Transport mallrash do të kryhet edhe në linjën e trenit Bursa

Bursa Tren hattında yük taşımacılığıda yapılacak :Haberi… 5 Mayıs Perşembe günü bu sütunlardan duyurduk. 23 Mart 2012’de “2016’da yolculuk” hedefi ve heyecanıyla Balat’ta temeli atılan hızlı tren için ilk kez Yenişehir’den öteye proje ihalesine çıkıldı. Osmaneli’ne bağlanmasına karar verilen hattın Yenişehir geçişi de ilçenin güneyinden kuzeyine alındı.
Kërkesë…
Ka një linjë të re shtesë në këtë projekt.
Edhe kjo…
Deputeti i AK Partisë në Bursa dhe nënkryetari i Komisionit të Mbrojtjes Kombëtare të Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë, Hüseyin Şahin, të cilin e pritëm në programin Her Açıdan të transmetuar të premten në mbrëmje në Televizionin Olay, e bëri këtë deklaratë.
Ai tha:
“Në publik flitet vetëm për trenin me shpejtësi të lartë. Megjithatë, në këtë linjë do të ketë edhe transport mallrash. Për më tepër, linja e Bursës do të lidhet me linjën konvencionale të Anadollit nga pika Osmaneli.”
Ai shpjegoi se çfarë do të thoshte kjo:
“Bursa është një qytet industrial. "Produktet industriale dhe bujqësore të prodhuara në Bursa mund të transportohen në Anadoll me tren mallrash."
Ai shtoi:
“Për më tepër, dërgesat mund të bëhen në Lindjen e Mesme dhe Iran. "Do të krijohet një urë transporti hekurudhor midis shteteve turke, Azerbajxhanit dhe Gjeorgjisë."
Ai kujtoi:
“Vetëm në Inegöl ekzistojnë 2 Zona Industriale të Organizuara. Rreth 150 objekte prodhojnë këtu dhe i shesin produktet e tyre kryesisht në Lindjen e Mesme. "Përsëri, ndërsa zona industriale zgjerohet në Yenişehir, ka një potencial serioz bujqësor."
Tjetra…
“Industrialistët e rajonit po ngarkonin nga Bozüyük ose İnegöl,” tha ai dhe shpjegoi projektin e ri:
“Iniciativat tona për linjën shtesë prej 20 kilometrash midis Yenişehir-İnegöl në linjën Osmaneli-Bursa janë gati të japin rezultate pozitive.”
Ai vazhdoi:
“Ashtu si linja Bursa-Gemlik, do të kryhet transporti bujqësor dhe industrial. Ishte planifikuar të mbuloheshin 2 OIZ të Yenişehir dhe İnegol.”
Ai dha edhe informacionin e mëposhtëm:
“Një stacion i veçantë për ngarkim do të ndërtohet afërsisht 22 kilometra nga İnegol. “Edhe projekti për këtë është përgatitur”.
Ai gjithashtu shtoi:
“Produktet nga fabrikat do të ngarkohen direkt në vagona pa pasur nevojë për kamion, dhe vagonët do të shtohen direkt në trenin e trenit në stacionin e ri.”
Qëllimi është:
“1 Cent ose 1 Dollar në kosto është shumë e rëndësishme për të konkurruar në tregjet ndërkombëtare. Publiku duhet të minimizojë kostot e industrialistëve në mënyrë që konkurrenca të jetë në kushte maksimale.”