Cili do të jetë efekti i ndryshimit të rrugës së kanalit të Stambollit?

Cili do të jetë ndikimi i ndryshimit të itinerarit të Canal Stamboll?: Itinerari i ri në Canal Stamboll është në rendin e ditës, ndaj të gjithë sytë janë tek rritja e çmendur e çmimeve në këto rajone që kanë vazhduar prej 4-5 vitesh.
Pasi ministri i Transporteve Yıldırım njoftoi se do të ndryshojë rruga e Kanalit të Stambollit, i cilësuar si Projekti i Çmendur, të gjithë sytë u kthyen nga rritja e çmendur e çmimeve në këto rajone që kanë 4-5 vjet që vazhdojnë.
Një 'rrugë e re' është në axhendë për Kanalin e Stambollit, i cili konsiderohet si një nga investimet më të mëdha në Stamboll dhe i cilësuar si një 'projekt i çmendur'. Pas fjalëve të ministrit të Transportit Binalı Yıldırım një ditë më parë se ndryshimet do të bëhen duke thënë "Ka pasur disa hezitime në rrugë", ne diskutuam situatën më të fundit të rajoneve, çmimet e të cilave janë rritur si të çmendura, duke i quajtur "Rruga e Kanalit të Stambollit". që nga viti 2011, edhe nëse nuk kishte asnjë deklaratë zyrtare. Kur projekti u shpall për herë të parë, rritja e çmimeve të banesave arriti në 125 për qind për shkak të pretendimeve se do të ishte në linjën Çatalca-Silivri dhe më pas Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. Së bashku me Canal Stamboll, disa çmime tokash në vende si Durusu dhe Karaburun, që ndodhen rreth aeroportit të 3-të, janë rritur deri në 50-70 herë.
RRITJA NË ÇATALCA ËSHTË 125 PËR qind
Sipas hulumtimit të kryer nga Departamenti i Vlerësimit të Pasurive të Paluajtshme të Bankës Turke të Zhvillimit Industrial (TSKB), që nga viti 2012, projektet e Kanalit të Stambollit dhe urës së tretë kanë prekur më shumë rajonet Çatalca, Göktürk dhe Arnavutköy. Gjatë kësaj periudhe, çmimet e banesave në Çatalcë u rritën me 3 për qind në vlerë dhe çmimi i shitjes për metër katror u rrit nga 125 TL në 1.000 TL. Ndërsa Göktürk fitoi 2.250 për qind në vlerë dhe çmimi i shitjes së metër katror u rrit nga 86 TL në 3.500 TL, shtëpitë në Arnavutköy treguan një rritje prej 6.500 për qind në vlerë dhe çmimi i shitjes së metër katror u rrit nga 80 TL në 1.000 TL. Këto rajone u pasuan nga Bahçeşehir me 1.800 për qind, Küçükçekmece me 60 për qind dhe Silivri me një rritje të vlerës prej 53 për qind.
KALENDARI I TENDERIT TË KANALIT NUK DO TË NDRYSHOJ
Pasi ministri i Transportit Binali Yıldırım njoftoi se do të rishikohet rruga e Kanalit të Stambollit, të gjithë sytë u kthyen nga kalendari i tenderit. Burimet thanë se ky ndryshim nuk do të ndikojë në procesin e tenderimit dhe tenderi i kanalit do të mbahet deri në fund të vitit. Zyrtarë të Ministrisë së Transporteve deklaruan se parashikojnë përshpejtimin e procesit për ndërtimin e Kanalit të Stambollit dhe theksuan se përcaktimet në lidhje me itinerarin nuk do të ndikojnë në procesin e ndërtimit dhe tenderimit. Zyrtarët kujtuan se ministri Yıldırım kishte deklaruar më parë se "Ne duam të bëjmë tenderin para fundit të vitit" dhe theksuan se nuk ka pasur asnjë ndryshim në kalendar. Autoritetet vunë në dukje se asnjë rrugë për në Kanalin e Stambollit nuk ishte shpallur më parë dhe se vetëm pikat e fillimit dhe mbarimit të kanalit ishin shpallur.
'ÇMIMET NUK KTHEHEN NGA KY NIVEL'
Duke deklaruar se ndryshimi në gjurmën e projektit të Kanalit të Stambollit nuk do të shkaktojë rënie të çmimeve të banesave dhe tokës, Drejtori i Përgjithshëm i Vlerësimit të Pasurive të Paluajtshme të TSKB Makbule Yönel Maya tha: "Projektet e urës së tretë dhe aeroportit të tretë gjithashtu i shtuan vlerë rajonit."
NJË TENDER I MADH ËSHTË NË RENDIN E DITËS
Në kuadër të projektit, Ministria e Transporteve kishte planifikuar që fillimisht të tenderonte urat që do të kalonin mbi kanal. Prandaj, do të zhvilloheshin tenderët e urës së parë dhe do të sigurohej qarkullimi i rrugëve në aksin lindje-perëndim. Plani aktual është që i gjithë projekti të dalë në tender në tërësi.