Drafti i marrëveshjes së bashkëpunimit hekurudhor Turqi-Kinë u miratua nga Asambleja e Madhe Kombëtare Turke

Türkiye-Çin Demiryolu İşbirliği Anlaşma Tasarısı TBMM’den Geçti :İpek Yolu’nu 3 ‘koridor’ üzerinden canlandırmak isteyen Çin, Türkiye’nin dahil olduğu Orta Koridor’a 8 trilyon dolar yatırım yapacak. TBMM’de İpek Yolu’nun önünü açacak 2 dev adım atıldı

Dünyaya açılan Çin’in ekonomik, sosyal, kültürel, turizm gibi birçok alt başlığı içeren İpek Yolu Projesi’nin Türkiye ayağında iki dev adım atılıyor.

Drafti i marrëveshjes “Rruga e Mëndafshit” dhe “Bashkëpunimi hekurudhor”, të cilat parashikojnë një buxhet prej 40 miliardë dollarësh dhe planifikojnë të shpenzojnë 750 milionë dollarë për investime çdo vit, u miratuan nga komisioni në Asamblenë e Madhe Kombëtare të Turqisë.

Për t'u hapur ndaj botës, Kina, e cila dëshiron të zbatojë hap pas hapi projektin me tre këmbë 'Belt and Road', i cili kap vlerën e 21 trilion dollarëve dhe ka të bëjë me 65 vende, synon ta bëjë funksional 'Korridorin e Veriut'. përmes Rusisë dhe 'Vijës Jugore' nëpërmjet Iranit, ndërsa Turqisë Ai ndërmori një hap kritik për 'Korridorin Qendror', i cili do të lidhë Evropën me Republikat e Azisë Qendrore, Afganistanin, Pakistanin dhe Kinën.

İlk aşamada 40 milyar dolarlık bütçeyi öngören ve her yıl yatırımlar için 750 milyon dolar harcanması planlanan, ‘Orta Koridor’ kapsamında Türkiye ile Çin arasında imzalanan, ‘İpek Yolu Ekonomi Kuşağının 21. Yüzyıl Denizdeki İpek Yolunun ve Orta Koridor Girişiminin Uyumlaştırılmasına İlişkin Mutabakat Zaptı Tasarısı’ ile ‘Türkiye-Çin Demiryolu İşbirliği Anlaşma Tasarısı’ TBMM Dışişleri Komisyonu’ndan geçti.

En önemli bileşen
Zëvendësministri i Punëve të Jashtme, Ambasadori Ali Naci Koru tha se “Korridori Qendror përbën një nga komponentët më të rëndësishëm të projektit të rigjallëzimit të Rrugës historike të Mëndafshit”. Koru vuri në dukje se fitimi më i rëndësishëm për Turqinë është se rruga e Korridorit Qendror krijon një alternativë ndaj Korridorit Verior, i cili përfshin Rusinë, dhe Vijës Jugore, që përfshin Iranin.

Mert Işık, Përfaqësues i Drejtorisë së Përgjithshme të Marrëdhënieve me Jashtë të Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, njoftoi se Kina parashikon një buxhet prej 8 trilion dollarësh për Korridorin e Mesëm, ku planifikon të integrohet me Evropën dhe se planifikon të shpenzojnë 40 miliardë dollarë vetëm për linjat e transportit në vitet e para.

Demiryolları birleşecek
“Draft Marrëveshja e Bashkëpunimit Hekurudhor”, e cila është marrëveshja e dytë e rëndësishme mes Turqisë dhe Kinës, u miratua edhe nga Komisioni i Punëve të Jashtme të Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë. Projektligji, i cili do të miratohet në Asamblenë e Përgjithshme në ditët në vijim, do të mbulojë vetëm gjatësinë e linjës hekurudhore në projektin e Rrugës së Mëndafshit, e cila do të jetë rreth 2 mijë kilometra. Projekti Baku-Tbilisi-Kars dhe projekti i trenit me shpejtësi të lartë Edirne-Kars do të jenë një komponent i Korridorit të Mesëm.

