Sektorët e së ardhmes Sistemet e lundrimit dhe hekurudhave

Sektorët e së ardhmes Sistemet e lundrimit dhe hekurudhave: Tregjet dhe sektorët e rinj të së ardhmes shënuan ditën e parë të Samitit të Sektorëve VISIONAR'15, të cilin MUSIAD e solli në jetë për herë të parë këtë vit. Ndër tregjet e reja të 50 viteve të ardhshme, me ndryshimin e nevojave dhe tendencave të sjelljes për shkak të ndryshimit të kushteve të jetesës dhe inovacioneve teknologjike, shumë tregje me nëndegët e tyre, nga transporti ajror te hekuri dhe çeliku, nga pjesëmarrja bankare te energjia dhe sistemet e automatizimit. , dalin në plan të parë; Linjat e biznesit si prodhimi i çelikut të sheshtë, sistemi i përbashkët i automobilave, navigimi, sistemet hekurudhore, prodhimi i energjisë së gjelbër dhe kujdesi për fëmijët dhe kujdesi për dado ishin ndër sektorët e rinj.

Samiti i Sektorëve Visionary'15, ku do të diskutohen Sektorët e Ri në të Ardhmen, Teknologjia në të Ardhmen, Vlerat Njerëzore në të Ardhmen dhe Branding në të Ardhmen, ishte ndër ngjarjet më të rëndësishme të ditës me vlerësimet e tij të jashtëzakonshme që derdhi. dritë mbi ekonominë e së ardhmes.

Tregjet e reja në të ardhmen

Në seancën për tregjet e së ardhmes, e cila u diskutua në pasditen e parë të samitit, morën pjesë CEO i TAV Airports Holding, Dr. M. Sani Şener, Drejtor i Përgjithshëm i THY Assoc. Dr. Temel Kotil u diskutua nga Drejtori i Përgjithshëm i CarrefourSA, Mehmet Tevfik Nane dhe Drejtori i Përgjithshëm i Renault Mais, İbrahim Aybar.

Një nga fushat më të vlefshme të biznesit me nëndegë të linjave ajrore

Drejtori i Përgjithshëm i THY, Temel Kotil, i cili zuri katin e parë në seancën e moderuar nga Konsulenti i Ekonomisë, Menaxhimit dhe Financës, Hikmet Baydar, tërhoqi vëmendjen për rritjen e transportit ajror duke vizatuar hartën e udhëtimit të Turqisë. Duke thënë se Turqia do të jetë një nga stacionet më të rëndësishme të trafikut ajror në të ardhmen me pozicionin e saj në zhvillim gjeopolitik, Kotil tha: “Numri i pasagjerëve në Turqi është sa gjysma e asaj të Amerikës. Zhvillimi i qendrës së gravitetit të trafikut u zhvendos nga Amerika në këtë rajon. Aktualisht, numri i njerëzve që udhëtojnë në Turqi është 400 milionë. Numri i pasagjerëve është sa gjysma e atij të Amerikës. Stambolli është qyteti i 5-të me më shumë turistë. Ka kaluar Nju Jorkun. Aktualisht, kontributi i aviacionit në ekonomi është rreth 6%. Duke pasur parasysh se kjo do të jetë një pikë lidhjeje në të ardhmen, dhe me ndërtimin e Aeroportit të 3-të, mund të shohim se çfarë tregu pjellor është. Linjat ajrore do të krijojnë një treg të rëndësishëm dhe një linjë biznesi me nëndegët e saj të shumta. Stambolli është qendra e botës. Me aeroportin e ri, 2030 milionë njerëz do ta përdorin atë në vitin 260. Në të ardhmen, Stambolli do të bëhet një bazë ekonomike rajonale. Ne mund ta transformojmë potencialin në një vlerë të përhershme ekonomike duke krijuar investime në infrastrukturë dhe duke menaxhuar shumë mirë veten dhe ekipin tonë.”

Turqit mund të integrohen lehtësisht në kulturat e tjera

Drejtori i Përgjithshëm i TAV Airports Holding Dr. M. Sani Şener, nga ana tjetër, theksoi se duhet vlerësuar popullata e re e Turqisë dhe tha se duhet të krijohet patjetër sistemi arsimor për kërkimin shkencor. Şener tha, “Ne transferojmë teknologjinë dhe kapitalin në procesin e globalizimit, por nuk mund të transferojmë kulturë. Në këtë pikë, Turqia ka një avantazh të rëndësishëm. Ne kemi një strukturë që mund të arrijë në të gjitha anët e botës me të rinjtë tanë që studiojnë jashtë vendit, miqësitë dhe shoqatat fetare që kemi krijuar me vendet e largëta. Jemi pranë çdo kulture. Pra, ne kemi aftësinë për t'u integruar në kulturat e tjera. “Menaxhoni mirë popullin turk, jepuni atyre që i takon, nuk ka asgjë që ata nuk mund të bëjnë”, tha ai.

