Vagonlar boş yatınca sektör Ankara’ya koştu :Demiryollarının, yük taşımacılığındaki payı, 2014’te, büyük yatırımlara rağmen serbestleşmenin gündeme alındığı yıllardaki seviyenin (yüzde 5) bile altında (yüzde 4.6) kaldı. 2014’te 25.1 milyon netton olan yurtiçi taşımalar 2015’te 22.3 milyon nettona geriledi. “Serbestleşme olacak, hem demiryolunun payı, hem de özel sektörün payı artacak” diye büyük vagon yatırımı yapıldı. Ancak işler umulduğu gibi gitmedi. Özel sektöre ait 300 vagon boş yatıyor. İşte bu tablo üzerine harekete geçen Demiryolu Taşımacılığı Derneği (DTD), bakanlığa 10 maddelik çözüm paketi sundu. Serbestleşme sürecinin tamamlanamaması, alt yapı sorunları, tarife zamları, teşvik yetersizliği gibi “kan kaybı”na yol açan konularda çözümler üzerinde duran sektör temsilcileri, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’la görüştü, İletişim Koordinasyon Kurulu kurulmasını istedi. Görüşmenin ilk olumlu sonucu geldi. Martta yapılması planlanan zam hazirana ertelendi. TCDD Eşya Tarifesi’ne Mart 2016’da yüzde 5 zam öngörülmüştü.
Artikuj Të Ngjashëm
Projekti i çmendur i TCDD: Ankara-Stamboll do të jetë 3 orë
Karaman tha, "Ne po mendojmë të lidhim Ankara-Stamboll drejtpërdrejt përmes Urës së 3-të. Më pas udhëtimi reduktohet në 1.5 orë. "Kostoja është afërsisht 10 miliardë dollarë," tha Drejtori i Përgjithshëm i T24 TCDD [më shumë…]
Studimi i TCDD Baskentray në Kujdesin Shëndetësor
Puna e TCDD në Başkentray në Sıhhiye: Për shkak të punimeve të urës së re që do të kryhen në vend të urës hekurudhore Sıhhiye, e cila u prish në kuadër të projektit Başkentray të Drejtorisë së Përgjithshme të Hekurudhave Shtetërore (TCDD), në drejtim të Kızılay [më shumë…]
Pulsi i industrisë botërore hekurudhore do të rrahë në İzmir
Panairi i Hekurudhave Ndërkombëtare të Hekurudhave Eurasia, Sistemeve të Hekurudhave të Lehta, Infrastrukturës dhe Logjistikës po përgatitet të presë emrat kryesorë të industrisë botërore të hekurudhave në Izmir më 10-12 prill 2019. Euroazia [më shumë…]
Bëhu i pari që komenton