Në Kocaeli u hodh themeli i linjës së sistemit hekurudhor

Në Kocaeli u hodh themeli i linjës së sistemit hekurudhor: Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë, Fikri Işık, tha: "Në vitin 2001, ata pyetën ministrin e atëhershëm të Transportit: "Kur do të takohet Turqia me trenin e shpejtësisë së lartë?" Përgjigjja e dhënë nga ministri është mjaft kuptimplotë: 'Betohem, ne nuk mund ta shohim, e as fëmijët tanë. Nuk e di nëse do ta shohin nipërit tanë.' Të dashur miq, e pa edhe ministri ynë, e panë edhe fëmijët e tij. “Falë Zotit, e panë edhe nipërit e tij”, tha ai.

Me pjesëmarrjen e ministrit të Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë, Fikri Işık, u zhvillua ceremonia e vënies së themelit të tramvajit që do të zbatojë sistemin hekurudhor në Kocaeli. Ministri Fikri Işık mori pjesë në ceremoninë e vënies së themelit të linjës së tramvajit me emrin Akçaray, e cila u projektua dhe filloi nga Bashkia Metropolitane e Kocaelit. Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë, Fikri Işık, si dhe Guvernatori i Kocaelit, HASAN Basri Güzeloğlu, kryetari i Bashkisë Metropolitane të Kocaelit, Ibrahim Karaosmanoğlu, deputetë, kryetarë të bashkive të rretheve dhe qytetarë morën pjesë në ceremoninë e vënies së themelit të sistemit hekurudhor 550 mijë 28 metra të gjatë. planifikuar të përfundojë në 800 ditë.

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Kocaelit, İbrahim Karaosmanoğlu, i cili mbajti fjalën e hapjes në ceremoninë e hapjes së themeleve dhe deklaroi se linja e tramvajit do të lehtësojë shumë transportin e Kocaelit, tha: “Ne po kryejmë të gjitha projektet që qytetarët tanë presin nga ne, një nga një. , hap pas hapi. “Dhe ashtu si thurim dantella, ne po i bëjmë plazhet tona plazhet më të bukura në botë, me rrugë, kryqëzime dhe zona të gjelbra në të gjithë qytetin tonë”, tha ai.
Duke folur pas kryebashkiakut Karaosmanoğlu, Guvernatori i Kocaelit, Hasan Basri Güzeloğlu tha: “Turqia do të rritet, Kocaeli do të rritet. Dhe shpresojmë se do të arrijmë ditët e mira që do të vijnë me një ritëm rritjeje të qëndrueshme dhe të vazhdueshme. “Qyteti ynë metropolitane po zbaton një projekt që na gëzoi të gjithëve pak kohë më parë dhe tani e tutje synon të zgjidhë problemin e trafikut dhe t'i gëzojë njerëzit”, tha ai.

Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë Fikri Işık deklaroi se Kocaeli po rritet çdo vit sa një qytet i vogël. Ministri Işık tha: “Turqia vazhdoi lëvizjen që filloi në transportin hekurudhor gjatë sundimit të Abdulhamidit II gjatë sundimit të Gazi Mustafa Kemalit. Por fatkeqësisht, pas vdekjes së Gazi Mustafa Kemalit, investimi në këto sisteme hekurudhore u ndërpre. Fatkeqësisht, Turqia nuk ka investuar në sistemet hekurudhore dhe transportin hekurudhor gjatë periudhave njëpartiake dhe në periudhat pas kësaj. Ne e paguam çmimin për këtë si me humbjen e jetëve në autostrada ashtu edhe me humbjen e energjisë. “Kemi pasur shumë humbje.

Duke deklaruar se ata filluan një investim shumë serioz në transportin hekurudhor në ditën kur AK Partia erdhi në pushtet, ministri Işık tha: “Deri më tani, ne kemi vendosur 200 kilometra të çuditshme linja të reja hekurudhore dhe kemi përmirësuar 10 kilometra të linjës sonë ekzistuese prej 900 kilometrash. . Në vitin 9, ata pyetën ministrin e atëhershëm të Transportit, 'Kur do të takohet Turqia me trenin e shpejtësisë së lartë?' Përgjigja e ministrit është mjaft kuptimplote: 'Të betohem, nuk mund ta shohim, nuk e shohin dot as fëmijët tanë, nuk e di nëse do ta shohin nipërit tanë. Te dashur miq, e pane edhe ministri yne, e pane femijet e tij, fale Zotit e pane edhe niperit e tij. "Aktualisht kemi transport me tren me shpejtësi të lartë midis Stambollit dhe Konia," tha ai. Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë, Fikri Işık, duke thënë se do të ndërmarrin një hap revolucionar në Kocaeli në lidhje me sistemet hekurudhore në periudhën e ardhshme, e mbylli fjalën e tij me këto fjalë:

“Ky hap është puna e metrosë së Kocaelit si në Izmit ashtu edhe në Gebze. Ne e dimë se nuk mund të gjejmë një zgjidhje të përhershme për problemin e transportit pa metro. Për këtë kemi nisur punën e linjës 32 kilometra të metrosë, e cila nis nga Kartepe në Izmit dhe vazhdon deri në Gji. Synimi ynë është ta çojmë atë në pikën ku mund të vendoset themeli para vitit 2019. Nga ana tjetër, integrimi Marmaray i zonave të organizuara industriale Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen, Darıca-Gebze-Çayırova duhet ta bëjë edhe këtë. “Kur ta bëjmë këtë, besoj se një pjesë e konsiderueshme e transportit do të kalojë në sistemin hekurudhor dhe më pas do të kemi një frymë të freskët.”