Ndarja e makinave është tregu i ri i së ardhmes

Drejtori i Përgjithshëm i Renault Mais, İbrahim Aybar tërhoqi vëmendjen për ndryshimin e sjelljes dhe ndryshimin e prodhimit ndaj tij. Duke vënë në dukje se elementët e pabesueshëm në filmin "Kthehu në të ardhmen" janë të zakonshëm sot, Aybar shprehu pikëpamjet e tij për tregjet e reja si më poshtë: "Tani makinat flasin me njëra-tjetrën. Prodhimet inteligjente dhe inteligjenca artificiale kanë hyrë në industrinë e automobilave. Ndërsa automjetet elektrike ishin një ëndërr, automjetet autonome tani janë në fazën e testimit. Nga ana tjetër, sjellja njerëzore po ndryshon. Gjenerata e re nuk dëshiron të ketë një automjet, por dëshiron ta përdorë atë kur është e nevojshme. Kërkesat po ndryshojnë. Kur i shikojmë këto, parandalimi i aksidenteve, lehtësimi i jetës njerëzore dhe zhvillimi i qasjeve më miqësore me mjedisin janë ndër qasjet më të rëndësishme të së ardhmes. Për këtë arsye, ne mund të numërojmë lehtësisht nevojat e infrastrukturës për sistemet e ndarjes së makinave, burimet e reja të energjisë dhe automjetet elektrike, të cilat operohen nga sistemi i kartave, në tregjet e së ardhmes”.

Duke përmendur rëndësinë e mega tendencave në formësimin e së ardhmes, menaxheri i përgjithshëm i CarrefourSA, Mehmet Tevfik Nane vlerësoi globalizimin, pjesëmarrjen e grave në jetën e biznesit, ndryshimin e burimeve energjetike dhe faktorët mjedisorë duke marrë një rëndësi të madhe si tendencat më të rëndësishme që duhen konsideruar në vizionin e së ardhmes. . Duke vlerësuar ndryshimin e sjelljeve të brezave të ardhshëm si dhe trendet, Nane tha: “Duhet të merret parasysh edhe dallimi i gjeneratës së re në vlerësimet e punësimit. Puna për ta është vetëm një pushim për një jetë më të mirë. Ndjenja e tyre e drejtësisë, rëndësia e ideve të tyre, bashkëjetesa e punës dhe argëtimit dhe nevoja e tyre për lëvizje do të ndryshojnë gjithashtu mënyrën e punës së tyre në të ardhmen.”

Sektorë të rinj në të ardhmen

Të ftuarit e vlerësimit të Sektorëve të Ri në të Ardhmen, që është sesioni i dytë i samitit, ishin Zëvendës Presidenti i Politikave Publike Globale të Twitter, Colin Crowell, Kryetari i Bordit të Tosyalı Holding Fuat Tosyalı, Anëtari i Fakultetit të Universitetit të Tregtisë së Stambollit, Prof. Dr. Murat Ali Yülek dhe Osman Arslan, Drejtor i Përgjithshëm i Ziraat Participation Bank.

Zgjedhja e sektorit nuk është e vështirë.

Duke përmendur mënyrën e ndjekjes së rrugës në përzgjedhjen e sektorit për të ardhmen, Anëtari i Fakultetit të Universitetit Tregtar të Stambollit, Prof. Dr. Murat Ali Yülek tha: “Në vitet 1950, japonezët u përqendruan në një prodhim me elasticitet të lartë të të ardhurave, domethënë i formuar sipas kërkesës së njerëzve me të ardhura të larta dhe morën rezultatet e kësaj. Përveç përzgjedhjes së sektorit të bërë sipas elasticitetit të të ardhurave, në përcaktimin e sektorit mund të merren parasysh edhe faktorë të tillë si prevalenca dhe tejmbushja. Yülek komentoi sektorët fitimprurës të së ardhmes si më poshtë: “Popullsia e botës, nevojat shëndetësore, ndërgjegjësimi dhe niveli i të ardhurave po rriten. Prandaj, pajisjet e kujdesit shëndetësor janë një kanal i vlefshëm investimi. E dyta janë sistemet hekurudhore. Ky sistem do të përhapet në të gjithë Turqinë. Prandaj, pajisjet e sistemit hekurudhor janë premtuese. Përveç kësaj, prodhimi i energjisë, pajisjet e gjelbra me një qasje më miqësore me mjedisin, pajisjet mjedisore, pajisjet e mbetjeve dhe produktet e kujdesit personal, në të cilat Koreja është shumë e mirë, janë ndër kanalet më të vlefshme të investimeve të së ardhmes.

