Studentët duan që udhëtimet e trenave të rriten

Nxënësit duan trajnime të shpeshta: Megjithëse treni ka qenë më i preferuar se autobusët në të kaluarën, tani është më e rehatshme, nuk sheh kërkesën e pritshme nga studentët dhe qytetarët. Arsyeja për këtë është se shërbimi i trenit nuk është aq i lartë sa më parë dhe nuk ndalet në çdo ndalesë.

BUS 1,5 KA NË ORË
Trajnimi me shpejtësi të lartë, i cili filloi të shërbejë vitin e kaluar, nuk është i preferuar në krahasim me trenin e vjetër. Numri i autobusëve të Bashkisë Metropolitane 200 është më i preferuar për të shkuar në Pendik, ndërsa studentët e autobusëve marrin 5,5 TL tek Pendik në një orë e gjysmë. Nga ana tjetër, nuk ka shumë ndalesa në trenin me shpejtësi të lartë dhe treni shkon në Pendik, duke bërë që qytetarët të mos e preferojnë trenin.

Rreth 3 STUDENTËT MUSLOVA TË SHPEJTUAR NË JAVËN 2
Ndërsa shërbimi i trenit 3 shkon çdo ditë, këto trena janë Adapazarı Express, Ankara dhe Konia. Adapazarı Express drejton katër fluturime 8 me katër nisje dhe katër nisje në ditë. Numri i udhëtarëve të transportuar në të gjitha udhëtimet është mijë 10. Përafërsisht njëqind studentë udhëtuan nga Adapazarı dhe Pendik nga Izmeti në dy javë. Që nga hapja e shkollave, rreth një mijë nxënës të 4 kanë përdorur trenin me shpejtësi të lartë. 100 TL, 800 TL plotë, Izmit-Gebze student, 8 TL, TL plotë 10 mes Izmit dhe Pendik.

Programi aktual i tenderit hekurudhor

tetor 01

Njoftimi i Prokurimit: Shërbimi i Pavarur i Auditimit do të Merret

Tetor 1 @ 10: 00 - 11: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233
tetor 02
tetor 02
tetor 08

Njoftimi i Prokurimit: Ndërtimi i një Sentry Box

Tetor 8 @ 10: 00 - 11: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233
Rreth Levent Ozen
Çdo vit, sektori hekurudhor me shpejtësi të lartë, lider evropian në rritje të Turqisë. Investimet në hekurudhat, të cilat marrin këtë shpejtësi nga trenat me shpejtësi të lartë, vazhdojnë të rriten. Përveç kësaj, me investimet e bëra për transport në qytet, yjet e shumë prej kompanive tona e bëjnë prodhimin e brendshëm të shkëlqejë. Është krenar që prodhimi i trenit kombëtar të trenit me shpejtësi të lartë është nisur, përveç kompanive që prodhojnë tramvaj të brendshëm, automjete të lehta hekurudhore dhe metro. Jemi shumë të lumtur që jemi në këtë tryezë krenare.

1 Comment

  1. 1. YHT Stambolli nuk ndalet në një stacion docking ku qytetari lehtë mund të shkojë në pothuajse çdo pjesë të qytetit pas zbritjes nga treni. Sidoqoftë, ndalesa e fundit në fillim të Pendik, jo lehtësisht duke shërbyer Anadoll dhe lehtë të integrohet me stacionin e metrosë aty pranë duhet të jetë stacioni KARTAL.
    2. Linja ekzistuese periferike nga Kartal në Haydarpaşa nuk duhet të hiqet ose rehabilitohet me shpejtësi.
    Një sistem praktik i transportit u krijua midis stacionit YHT dhe skeles Kartal İDO. Nga këtu në Evropë, yenikapı, Eminönü, Bakirkoy vende të tilla si mbështetje kishte për t'u dhënë.

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.