Ka nisur puna për projektin, i cili do të reduktojë kohën e udhëtimit midis Stambollit dhe Ankarasë nga 350 orë në 1,5 orë me tren me një shpejtësi prej 4 km, 1,5 orë.
Projekti hekurudhor Sincan-Çayırhan-Stamboll, i cili ndërmerret nga TCDD, do të kushtojë gjithsej 5 miliardë dollarë. Itinerari, i cili do të reduktojë në 1.5 orë udhëtimin midis Stambollit dhe Ankarasë, do të bëhet në 3 faza. Faza e parë është linja Sincan – Adapazarı. Faza e dytë quhet Adapazarı-İstanbul, dhe faza e tretë quhet linja Sarıyer – Başakşehir. Ka përfunduar raporti i VNM-së i linjës Adapazarı-Stamboll rreth 414 kilometra, e cila quhet faza e dytë e linjës 2 kilometra.
NDËRTIMI DO TË PËRFUNDOHET PËR 5 VJET
Sipas raportit të përgatitur të VNM-së, linja lidhëse me urën e tretë do të kushtojë afërsisht 6 miliardë e 760 milionë TL. Linja e hekurudhës do të fillojë nga rrethi Kartepe i Kocaelit dhe do të kalojë nëpër İzmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz dhe do të arrijë në Urën e 3-të, e cila është nën ndërtimi.. Projekti i hekurudhave të kalimit verior të Adapazarı Istanbul do të mbulojë një linjë të gjatë 111 mijë 589,12 kilometra midis provincave dhe rretheve të Kocaelit dhe Stambollit. Nëse do të fillojë ndërtimi, projekti do të përfundojë në 5 vjet.
PROCESI VAZHDON PËR FAZA E TRETË
Ndërsa raporti i VNM-së për fazën e dytë të projektit ka përfunduar, projekti dhe proceset e raportimit vazhdojnë për fazën e 3-të, e cila do të lidhë Sarıyer dhe Başakşehir. Kjo linjë do të jetë afërsisht 40 kilometra e gjatë. Kur të përfundojë i gjithë projekti, udhëtimi me tren midis Stambollit dhe Ankarasë do të reduktohet në 1.5 orë. Udhëtimi në linjën e trenit të shpejtë Pendik-Ankara, 533 kilometra, e cila është aktualisht në funksion, zgjat më shumë se 4 orë. Linja e re e trenit që lidh Ankaranë dhe Stamboll do të ndërtohet në dy drejtime. Trenat në linjën e re, të projektuar si tren me shpejtësi të lartë, do të mund të arrijnë shpejtësinë 350 kilometra në orë. Në linjën aktualisht në shërbim, trenat mund të arrijnë një shpejtësi maksimale prej 250 kilometrash në orë.
RRUGA E RE E PROJEKTIT
Projekti i trenit me shpejtësi të lartë, i cili do të shtrihet drejt Luginës Mudurnu përmes Ayaş, Çayırhan, Aeroportit Esenboğa dhe Çayırhan, do të shtrihet nga veriu i Adapazarı në Kocaeli dhe Stamboll. Treni me shpejtësi të lartë, i cili do të ndjekë rrugën e autostradës Marmara Veriore nga Kocaeli, do të kalojë Bosforin duke përdorur sistemin hekurudhor në Urën e 3-të. Ndalesa e fundit e trenit me shpejtësi të lartë që kalon nëpër rrethet Arnavutköy, Aeroporti i Tretë, Başakşehir dhe Küçükçekmece Halkalı Ajo do të jetë.
Bëhu i pari që komenton