Atë që nuk mund ta bënim në të kaluarën, mund ta bëjmë tani

Fuat Tosyalı, Kryetar i Bordit të Drejtorëve të Tosyalı Holding, deklaroi se industria e hekurit dhe çelikut në Turqi u krijua për nevojat e ndërtimit dhe më pas filluan investimet e çelikut të sheshtë, por duke qenë se këto investime nuk mund të ndiqnin trendet në botë. ka pasur një strukturë të anasjelltë në krahasim me vendet e zhvilluara, mund të futen investime në hekur dhe çeliku që mund të përdoren në sektorë. Një prej tyre janë çipat gjenetikë që parashikohet të jenë të vlefshme në fushën e shëndetësisë. Falë partnerëve tanë të biznesit në të gjithë botën, ne kemi mundësinë e njohurive në fusha të tilla të veçanta dhe të kualifikuara. Një tjetër partner biznesi prodhon pllaka nikel të baterive për makina elektrike. Sërish, ne planifikojmë të fillojmë prodhimin e çeliqeve të veshur me film, të cilët i nevojiten industrisë së paketimit. Industria e ambalazhimit metalik nuk është zhvilluar ende në Turqi. Ka mundësi të pabesueshme në këtë fushë. Fillojmë prodhimin e lëndëve të para. Ne do të udhëheqim rrugën për ta kthyer atë në një produkt (nga pasta te vaji i ullirit, ambalazhet metalike rezistente ndaj diellit). Nga ana tjetër, Turqia po përpiqet të prodhojë automobilin e saj. Turqia ka fuqinë për të mundësuar këto prodhime. "Ne nuk mund të vepronim në të kaluarën, por tani mund të veprojmë shpejt," tha ai. .

Projektet e dobishme për njerëzimin do të mbështeten nga banka etike

Duke përmendur se burimi i financimit është nevoja parësore në zhvillimin e projektit, drejtori i përgjithshëm i Ziraat Participation Bank, Osman Arslan, u dha këto këshilla atyre që duan të bëjnë një investim biznesi: “Financa dhe banka janë elementë thelbësorë, pa të cilët nuk është e mundur të investoni dhe rriteni. Megjithatë, është shumë e rëndësishme se në cilën filozofi bazohet ky financim. Në vend të një mirëkuptimi ekonomik të bazuar në financa, kërkohet një mirëkuptim i orientuar nga prodhimi, inovativ dhe i bazuar në sektorin real. Ky është thelbi i Participation Banking. Prandaj, participation banking është një trend në rritje për momentin. Gjithashtu, banka me pjesëmarrje fokusohet në projekte brenda kuadrit të vlerave të veta etike. Bien në sy projektet e mirëpërcaktuara me një plan biznesi të fortë. Tani e tutje dhe në të ardhmen e afërt, projektet arsimore do të jenë ndër fushat tona të interesit. Investimet në institucionet arsimore do të rriten. Projektet e partneritetit publik-privat si pajisjet e kujdesit shëndetësor dhe spitalet e qytetit janë ndër fushat ku duam të jemi partnerë. Edhe bujqësia do të jetë e rëndësishme në të ardhmen. Kujdesi për fëmijët dhe foshnjat, edukimi parashkollor dhe qendrat e dadove, si dhe investimet në energjinë e gjelbër dhe miqësore me mjedisin, veçanërisht energjia diellore, janë fusha tërheqëse për sa i përket pjesëmarrjes bankare dhe financimit.

Twitter nuk është vetëm një platformë e mediave sociale, por edhe një bazë të dhënash.

Një tjetër i ftuar i samitit, Zëvendës Presidenti i Twitter për Politikat Publike Globale, Colin Crowell, dha shembuj nga bota e Twitter në fjalimin e tij duke deklaruar se mjediset e gjeneratës së re mund të jenë një burim shumë i rëndësishëm për zhvilluesit e biznesit, investitorët dhe tregtarët. Duke vënë në dukje se Twitter është një platformë mundësish, Crowell tha, “Lëvizshmëria është tema që është dhe duhet të vlerësohet më së shumti për momentin. Reklamimi celular po rritet me shpejtësi. Mënyra më e shpejtë për të arritur tek konsumatori. 88% e përdoruesve janë të ekspozuar ndaj reklamave në celular. Njerëzit kontrollojnë telefonin e tyre mesatarisht 110 herë në ditë. Këto janë të dhëna shumë të rëndësishme. Nga ana tjetër, si Twitter, aktualisht kemi 320 milionë përdorues. 77% e kësaj shifre jetojnë jashtë Shteteve të Bashkuara. Çdo ditë bëhen miliona postime në Twitter për tema të ndryshme dhe komente të menjëhershme për ngjarjet. Kjo do të thotë që ju mund të mësoni lehtësisht për prirjet, mendimet, pritjet e njerëzve, ku janë, si janë dhe më shumë, të vizatoni një hartë dhe të bëni analiza të ndryshme. Twitter ka një infrastrukturë dhe mekanizëm integrimi që i ofron lehtësisht këto mundësi. Për shembull, një epidemi Ebola që mund të arrinte përmasa gjigante u parandalua falë Twitter-it. Organizata e Shëndetësisë hartoi epideminë me informacionin që mori nga Twitter dhe përcaktoi vendndodhjen e burimeve të sëmundjes. Që atëherë është përdorur në kërkime të tjera. "Një krizë vdekjeprurëse u vu nën kontroll shpejt dhe në një kohë."