Konkurrent i krimbit të mëndafshit Avenio

Konkurrent i Avenio Silkworm:DurmazlarAvenio, e cila do të prodhohet në fabrikën që do të ngrihet nga Siemens në Gebze, do të konkurrojë me krimbin e mëndafshit të prodhuar nga Siemens që nga viti 2018.

Gjigandi industrial gjerman Siemens, i cili ka 130 vjet përvojë në prodhimin e tramvajit elektrik, do të investojë 30 milionë euro në sektorin me zhvillim të shpejtë në Turqi gjatë viteve të fundit. Siemens planifikon të prodhojë automjetet e para në fabrikën e saj të re në Gebze në fillim të vitit 2018.

Menaxheri i Departamentit të Sistemeve Hekurudhore të Siemens, Jochen Eickholt, deklaroi se duan të bëjnë një hap përpara në sektorin e transportit publik që rritet çdo vit në Turqi dhe theksoi se duan të arrijnë sukses në tregun e tramvajit. Duke thënë se sistemet hekurudhore që ata prodhojnë përdoren në shumë vende të botës, tha Eickholt, në lidhje me fabrikën e re që do të krijohet në Turqi, tramvajet tanë të serisë Avenio kanë dëshmuar suksesin e tyre në shumë vende. Tani synojmë ta forcojmë këtë sukses në tregun global. “Ne besojmë se këtë qëllim do ta arrijmë në mënyrën më të mirë të mundshme këtu, në fabrikën tonë në Turqi”, tha ai.

POTENCIALI I LARTË
Hüseyin Gelis, Kryetar dhe Drejtor Ekzekutiv i Siemens Turqi, gjithashtu theksoi se sektori i transportit është një nga fushat me potencial të lartë rritjeje në të ardhmen e afërt të Turqisë dhe tha: “Ne kemi planifikuar rritjen tonë në fushën e transportit në disa faza, në përputhje me strategjinë e kompanisë sonë, veçanërisht trenat me shpejtësi të lartë dhe sistemet hekurudhore të lehta.

Kjo fabrikë përbën fazën e parë të kësaj strategjie. Automjetet që do të prodhohen në fabrikën tonë do të përdoren në shumë vende si në vendin tonë ashtu edhe jashtë saj. “Fabrika jonë do të jetë një qendër e rëndësishme prodhimi për Departamentin e Transportit të Siemens dhe do të krijojë vlerë shtesë të shtuar për vendin tonë me të ardhura nga eksporti”, tha ai.

TREGU PO RRITET ME 3 PËR qind
Në deklaratën e bërë nga Siemens thuhet se ritmi mesatar vjetor i rritjes së sektorit të transportit publik urban është 3 për qind.Përveç prodhuesve të njohur, në tregun e tramvajit po hyjnë edhe shumë furnizues të rinj nga Evropa Lindore dhe Azia dhe këto furnitorët mund t'i kthejnë kostot më të ulëta të prodhimit në avantazh. Shumë furnizues që i shërbejnë tregut botëror kanë gjithashtu objekte prodhimi jashtë Evropës Perëndimore. U tha se Siemens synon të sigurojë konkurrencën e saj në tregun e tramvajit me fabrikën e vet dhe zinxhirin e furnizimit lokal në Turqi.

13 miliardë euro për transportin hekurudhor

Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë, Fikri Işık, deklaroi se ata parashikojnë blerjen e 2023 komplete automjetesh të tipit tramvaj ose metro deri në vitin 6, në përputhje me objektivat e transportit publik hekurudhor urban. Duke vlerësuar Projektin e Zhvillimit të Sistemeve Kombëtare të Automjeteve Hekurudhore (MİLRT), Ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë Fikri Işık tha se zhvillimi i brendshëm i sistemeve të tërheqjes dhe kontrollit të mjeteve hekurudhore urbane do të bëjë përparim të madh për Turqinë. Në këtë kontekst, Işık tha se puna e vitit të kaluar ka nisur për Projektin Kombëtar të Zhvillimit të Sistemeve të Automjeteve Hekurudhore, buxheti i të cilit është mbuluar nga burimet e brendshme të Këshillit Turk të Kërkimeve Shkencore dhe Teknologjike Qendra Kërkimore Marmara (MAM) me një buxhet prej 500 milionë lirash. .

Duke thënë se brenda qëllimit të projektit, ata synojnë të zhvillojnë motorin e tërheqjes, njësinë e kontrollit të tërheqjes, sistemin e kontrollit dhe menaxhimit të trenave për t'u përdorur në tramvajet urbane dhe mjetet e metrosë, Işık tha, "Ne synojmë të përfundojmë Projektin Kombëtar të Zhvillimit të Sistemeve të Automjeteve Hekurudhore. me teste në terren në automjet në nëntor 2016." Sistemi i tërheqjes i zhvilluar në kuadër të projektit u përdor për Bursaray Duewag Metro Vehicle dhe Bozankaya "Ne planifikojmë ta zbatojmë atë në mjetet e tramvajit," tha ai.

Işık përmendi gjithashtu se studimet e prodhimit të prototipit të sistemit të tërheqjes janë duke vazhduar dhe se ata synojnë të kryejnë aplikimin e automjeteve dhe testet në terren në mesin e vitit 2016 pas testeve laboratorike. Işık tha: "Nëse kostoja e një automjeti merret rreth 2 milionë euro. , do të ndërtohet për mjetet e transportit hekurudhor urban deri në vitin 2023." "Ne llogarisim shumën totale të investimit rreth 13 miliardë euro," tha ai. Işık gjithashtu vuri në dukje se kur shikoni raportet e kostos së automjeteve në fjalë, sistemet përbëjnë afërsisht 50 për qind të automjetit.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*