Tuneli i Euroazisë do të hapet 8 muaj më herët: Binali Yıldırım dha lajmin e mirë se tuneli i Euroazisë, i cili është planifikuar të përfundojë në gjysmën e dytë të 2017, do të përfundojë 8 muaj më herët.
Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım tha se projekti i tunelit të Euroazisë (Kalimi i Tubeve të Autostradës së Bosforit të Stambollit), i cili u iniciua si "motra e Marmaray", është drejt përfundimit. Duke thënë se projekti, i cili ka një gjatësi totale prej 14,6 kilometrash, përbëhet nga 3 pjesë kryesore, Yıldırım tha: “Kemi përfunduar 3 mijë 344 metra kalimin e Bosforit, që është faza më e rëndësishme e projektit të tunelit të Euroazisë, në gusht 2015. , por dy pjesë të rëndësishme janë rregullimet e rrugëve dhe kryqëzimeve në anën evropiane dhe aziatike. Domethënë rrugë lidhëse. Në anën evropiane, rruga bregdetare 5,4 kilometra do të zgjerohet nga 6 korsi në 8 korsi deri në Kazlıçeşme dhe afërsisht 1,5 kilometra do të hiqet nën nivelin e tokës. "Në anën aziatike, rregullimet e rrugëve dhe kryqëzimeve do të bëhen në seksionin 100 metra të autostradës D-3 deri në Göztepe, dhe rruga aktuale do të rritet nga 800 korsi në 6 korsi."
“ËSHTË NJË SUKSES I MADH QË E KOMUNËSIM PARA KOHËS”
Duke kujtuar se, sipas kontratës, projekti i tunelit të Euroazisë është planifikuar të vihet në shërbim në gjysmën e dytë të 2017-ës, Yıldırım deklaroi se do ta kenë përfunduar projektin në një periudhë të shkurtër prej 8 muajsh, 47 muaj përpara afatit të caktuar. dhe tha: "Pavarësisht kushteve fizike shumë të vështira si kalimi nën Bosfor, projekti ka përfunduar në kohë me teknologjinë e avancuar dhe inxhinierinë e përdorur." tha. Yıldırım theksoi se tuneli i Euroazisë është shumë i rëndësishëm për Turqinë, veçanërisht për Stambollin dhe kujtoi se vitin e kaluar projekti u vlerësua i denjë për çmimin "Projekti i madh i vitit" nga Shoqata Ndërkombëtare e Tunelit dhe Strukturave Nëntokësore për shkak të teknologjisë së avancuar të përdorur. Duke deklaruar se tuneli i Euroazisë është projekti i "më të mirëve", Yıldırım shpjegoi se makina e shpimit të tunelit e përdorur renditet e para në botë me fuqinë e saj prerëse, e dyta me presionin e saj të projektimit prej 12 bare dhe ndër dhjetë të parat në bota me diametrin e saj të gërmimit prej 13,7 metrash.
“TRAFIKU I URAVE DO TË BËHET NË HISTORI”
Binali Yıldırım deklaroi se shuma totale e investimit të projektit është mbi 1 miliard e 245 milionë dollarë dhe tha: “Me vënien në punë të tunelit të Euroazisë, të cilit presidenti ynë Recep Tayyip Erdoğan i kushton shumë rëndësi, ne do të sjellim më modernen dhe më të avancuarin në botë. Tuneli tranzit i autostradës për në Stamboll. Automjetet me goma udhëtojnë mes dy kontinenteve nga ura e Bosforit dhe Fatih Sulltan Mehmet. Transporti hekurudhor ofrohet gjithashtu nga Marmaray. Ura Yavuz Sulltan Selim do të ketë sistem autostradë dhe hekurudhor. Kur të përfundojë tuneli i Euroazisë, do të kemi 4 kalime autostrade midis dy kontinenteve dhe trafiku i Stambollit do të marrë frymë. "Tundimi i trafikut të urës së Stambollit do të jetë një gjë e së kaluarës."
“100 MIJË MJETE DO KALOJNË NË DITË”
Duke u shprehur se tuneli i Euroazisë do të përdoret mesatarisht nga 100 mijë automjete në ditë pasi të jetë vënë në shërbim, Yıldırım theksoi se siguria rrugore në tunel do të jetë në nivelin më të lartë për shkak të ndërtimit të tij dykatësh. Ministri Yıldırım vuri në dukje se udhëtimi i pandërprerë do të sigurohet edhe në kushte të pafavorshme të motit si mjegulla dhe akulli dhe tha: “Tuneli i Euroazisë do të jetë lidhja kryesore që kompleton rrjetin e autostradave dhe mundësia më e shpejtë e transportit midis aeroporteve ekzistuese në Stamboll. Më e rëndësishmja, do të ketë një reduktim të ndjeshëm të trafikut në lindje të gadishullit historik. “Do të ketë një lehtësim të dukshëm në trafikun e automjeteve në urat e Bosforit, Galatas dhe Unkapanı, dhe koha e udhëtimit në linjën Kazlıçeşme-Göztepe, ku trafiku është shumë i rënduar, do të reduktohet në 15 minuta”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton