Çorum duhet të arrijë sa më shpejt në trenin e shpejtësisë së lartë dhe në aeroport

Çorum duhet të ketë një tren me shpejtësi të lartë dhe aeroport sa më shpejt të jetë e mundur: Hayati Çam, President i Shoqatës Mbështetëse të Kulturës së Informacionit dhe Zhvillimit të Turizmit (BİKTUDER), tha se ata mirëpritën deklaratat e guvernatorit Ahmet Kara javën e kaluar se do të fillonte punën për rindërtimin. të aeroportit, 22 për qind e të cilit është përfunduar në Çorum dhe ka thënë se në Çorum duhet të ndërtohet një aeroport i standardeve të larta.
Duke vënë në dukje se janë gjithsej 22 aeroporte në funksionim në Turqi, duke përfshirë 23 aeroporte ndërkombëtare dhe 55 lokale, Çam tha: “Aeroporti Shtetëror i Aeroporteve Amasya Merzifon, i cili është 6 km nga Merzifon, 45 km nga Amasya dhe 63 km nga Çorumi, Objektet civile iu shtuan aeroportit ushtarak në inventarin e Komandës së Forcave Turke dhe ai u hap për trafikun ajror civil më 20 qershor 2008 dhe filluan fluturimet e brendshme të planifikuara.
“Për shkak të vendndodhjes gjeografike të Aeroportit Amasya Merzifon, disa rrethe të Tokatit, Çorumit dhe Samsunit, si dhe Amasya, përdorin Aeroportin Amasya Merzifon, që është aeroporti i tyre lokal”, tha ai.
Presidenti i BİKTUDER Çam vazhdoi deklaratën e tij me këto mendime:
“Deputetët e pushtetit dhe të opozitës që do të zgjidhen pas zgjedhjeve të 1 nëntorit 2015, dhomat e tregtarëve, organizatat joqeveritare, burokracia duhet të sigurojnë që aeroporti lokal dhe kombëtar i Çorumit dhe treni me shpejtësi të lartë të ndërtohen për mbrojtjen e të drejtave të Çorumit dhe Çorumit dhe zhvillimi i tregtisë, industrisë, turizmit dhe bujqësisë." Ne si shoqatë bëmë një thirrje në 1 tetor 2015 për ta vënë në shërbim të çorumit dhe për të kryer punën e nevojshme. .
Fundjavën e kaluar me kënaqësi morëm vesh se Guvernatori i Çorumit, z. Ahmet Kara, do të niste punën për rikonstruksionin e aeroportit, i cili është 22 për qind i përfunduar në krahinën tonë të Çorumit. Megjithatë, është thënë se aeroporti do të jetë i vogël dhe këtu do të zbresin e do të ngrihen avionë taksi me kapacitet 20-25 persona. Siç u tha në njoftimin për shtyp që bëmë më parë për këtë temë, çmimet e biletave të Ankarasë dhe Merzifonit u krahasuan dhe u zbulua se tarifat e fluturimit të aeroportit Merzifon ishin më të shtrenjta në krahasim me Ankaranë me 34% - 54%. Shpresojmë që tarifat e fluturimeve të taksive për 20 - 25 persona të bëhen publike nga autoritetet. Nëse tarifat e taksive janë 1000 TL, do të hipin vetëm protokolli dhe njerëzit e pasur, dhe publiku vetëm do të shikojë. Industria, bujqësia dhe turizmi zënë një vend të rëndësishëm në qytetin tonë. Nëse aeroporti do të ndërtohet më i vogël, është gjithashtu çështje kurioziteti se çfarë lloj zgjidhjeje do të prodhohet për të mundësuar eksportin e produkteve industriale dhe bujqësore në vendet e huaja me avionë të mëdhenj mallrash.
Në një deklaratë tjetër, zoti Guvernatori deklaroi se në vend të trenit të shpejtësisë së lartë do të ketë një tren të shpejtësisë së lartë. Pse aeroporti dhe treni me shpejtësi të lartë konsiderohen të denjë për Yozgat nuk konsiderohen të denjë për provincën tonë?
“Ne si shoqatë jemi po për ndërtimin e një aeroporti publik, por nuk e shohim të drejtë që qyteti ynë të ndërtojë protokoll dhe aeroport VIP.