Ura e 3-të e Bosforit është drejt fundit të saj

  1. Ura e Bosforit është drejt fundit: 2013 metra kanë mbetur derisa dy kontinentet të bashkohen me auto dhe tren në projektin e Urës së 3-të të Bosforit dhe Autostradës Marmara Veriore, ndërtimi i së cilës filloi në vitin 3 me një kosto prej 391 miliardë dollarësh.
    Puna vazhdon me shpejtësi të plotë në urën Yavuz Sultan Selim, për të cilën Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım njoftoi së fundmi se do të hapet në korrik ose gusht 2016. Ndërsa proceset e montimit dhe saldimit të 923 nga 59 kuvertat e çelikut, më e rënda prej të cilave 42 tonë, kanë përfunduar, distanca midis dy kontinenteve është ulur në 391 metra. Mësohet se punimet e montimit dhe saldimit të kuvertës së çelikut do të rifillojnë pasi të përfundojë instalimi i vinçit të ri gjigant të quajtur “Lifting Gantry”. Mësohet se procesi i instalimit të vinçit është drejt përfundimit dhe pas përfundimit të tij, 17 kuvertën e mbetur do të rrotullohen dhe dy anët do të bashkohen.
    GJATESIA E VIADUKTIT ESHTE 13,5 KILOMETRA
  2. Viaduktet gjithashtu kanë një vend të rëndësishëm në autostradën 116 kilometra të ndërtuar në kuadër të projektit të Urës dhe Autostradës Marmara Veriore. U tha se 13.5 kilometra nga rruga ekzistuese do të shpenzohen për viadukte. Në kuadër të punimeve mësohet se së fundmi janë përfunduar edhe 3 viadukte të tjera të rëndësishme. Përveç Viaduct 5 dhe Viaduct 9, u përfundua edhe Viaduct 16, i cili është një nga viaduktet më të mëdha në seksionin evropian të autostradës Marmara Veriore. Viaduct 16 ndodhet në lokacionin Uskumruköy, është 900 metra i gjatë dhe këmba më e lartë është 57 metra dhe gjerësia 44 metra. Viadukti 21, i cili ngrihet në gjithsej 22 kalata, 43 nga njëra anë dhe 16 nga ana tjetër, është viadukti i katërt pas urës anësore evropiane.
    U tha se në punimet e realizuara në kuadër të projektit, janë përfunduar 6 nga gjithsej 29 viadukte, 35 prej të cilave të vetme dhe 25 me dy krahë, së bashku me viaduktet e përfunduara më parë.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*