Ura Osman Gazi bashkon dy anë, pra pse u lakor ura?

Ura e Osman Gazit bashkon dy anët Pra, pse u lakor ura Kuverta e fundit e urës së kalimit të Gjirit të Izmit, e cila do të zvogëlojë distancën midis Stambollit dhe Izmirit në 3.5 orë, u shtrua dje me një ceremoni. Presidenti Erdoğan njoftoi se emri i urës gjigante do të jetë Osman Gazi

Presidenti Recep Tayyip Erdoğan foli në ceremoninë e hapjes së seksionit Altınova-Gemlik 9 kilometra të autostradës, kostoja totale e së cilës do të arrijë në 40 miliardë dollarë, pasi u vendos kuverta e fundit në Urën e Kalimit të Gjirit:

Kjo autostradë nuk është vetëm autostrada e Stambollit dhe Izmirit, por edhe e Kocaelit, Yalovës, Bursës, Balıkesirit dhe Manisës; Më saktë, është autostrada e gjithë Turqisë. Kur të përfundojë, do të jetë e mundur të udhëtoni nga Stambolli në Izmir për 3.5 orë.
Vetëm seksioni prej 40 kilometrash që po hapim dhe Ura pezulluese e Kalimit të Gjirit, nga e cila kemi shtrënguar vidhat e kuvertës së fundit, do të japin lehtësim të konsiderueshëm në transportin e këtij rajoni. Ju kujtohen radhët që krijohen këtu gjatë pushimeve, apo jo? Tashmë është e gjitha histori.

(Është koha) Për të shpjeguar emrin e urës që do kalojmë e kalojmë... Bëmë konsultën tonë. Si rezultat i konsultimeve tona. Merreni me mend çfarë është? Ne jemi trashëgimtarë të një historie të bekuar. Është detyrë e një brezi të tillë që në të njëjtën mënyrë t'i çojë në të ardhmen arkitektët e kësaj historie të bekuar. Ne thamë që e vlerësuam bashkë me kryeministrin dhe ministrin tonë. Ne thamë; Le ta quajmë Urën e Osman Gazit. Sa e përshtatshme? A është bukur? A nuk janë këto vende tashmë trashëgimia jonë nga Osman Gazi? Kaloni urën Osman Gazi dhe integrohuni me Orhangazin. urime. Kryeministri Ahmet Davutoglu tha gjithashtu: “Nga i nderuari presidenti ynë, i cili mori flamurin në 2002 nëntor 3 e deri më sot, ne e kemi përjetuar gjithmonë dashurinë dhe pasionin për t'i shërbyer këtij vendi, këtij vendi, me dashurinë e ditës së parë. ." Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Binali Yıldırım tha se ura bashkon të dy anët e Turqisë. Yıldırım tha: "Ne me të drejtë jemi krenarë për përfundimin e urës së katërt më të madhe në botë."

ISHTE E LAKUR PËR TË MBROJTUR LAGUNËN

Presidenti Recep Tayyip Erdoğan mori pjesë dje në ceremoninë e shtrimit të kuvertës së fundit të urës Osman Gazi, e cila siguron kalimin në Gjirin e Izmitit dhe ceremoninë e hapjes së seksionit Altınova-Gemlik të autostradës Stamboll-Izmir. Erdogan shoqërohej nga kryeministri Ahmet Davutoglu, ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım, zëvendëskryeministrat Numan Kurtulmuş dhe Lütfi Elvan, ministri i Shkencës, Industrisë dhe Teknologjisë Fikri Işık dhe Ministri i Shëndetësisë Mehmet Müezzinoğlu.

Presidenti Erdogan, Kryeministri Davutoglu dhe Ministri i Transportit Yıldırım shtrënguan simbolikisht vidhat e verdha të kuvertës së fundit. Ndërkohë, Erdogan tha: “Uroj që kjo të jetë e dobishme për kombin tim dhe mbarë njerëzimin. “O Allah, në emër të Allahut”, tha ai.
Ura, e cila përfundoi me vendosjen e kuvertës së 113-të, është planifikuar të hapet para Fitër Bajramit. Autostrada dhe ura pritet të kursejnë 650 milionë dollarë në vit. Tarifa për urën do të jetë 35 dollarë plus TVSH.

TOTALI 427 KILOMETRA

Autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir, e ndërtuar me modelin Ndërto-Operoje-Transferon, do të ketë një gjatësi totale prej 427 kilometrash.
Laguna Hersek në Altınova, e vendosur pikërisht në buzë të saj, ndikoi gjithashtu në projektin e urës. Ura ishte projektuar për t'u përkulur djathtas pas këmbës së Altinova në mënyrë që të mbronte ligatinën e frekuentuar nga flamingot. Nëse do të ishte kaluar drejtpërsëdrejti, zona natyrore do të kishte mbetur nën urë.

'ESHTE ËNDRA E TYRE NUK MUND TË ARRIJNE'

Ne po ndërtojmë urën pezulluese të kalimit të Gjirit të Izmit dhe autostradën Stamboll-Izmir. Shpresojmë se do të hapim urën e tretë për në Bosfor më 3 gusht. Ne kemi ndërtuar Marmaray nën Bosfor më parë. 26 milionë qytetarë tanë kaluan atje në 3 vjet. Tani po ndërtojmë tunelin e Euroazisë. Edhe ëndrrat e tyre nuk mund të arrijnë atë që kemi bërë. Ne po ndërtojmë aeroportin më të madh në botë në Stamboll. Kur të përfundojë ky aeroport, ata që thonë se nuk e bëjnë dot, nuk e bëjnë dot, do t'u japin një përgjigje tjetër atyre që thonë se nuk ka nevojë për urë atje. Turqia ka vullnetin për të ofruar këto shërbime dhe investime. Turqia i tregon diçka botës. Çdo projekt, me presidentin, kryeministrin, kabinetin dhe gjithë stafin e tij, po ndërtohet hap pas hapi drejt së ardhmes.

EKIPI EVROPIAN I MBËSHTETUR PËR SHKËNIM

Ndërsa ne po luftojmë për të ndërtuar, të tjerët po përpiqen të shkatërrojnë. E shihni, emri i saj është Dhoma e Arkitektëve dhe Inxhinierëve. A e dini se cila është fuqia e tyre? Një monument do të ngrihet diku, apo jo? Shkoni menjëherë në gjykatë për ta ndaluar. Sa herë shkojnë në gjykatë, kthehen duarbosh. Problemi i tyre nuk është të ndërtojnë, por të shkatërrojnë. Sepse edhe ata punojnë bashkë me Paralel. Kundër nesh ka pasur publikime në media.

Ne ndërtojmë një urë, ata janë para nesh. Ne fillojmë një projekt turistik, ata janë kundër nesh. Ne do të ndërtojmë një kompleks për Presidencën, ata janë kundër nesh. Ne ndërtojmë rrugë, ndërtojmë aeroporte, ndërtojmë linja trenash me shpejtësi të lartë, këto janë para nesh. Pra kush janë ata? Këta janë “skuadra e rrënimit”, ku përfshihen partitë opozitare, disa dhoma profesionale, intelektualë të verbër ideologjikisht, të famshëm dhe bashkëtingëllore... Sigurisht që ka edhe nga ata që i mbështesin nga jashtë, si Parlamenti Evropian (PE).
Ne nuk u mjaftuam vetëm me zhvillimin e projekteve dhe zgjidhjen e problemeve teknike dhe financiare të nevojshme për zbatimin e tyre, ne luftuam edhe kundër këtij ekipi prishës.