Bllokimi i trafikut në Alsancak do të zgjidhet brenda disa javësh

Bllokimi i trafikut në Alsancak do të zgjidhet brenda pak javësh: Është gjetur një zgjidhje e përkohshme për bllokimin e trafikut të përjetuar prej vitesh për shkak të ngushtimit të rrugës në hyrje të qendrës së qytetit Alsancak në Izmir. Bashkia Metropolitane e Izmirit do të prishë murin e kopshtit që i përket TCDD dhe rruga midis sheshit Vahap Özaltay dhe Stacionit Alsancak do të jetë dy nisje dhe mbërritje. Këshilli i Konservimit më në fund ka dhënë miratimin e shumëpritur.
Bisturia e shumëpritur më në fund po goditet në rrugën që ngushtohet si një "gyp" midis sheshit Vahap Özaltay dhe stacionit të trenit Alsancak në rrugën Atatürk në İzmir. rr. Kisha Anglikane e Gjonit dhe muret e ndërtesave që i përkisnin TCDD-së, İhsan Alyanak, i cili ishte kryetar i Bashkisë së Izmirit midis viteve 1973 dhe 1980, shkatërruan murin e kishës, prandaj qeveria britanike i dha një shënim Turqisë. Rruga e hapur luante një rol të rëndësishëm në hyrjen e qytetit në ato vite. Megjithatë, veçanërisht në 10 vitet e fundit, dy korsi trafiku nga Bulevardi Talatpaşa, dy nga Bulevardi Şair Eşref dhe një korsi nga Bulevardi Ziya Gökalp janë bllokuar në një korsi të vetme midis Kishës dhe murit të kopshtit TCDD pas sheshit Vahap Özaltay. Fakti që pesë korsi ranë në një korsi të vetme e bëri trafikun e Alsancakit një makth, veçanërisht në orët e mbrëmjes dhe të mëngjesit. Si zgjidhje e përkohshme u tregua se kopshti i godinës që i përket DDY duhet të tërhiqej brenda dhe rruga të përdoret si dy korsi përballë njëra-tjetrës këtu.
Projekti i tunelit është përgatitur
Për një zgjidhje të përhershme, Bashkia Metropolitane e Izmirit ka nisur gjithashtu punën paraprake për ndërtimin e një tuneli nëntokësor 550 metra të gjatë që do të lidhë sheshin Vahap Özaltay dhe rrugën Liman për t'iu përshtatur tramvajit Konak. Ekipi teknik bëri përgatitjen paraprake të projektit. Së shpejti do të bëhet tender për projektin për tunelin e nëntokës. Pritet që projekti i tunelit, ku pjesa e përparme e Stacionit të Alsanxhakut do t'i lihet tramvajit, shtegut për biçikleta dhe këmbësorëve, dhe qarkullimi do të zhvillohet nën tokë, të jetë një zgjidhje për bllokimin e trafikut. Megjithatë, përgatitja dhe prodhimi i projektit nuk do të përfundojë para 2-3 vjetësh.
Një protokoll qiraje u nënshkrua me TCDD
Teksa banorët e Izmirit prisnin që projekti i tunelit të nëndheshëm të realizohej sa më shpejt, Bashkia Metropolitane e Izmirit trokiti sërish në derën e TCDD-së për lejen e zgjerimit të rrugës, të cilën nuk mund ta merrte prej vitesh për shkak të regjistrimit të ndërtesave të TCDD. . Negociatat rezultuan në rezultate pozitive dhe TCDD përgatiti një projekt që muret e kopshtit të tërhiqeshin për të eliminuar ngushtimin që shkaktoi bllokimin e trafikut në sheshin Vahap Özaltay. U ra dakord me Drejtorinë e 3-të Rajonale të TCDD që të prishet muri dhe të paguhet qiraja që zona të përdoret si rrugë. Pagesa e parë vjetore e qirasë prej 32 mijë e 858 TL është bërë në TCDD.
Bordi pranoi
Bashkia Metropolitane aplikoi pranë Bordit Nr. 25 të Ruajtjes së Trashëgimisë Kulturore të Izmirit për miratimin e projektit, pasi ka ndërtesa historike të regjistruara nga Këshilli i Lartë i Trashëgimisë Kulturore dhe Natyrore të Paluajtshme më 1985 janar 1, me pëlqimin e TCDD. Me vendimin e marrë më 11 shkurt, Bordi, në kuadër të projektit të rregullimit të rrugës dhe trotuarit ndërmjet Sheshit Atatürk Caddesi Sait Altınordu dhe Sheshit Vahap Özaltay, përgatitur nga Departamenti i Transportit i Komunës Metropolitane të Izmirit, kërkoi që muri i kopshtit të tërhiqej. dhe rruga u zgjerua, me kusht që muri të rindërtohet me të njëjtën lartësi dhe teknikë, e gjeti të përshtatshme. Miratimi i Bordit të Konservimit, i cili më parë hodhi poshtë kërkesat për këtë çështje, i hapi rrugë eliminimit të një problemi madhor me një studim të vogël.
Fluksi i trafikut do të rritet
Bashkia Metropolitane filloi përgatitjet për zbatimin e projektit. Ai informoi Drejtorinë e Qarkut të Tretë të TCDD dhe Degën e Inspektimit Rrugor të Policisë Izmir. Ekipet do të punojnë pas disa javësh, natën kur nuk ka trafik dhe do të prishin murin për dy-tre ditë dhe do t'i shtojnë një korsi tjetër rrugës. Muri i kopshtit do të rindërtohet 3 metra mbrapa. Kështu do të eliminohet problemi i krijuar për shkak të një korsie të vetme drejt Portit. Bllokimi i përjetuar në dalje nga qendra e qytetit për shkak të kryqëzimeve dhe semaforëve përballë Vahap Özaltay, Sheshit Sait Altınordu dhe kapanoneve TMO do të tejkalohet pas përfundimit të tunelit nëntokësor.