Çfarë do t'i sjellë Turqisë Ura Yavuz Sulltan Selim?

Çfarë do të sjellë Ura Yavuz Sultan Selim në Turqi: Ura Yavuz Sultan Selim, e cila do të kontribuojë me 1.8 miliardë dollarë në vit vetëm nga puna dhe karburanti, është vënë në shërbim. Me Urën e 3-të, e cila do të përshpejtojë tregtinë, Turqia është një hap më afër qëllimit të saj për t'u bërë një nga 2023 ekonomitë më të mëdha në botë deri në vitin 10.
Turqia ka kaluar një tjetër moment historik të rëndësishëm për të arritur objektivin e saj 2023. Gjerdani i tretë i Bosforit, Ura Yavuz Sultan Selim, është vënë në shërbim me një ceremoni historike të mbajtur dje. Ura e re, e cila u hap me pjesëmarrjen e presidentit Recep Tayyip Erdoğan, kryeministrit Binali Yıldırım dhe shumë krerëve të shteteve dhe qeverive, ishte përgjigja më e mirë për ata që kryen një operacion perceptimi jashtë vendit pas përpjekjes për grusht shteti të 3 korrikut, ndërsa në nga ana tjetër, të huajve iu dha mesazhi se Turqia nuk do të heqë dorë nga synimet e saj.
1.8 miliardë dollarë do të qëndrojnë në xhep
Me vënien në punë të urës, e cila kushtoi 3 miliardë dollarë, pritet që çdo vit të mbeten në xhep mesatarisht 1.8 miliardë dollarë. 1 miliard e 450 milionë dollarë nga kjo shifër vjen nga humbja e karburantit dhe 335 milionë dollarë nga humbja e fuqisë punëtore nga mbingarkesa e urës së parë dhe të dytë. Kështu, duke marrë parasysh vetëm kursimet e karburantit, kostoja e urës do të jetë rritur në 2 vjet.
Të paktën 110 milionë automjete pritet të kalojnë urën Yavuz Sultan Selim çdo vit. Falë urës, e cila do të lehtësojë në masë të madhe trafikun, automjetet e rënda që mbërrijnë në Stamboll nga provinca të ndryshme ose jashtë vendit ose që dëshirojnë ta përdorin këtë vend si kalim tranziti do të mund të kalojnë urën e re në çdo kohë të ditës. Kështu ekonomia në të dy anët e Stambollit do të çlirohet nga robëria me urën e re, për shkak të ndalimit 10-orësh të kalimit çdo ditë. Prania e një hekurudhe me dy korsi në urë do të përshpejtojë gjithashtu një trafik të madh pasagjerësh. Do të thotë që një hekurudhë me dy korsi mund të transportojë të paktën po aq pasagjerë sa një rrugë automobilistike me 15 korsi.
Përveç kursimeve, Turqia do t'i afrohet qëllimit të saj për t'u bërë një nga 2023 ekonomitë më të mëdha në botë në vitin 10 me Urën Yavuz Sultan Selim. Ndërkohë që disa nga projektet me vlerë mbi 2023 miliardë dollarë që do të ndihmojnë Turqinë të arrijë objektivat e saj për vitin 100 janë zbatuar, procesi është përshpejtuar për një pjesë të konsiderueshme të tyre. Pas urës Yavuz Sultan Selim, tuneli i Euroazisë do të hapet më 20 dhjetor. Në vitin 2016, në Qendrën Financiare të Stambollit do të bëhet edhe vënia në themel e ndërtesave. Deri në fund të vitit është planifikuar të hyjë në proces tenderimi edhe Kanal Istanbul. Këtë vit, Rrjedha Turke dhe termocentrali bërthamor do të përshpejtohen gjithashtu.
DO RISHIKON TREGTIN

