İZBAN nuk është i vetmi që shkon në gjykatë

Mahkemeye giden yalnız İZBAN değil :İZBAN’dan başka, geçen yılki toplu ulaşım kaosu sırasında zarara uğrayan şirketlerden İzdeniz ile İzmir Metro AŞ’nin de kendileri gibi İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketi ESHOT’a dava açtıkları belirlendi

İzmir’de geçen yıl haziran ayında toplu ulaşımda yaşanan kaos sırasında oluşan 15 milyon liralık kamu zararı dolayısıyla ESHOT’a dava açan tek kurumun İZBAN olmadığı ortaya çıktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketleri İzdeniz ile İzmir Metro AŞ de tıpkı İZBAN gibi zararlarının tazmini için bir başka Büyükşehir Belediyesi şirketi ESHOT aleyhine dava açmış… İZBAN, İzmir 3. Asliye Ticaret Mahkemesi’ne dava açarak ESHOT Genel Müdürlüğü’nden yaklaşık 4 milyon lirayı bulan zararının tazmin edilmesini istemişti. Şimdi de Haziran 2015’teki ücretsiz binişler dolayısıyla İZBAN gibi zarar eden İzdeniz ile İzmir Metro AŞ’nin de ESHOT’a başvururak “zararlarımızı karşılayın” talebinde bulunduğu, fakat belediye şirketleri arasındaki bu yazışmaların sonuç vermediği ortaya çıktı.

ESHOT DAVA AÇIN DEDİ
ESHOT Genel Müdürlüğü, belediye şirketlerine cevaben gönderdiği yazıda alacakların tahsili için yargıyı adres gösterdi. Durum böyle olunca kardeş kuruluşlar arasındaki alacak verecek anlaşmazlığı mahkemeye taşındı. İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesinde iç körfezde yolcu taşımacılığı yapan İzdeniz ile her gün on binlerce yolcuyu raylı sistemle taşıyan İzmir Metro AŞ, elektronik ücret toplama sisteminin işleticisi ESHOT’a alacak davası açtı. Şirketler ESHOT’tan bedava binişler nedeniyle oluşan zararlarının mahkeme yoluyla tazmin edilmesini istedi. İzdeniz’in zaranın yaklaşık 800 bin lira, İzmir Metro AŞ’nin zararının ise resmi açıklama yapılmasa da 3 milyon lira civarında olduğu belirtildi. Belediye şirketleri arasındaki “zarar tazmini” anlaşmazlığına noktayı mahkeme koyacak. Davaya bakan mahkemeler elektronik ücret toplama sistemindeki verilere de bakarak karar verecek. İzmir’de Ocak 2015’te yapılan elektronik akıllı kart ihalesini Kartek firması kazanmış, bu hizmeti 16 yıldır sürdüren Kentkart devre dışı kalınca, haziran ayında yeni dönem sancılı başlamış, kaos yaşanmıştı. 1 Haziran’da otobüs, metro, vapur ve İZBAN’a binmek isteyen İzmirlilerin elektronik kartlarını validatörler ya hiç okumamış ya da “bakiye yetersiz” diye geçişe izin vermemişti. Yaşanan kaos ortamında 1-10 Haziran tarihleri arasında toplu ulaşım araçlarına ücretsiz binişler yüzünden 15 milyon liralık kamu zararı oluşmuş, İZBAN yönetimi tarafından ESHOT’a dava açıldığını ilk olarak Egeli Sabah kamuyouna duyurmuştu.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*