Hapet Ura Yavuz Sulltan Selim

Kompanisë operuese iu dha garancia shtetërore prej 2013 mijë automjete në ditë për urën Yavuz Sultan Selim, ndërtimi i së cilës nisi në vitin 3 dhe përfundoi në një kohë të shkurtër prej 135 vitesh. Ura Yavuz Sulltan Selim, e cila kushtoi 29 miliardë dollarë, duke përfshirë autostradat e saj, ndërtimi i së cilës filloi më 2013 maj 3, do të hapet me një ceremoni që do të mbahet të premten.

PO PO BËHEN PRAKTIKAT E FUNDIT

Ndërsa prekjet e fundit po bëheshin në Yavuz Sultan Selim, Ura e 39-të e Bosforit të Stambollit, e cila u përfundua në afërsisht 3 muaj nga dita kur u hodh themeli, autostradat u asfaltuan dhe u vendosën tabelat. Taksa për automjetet e vogla në urë u njoftua 3 dollarë plus TVSH. Ura, ku automjetet veçanërisht të mëdha do të devijohen detyrimisht, pritet të lehtësojë trafikun e Stambollit. Autostradat 165 kilometra Kurtköy-Akyazı dhe 88 kilometra Kınalı Odayeri të përfshira në projekt pritet të përfundojnë deri në fund të vitit 2018.

THEMELI U LIGJI NË PËRVJETORIN E PUSHTIMIT TË STAMBOLLIT

Ura e 29-të e Bosforit, themelet e së cilës u hodhën në Sarıyer në një ceremoni ku morën pjesë presidenti i atëhershëm Abdullah Gül dhe kryeministri Rexhep Tajip Erdogan më 2013 maj 3, në përvjetorin e pushtimit të Stambollit, do të lidhë dy anët e Bosforit për herën e 3-të. Vendi i ndërtimit përparoi me shpejtësi pasi u hodhën themelet.Kullat e urës, të cilat janë 322 metra në anën evropiane dhe 318 metra në anën aziatike, përfunduan në janar 2015. Në maj të vitit 2015, Bosfori u lidh për herë të tretë për herë të parë duke tërhequr telat udhëzues për t'u përdorur në shtrimin e "Cat Walk", i cili do të përdoret në vendosjen e kabllit kryesor midis dy kullave.

Në urën, e cila u ndriçua për herë të parë në shtator 2015, përfunduan në një kohë të shkurtër kabllot kryesore bartëse, të cilat u realizuan duke gërshetuar 122 kabllo të hollë çeliku. Pasi kuvertat u shtruan me një shpejtësi rekord, kuverta e fundit prej 9 metrash u vendos në vend me një ceremoni të mbajtur më 9 mars 2016. Punimet e para të asfaltimit të rrugëve, jo vetëm në urë, por edhe në viadukt dhe punimet e ndërtimit të rrugëve në unazë, nisën në vitin 2014. U deklarua se 3 kilometra nga autostrada 116 kilometra e ndërtuar në Projektin e Urës së 13,5-të të Bosforit dhe Autostradës Marmara Veriore u kaluan mbi viadukte. Të 85 viaduktet në projekt, disa prej të cilave ishin deri në 64 metra të larta, u përfunduan muajin e kaluar.

URA E REGJISTRIMIT

Ura Yavuz Sulltan Selim, ku mijëra punëtorë dhe inxhinierë punojnë 24 orë në ditë, do të jetë ura më e gjerë në botë kur të përfundojë me një gjerësi prej 59 metrash. Gjatësia e urës me 8 korsi, e përbërë nga 2 korsi autostrade dhe 10 korsi hekurudhore, mbi det do të jetë 1408 metra. Gjatësia totale e urës është 2 mijë e 164 metra. Me këtë veçori, ura do të jetë ura më e gjatë e varur në botë me një sistem hekurudhor. Ura gjithashtu vendos një rekord të ri për sa i përket lartësisë së kullave të urës. Lartësia e kullës në Garipçe në anën evropiane është 322 metra, dhe lartësia e kullës në Poyrazköy në anën e Anadollit është 318 metra. Në projekt u përdorën afërsisht 230 mijë metër kub beton, 50 mijë ton armaturë, 57 mijë ton çelik strukturor dhe 28 mijë ton kabllo çeliku. Përafërsisht 8 milionë metër kub asfalt u derdhën në ura dhe autostrada.

258 KILOMETRA AUTOTRADA TË REJA DO TË HAPEN NË FUND TË 2018

Në projekt, Aeroporti Atatürk, Aeroporti Sabiha Gökçen dhe Aeroporti i 3-të i sapondërtuar do të lidhen me njëri-tjetrin me sistemin hekurudhor që do të integrohet me Marmaray dhe metronë e Stambollit. Vazhdimi i projektit përfshin autostradat Kurtköy-Akyazı 165 kilometra dhe Kınalı Odayeri 88 kilometra. Punimet në autostrada, me një gjatësi totale prej 257 kilometrash, pritet të përfundojnë dhe të përfshihen në sistem në fund të vitit 2018.

KA GARANCI SHTETI PER 135 MIJE MJETE NE DITE

Funksionimi i urës së parë dhe autostradës së Marmarasë Veriore do të kryhet nga IC İçtaş - Astaldi JV për një periudhë 10-vjeçare, 2 muaj e 20 ditë. Në fund të kësaj periudhe do t'i dorëzohet Ministrisë së Transporteve. Kur të përfundojë ndërtimi i urës së tretë dhe autostradës, ka garancinë e thesarit për 3 mijë makina që kalojnë çdo ditë.