Projekti i hekurudhës së lehtë Zonguldak-Kozlu u bë një ngjarje para se të fillonte

Ngjarja ndodhi përpara se të fillonte projekti i sistemit të hekurudhave të lehta Zonguldak-Kozlu: Një delegacion prej 8 personash nga Zonguldak dhe Komuna Kozlu do të shkojnë në një udhëtim turistik në Kinë për sistemin hekurudhor… Vagoni në TÜVASAŞ Adapazarı, i cili është 170 km nga Zonguldak, dhe hekurudha KARDEMİR, 100 kilometra larg, pse Kina kur prodhon?
Zgjidhja është mu nën hundë!
Projekti i sistemit të hekurudhave të lehta, i cili ishte planifikuar të ndërtohej midis Zonguldak dhe Kozlu, u bë një ngjarje para se të fillonte. Pas njoftimit se delegacioni prej 8 personash, ku do të jetë kryetari i bashkisë së Zonguldakut, Muharrem Akdemir dhe kryetari i bashkisë së Kozlu, Ertan Şahin, do të shkojnë në Kinë në mars për të ekzaminuar fabrikën që prodhon sistemin hekurudhor, reagimet e publikut janë shtuar. Këmbëngulja e Akdemirit dhe e Şahinit për Kinën, “Pse nuk bëhet projekti me kompanitë turke?”. solli në mendje pyetjen. Projekti, i cili pritet të kushtojë 21 milionë TL, u hap oreksin kompanive gjigante dhe institucioneve ndërmjetëse.
VAGONI ËSHTË NË ADAPAZAR, RAY NË KARABUK
Është kuriozitet pse nuk konsultohet për këtë çështje KARDEMİR, e cila prodhon 450 mijë tonë hekurudhë në vit dhe prodhon binarë të trenave të shpejtësisë së lartë edhe 72 metra me investimet e reja. Ndërsa hekurudha e trenit po ndërtohet në Karabük, e cila është 100 km nga Zonguldak, dhe vagoni është bërë në Adapazarı, e cila është 200 km larg, nga Korporata Turke e Industrisë së Vagonëve (TÜVASAŞ), e cila i përket Ministrisë së Transportit, Detit. Çështjet dhe Komunikimet, dërgohet në Kinë, e cila është afërsisht 6 mijë kilometra larg.Vizita e delegacionit do të interpretohet si një udhëtim turistik.