• Kursimi i karburantit do të arrihet duke ulur dendësinë e trafikut në qytet dhe në urat e Bosforit.
• Automjetet do të kalojnë në mënyrë të pandërprerë, të sigurt dhe komode.
• Me zonat e reja tregtare dhe krahinat fqinje që do të krijohen në Rajonin e Marmarasë, i gjithë rajoni do të bëhet më i qëndrueshëm ekonomikisht.
• Do të kontribuojë që Stambolli, i cili po përgatitet të bëhet qendra më e rëndësishme financiare në botë, t'i afrohet objektivit të tij me investime të reja që do të bëhen në rajon.
• Alternativat e transportit dhe kapaciteti tregtar i Turqisë, që lidh Azinë dhe Evropën me urën që siguron kalimin rrugor dhe hekurudhor, do të rritet.
• Me drejtimin e trafikut transit drejt urës së re do të ulet efekti i ndotësve të ajrit të shkaktuar nga transporti në qytet.
• Me heqjen e kufizimit të transportit të mjeteve transportuese, kostoja e kohës në importet dhe eksportet tona do të ulet.
• 1. Projekte të tilla si Aeroporti dhe Kanali i Stambollit do të lidhen me qendrën e qytetit.
• 1. Me bashkimin e autostradës Marmara Veriore, e cila përfshin edhe Urën e Bosforit, me autostradën Stamboll (Kınalı)-Çanakkale-Savaştepe dhe autostradën Stamboll-İzmir, koha e transportit për në qytetet fqinje do të reduktohet.
• Me hekurudhën në urë, transporti i pandërprerë hekurudhor ndërqytetës dhe urban do të kryhet nga Edirne në Izmit, dhe ky sistem hekurudhor do të integrohet me metronë Marmaray dhe Stamboll, dhe Ataturk, Aeroporti Sabiha Gökçen dhe Aeroporti i 3-të do të lidhen me secilin. tjera.

Transport i pandërprerë nga Çamlık në Mahmutbey
Të gjitha rrugët lidhëse nga Odayeri në kabinat e pagesës Mahmutbey në anën evropiane të urës Yavuz Sultan Selim janë përfunduar. Nga ana e Anadollit, daljet dhe hyrjet do të jenë të mundshme nga Riva, Çamlık, Paşaköy dhe Kurtköy. Automjetet e tonazhit të rëndë do të devijohen në Urën Yavuz Sultan Selim sipas nevojës. Për shembull, një kamion që sjell fruta në Stamboll do të hyjë në autostradën e re nga autostrada TEM Ümraniye, kryqëzimi Çamlık dhe do të ndjekë rrugën Reşadiye, Riva dhe Poyrazköy për të arritur në Urën Yavuz Sultan Selim. Pas kalimit të urës, mjeti që arrin fillimisht në kryqëzimin Odayeri do të mund të arrijë në kryqëzimin Mahmutbey duke përdorur rrugën lidhëse nga këtu.

1. SI TË ARDHNI NE URA?

Hyrja më e afërt me Urën Yavuz Sultan Selim janë në kryqëzimin Uskumruköy në anën evropiane dhe në kryqëzimin Riva në anën e Anadollit. Drejtuesit e automjeteve do të mund të arrijnë në urë në një kohë të shkurtër duke u bashkuar me autostradën që këtu. Përveç këtyre, shoferët që do të përdorin kryqëzimin Reşadiye, Çamlık, Paşaköy në anën e Anadollit dhe kryqëzimin Odayeri dhe Mahmutbey në anën evropiane të rrugës lidhëse Sancaktepe do të mund të hyjnë dhe dalin nga autostrada. Traktorët dhe biçikletat nuk do të mund të hyjnë në rrugë.
HAPI I 2-të I PROJEKTIT ËSHTË NË VEPRIM NË 2018
Puna ka nisur në seksionet Kurtköy-Akyazı 169 kilometra të gjatë dhe Kınalı-Odayeri 88 kilometra të Projektit të Autostradës Marmara Veriore, e cila përfshin gjithashtu urën Yavuz Sultan Selim. Kur të vihen në funksion autostradat 257 kilometra të gjata, të cilat janë planifikuar të përfundojnë, një automjet që hyn në autostradë nga Akyazı do të mund të shkojë deri në kryqëzimin Kınalı pa hyrë kurrë në Stamboll.
Cili automjet mund të përdorë cilën urë?

• Ura e Dëshmorëve të 15 KORRIKIT: Të gjitha automjetet e klasit të parë do të mund të kalojnë Urën e Dëshmorëve të 3.20 Korrikut, me përjashtim të furgonëve me panel, kamionëve dhe kamionëve me një distancë rrote më të vogël se 1. Ky aplikacion i ri do të jetë i vlefshëm edhe për autobusët taksi, minibus dhe IETT.