Interes i madh për projektin monorail nga Japonia

Japonya’dan monoray projesine büyük ilgi :Türkiye’de ilk kez uygulanacak Monoray projesine başta Japonya olmak üzere pek çok yabancı ülkeden talep geldi.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ve belediye bürokratları arasında Mart 2016’da yapılan toplantıda kente dair ulaşım sistemleri tartışılmıştı. Gerçekleşen toplantıda Büyükşehir Belediyesi, Mamak’ta yapılacak olan yeni otogar ile Etlik’teki şehir hastanesine Monoray tarzı ulaşım sistemi uygulama kararı alındı. Sabah Ankara’nın da gündeme getirdiği monoray projesi uluslararası firmaların da oldukça dikkatini çekti.
OSTİM EDHE TALIP
Kompani nga vende të tilla si Japonia, Spanja, Zvicra, Kina dhe Italia filluan negociatat me Drejtorinë e Përgjithshme të Komunës Metropolitane të Ankarasë EGO. Zyrtarët e EGO-s, të cilët kanë shqyrtuar kërkesat e kompanive në lidhje me Monorail, për të cilën është e interesuar edhe OSTİM, pritet të zbardhin projektin në ditët në vijim.
MUND TË JAPIM KREDI
Nga ana tjetër, projekti i parë monorail i Turqisë tërhoqi vëmendje të madhe nga institucionet financiare ndërkombëtare. Institucionet financiare ndërkombëtare i kanë përcjellë Bashkisë Metropolitane se mund të asistojnë kompaninë që do të kryejë punimet me një kredi për Monorailin, i cili është planifikuar të zbatohet me modelin Ndërto-Vepro-Transfero.
ÇFARË ËSHTË MONORAY?
Monorail është një nga llojet e transportit hekurudhor urban. Siç sugjeron emri, vagonët lëvizin në drejtimin e daljes ose të hyrjes mono, domethënë të pezulluar në ose nën një hekurudhë. Sistemi hekurudhor i përdorur në transportin publik përbëhet nga dy trarë të vendosur në një kolonë dhe shina në këta dy trarë, duke lejuar nisjen dhe mbërritjen në të njëjtën kohë. Ideja e parë me një hekurudhë daton në fund të shekullit të 19-të. Megjithatë, këto vizatime, të cilat mbetën në letër, morën jetë në mesin e shekullit të 20-të dhe u përmirësuan çdo periudhë për të marrë formën e tyre aktuale.