İngiltere’ye kadar
Qeveria kineze, e cila dëshiron të bashkojë hekurudhat evropiane dhe kineze, po shqyrton ndërtimin e një treni me shpejtësi të lartë midis Kinës dhe Anglisë me lidhje me Kazakistanin, Uzbekistanin, Turkmenistanin, Iranin, Turqinë, Bullgarinë, Rumaninë, Hungarinë, Austrinë, Gjermaninë, Belgjikën dhe Franca. Projekti, i cili vlerësohet të kushtojë 150 miliardë dollarë, pritet të përfundojë midis 2020 dhe 2025.

TL – Yuan takası ve kardeş şehir ağı

Projekt-miratimi i Memorandumit të Mirëkuptimit ndërmjet Turqisë dhe Kinës për Harmonizimin e Brezit Ekonomik të Rrugës së Mëndafshit, Rrugës Detare të Mëndafshit të shekullit të 21-të dhe Iniciativës së Korridorit të Mesëm përfshin gjithashtu rregulloret e mëposhtme:

• Koordinimi politik: Dialogu dhe shkëmbimet në lidhje me strategjitë, planet dhe politikat kryesore të zhvillimit do të zhvillohen rregullisht ndërmjet dy vendeve. Do të forcohet komunikimi dhe koordinimi në lidhje me përshtatjen e makropolitikave kryesore.
• Lehtësimi i Lidhjes: Do të ketë bashkëpunim në projektet dypalëshe të infrastrukturës në Turqi, Kinë dhe vende të treta, duke përfshirë autostradat, hekurudhat, aviacionin civil, portet, si dhe tubacionet e naftës dhe gazit, rrjetin e linjave të transmetimit të energjisë dhe rrjetin e telekomunikacionit. Bashkëpunimi ndërmjet porteve në transportin e mallrave do të forcohet dhe do të rritet efikasiteti dhe kapaciteti funksional. Do të ketë bashkëpunim në sigurinë e ujit të pijshëm, kontrollin e përmbytjeve dhe zbutjen e fatkeqësive, vaditjen e kursimit të ujit dhe projekte të tjera të ruajtjes së ujit. Do të lehtësohen aksesi në trafik, siguria e rrjetit të transportit dhe transporti ndërkufitar.
• Integrimi financiar: Përdorimi i monedhave vendase në tregti dhe investime do të zgjerohet dhe do të përfitohet marrëveshja e shkëmbimit të monedhës TL - juan. Investimet ndërbankare të Turqisë dhe Kinës do të inkurajohen në mënyrë aktive. Institucionet financiare do të ofrojnë mbështetje financiare dhe stimuj shërbimi për investime dhe bashkëpunim tregtar.

• İnsandan insana bağ: İnsandan insana değişimler teşvik edilecek. Orta ve uzun vadeli kültür alışverişi işbirliği modeli oluşturulacak. Kardeş şehir ağları kurulacak. Medya, çevre koruma, eğitim, sağlık, kültür, kültür merkezleri, sanat, turizm, yoksulluğun giderilmesi, toplumsal refah gibi konularda işbirliği anlaşmaları imzalanacak. İki ülkenin arasında medya, düşünce kuruluşları, öğrenci ve gençlerin değişimi hızlandırılacak.

• Bashkëpunimi me fondet: Këto programe do t'u ofrohen investimeve dhe financimit përmes operacioneve të tregut, fondeve të ndihmës, fondeve ndërkombëtare dhe sociale, veçanërisht Bankës Aziatike të Infrastrukturës dhe Investimeve, Fondit të Rrugës së Mëndafshit dhe fondeve të tjera qeveritare, duke përfshirë kapitalin kooperativist shtetëror dhe social.