekurudhave Shtetërore në vazhdim të takimit ku morën pjesë ministri i Transportit dhe Drejtorët e Përgjithshëm në Ministrinë e Transporteve dhe tha se Zëvendës Drejtorët e Përgjithshëm të TCDD erdhën në Kayseri me një ekip të madh dhe i falënderuan ata. . Kryetari Çelik tha: “Në fillim të çështjeve që diskutuam ishte kalimi i linjës ekzistuese hekurudhore në linjën e re, që ne e quajmë kalimi verior. Janë tre çështje që duket se janë pengesë para nesh për këtë. E para prej tyre është ndërtimi i godinës së stacionit të ri. Një projekt i mirë ka dalë në këtë drejtim. Ata do të dalin në tender për ndërtimin në ditët në vijim. Përsëri në të njëjtën linjë, fshati logjistik duhet të përfundojë sa më shpejt që të jetë e mundur për transportin e punëve që lidhen me logjistikën. Gjërat po shkojnë normalisht edhe atje. Ata do të dalin për tenderin e ndërtimit së shpejti. Këto dy punë dukeshin si pengesa; por sipas informacioneve që kemi marrë gjërat po ecin normalisht. Shpresojmë që vitin e ardhshëm të fillojë ndërtimi i këtyre vendeve. Përsëri, ishte rruga e re për të cilën ramë dakord për transportin e karburanteve dhe stacioneve të shkarkimit të NATO-s, e cila duket se është një pengesë për transportin e hekurudhave. Duke bërë një linjë shtesë hekurudhore në itinerarin e ri, ne jemi në gjendje t'i zhvendosim këto vende. Duket se do të jemi në gjendje ta çojmë hekurudhën në qytet në linjën e re brenda një maksimumi tre vjetësh. Përveç kësaj kemi një projekt të linjës periferike që do të integrohet me transportin urban. Pikën e fundit që kemi arritur në lidhje me këtë e diskutuam me miqtë tanë. Ne do të kryejmë studimet e projektit në lidhje me integrimin e linjës sonë ekzistuese të transportit publik dhe linjës periferike së bashku. Një tjetër temë e jona ishte çështja e trenit të shpejtë që prisnin të gjithë banorët e Kajserisë. Në këtë pikë, ne kemi parë që është arritur një nivel i mirë. Ajo që donim me të vërtetë ishte një punë projekti në një tren me shpejtësi të lartë sipas standardeve të linjës Kajseri-Stamboll. Siç kemi dashur, linja Kajseri është planifikuar me shpejtësi 250 km në orë, ashtu si linja e Stambollit. Është përcaktuar traseja dhe ka nisur puna e projektit. Në punën që bëmë me miqtë morëm një tjetër lajm të mirë së bashku. Kanë nisur tenderët e projektit për trenin me shpejtësi të lartë, i cili do të lidhet me Antalia nëpërmjet Kayseri-Nevşehir-Konya në të njëjtën kohë me linjën Kayseri-Ankara. Përsëri kanë filluar studimet e projektit për trenin e shpejtë që do të shkojë nga Ulukışla në Adana-Mersin mbi këtë linjë. Përveç kësaj, studimet e projektit kanë filluar në linjën që do të shkojë deri në Samsun përmes Kırıkkale. Ndërkohë vijon puna e linjës së Izmirit. Kayseri do të jetë pika kryesore e kryqëzimit të trenit të shpejtësisë së lartë. Jemi në kryqëzimin e vijës veri-jug dhe linjës lindje-perëndim. Kjo situatë do të rrisë rëndësinë tregtare dhe industriale të Kayseri në vitet e ardhshme. Falënderojmë si Ministrinë e Transportit ashtu edhe zyrtarët e Hekurudhave për këto përpjekje. Ndërkohë, është e rëndësishme që kjo linjë të jetë projektuar për të transportuar pasagjerë dhe mallra gjatë ndërtimit të linjës së trenit me shpejtësi të lartë. Kjo do të thotë ulje e çmimeve të mallrave dhe kostove të transportit të industrialistëve tanë. Kjo është një çështje e kënaqshme për ne. Një temë tjetër për të cilën folëm ishte vlerësimi i pasurisë së paluajtshme që i përkasin Hekurudhave në linjën ekzistuese hekurudhore.

Pas takimit të detajuar me zyrtarët e TCDD në Bashkinë Metropolitane, burokratët e të dy institucioneve dolën në terren dhe shqyrtuan zonat ku ndodheshin projektet.