Panairi Innotrans Berlin 2016 vazhdon

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Orhan Birdal, havacılık alanındaki gelişmeyi model olarak demiryolları sektörüne aktarmak istediklerini belirterek, “Serbestleşmeyle birlikte demiryollarının hak ettiği yere geleceğine inanıyoruz.

Zëvendëssekretari i Ministrisë së Transporteve Detare dhe Postë-Telekomunikacionit, Orhan Birdal, u shpreh se duan ta transferojnë zhvillimin në fushën e aviacionit në sektorin e hekurudhave si model dhe tha: “Ne besojmë se hekurudhat do të vijnë në vend. e meritojnë me liberalizim”. tha.

Birdal, i cili bëri vëzhgime në Panairin Ndërkombëtar të Teknologjive, Sistemeve dhe Mjeteve Hekurudhore (InnoTrans Berlin 2016) në kryeqytetin e Gjermanisë, Berlin, u tha gazetarëve se sektori hekurudhor në Turqi ka bërë një hap serioz që nga viti 2003.

Duke kujtuar se zhvillime të ngjashme pati edhe në aviacion në Turqi 13 vjet më parë, Birdal vazhdoi si më poshtë:
“2003 yılına kadar Türkiye’de tekel diyebileceğimiz tek bir şirketin havayolu taşımacılığı vardı. Bu tekel kaldırıldığında Türkiye’nin hem yurt içinde hem de yurt dışından aldığı pay arttı. Türkiye, dünyada önemli havayolu sektörüne sahip ülkelerden biri haline geldi. Türk Hava Yolları (THY), Avrupa’nın birinci havayolu konumuna geldi. İstanbul’daki havalimanı, dünyanın en büyük ve önemli havalimanlarından biri olacak. Havacılık alanındaki gelişmeyi biz model olarak demiryolları sektörüne aktarmak istiyoruz. Serbestleşmeyle birlikte demiryollarının hak ettiği yere geleceğine inanıyoruz.”

Vizioni i vitit 2023

Birdal theksoi se sektori hekurudhor, i cili është lënë pas dore për shumë vite, ka bërë përparime të mëdha me lëvizjet e mëdha të Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë (TCDD), mbështetjen e qeverisë dhe vizionin e Presidentit Recep Tayyip Erdoğan dhe Kryeministrit. Ministri Binali Yıldırım.

Duke thënë se Turqia u takua me trenin e shpejtësisë së lartë (YHT) për herë të parë në këtë periudhë, Birdal tha: “Jo vetëm YHT, por edhe më shumë se 10 mijë kilometra linja të vjetra hekurudhore u rinovuan dhe linjat tona konvencionale u vunë në shërbim. . Përveç kësaj, u ndërtua 200 kilometra linjë YHT dhe po ndërtohet ende.” tha ai.

Duke thënë se YHT operohet në linjat Ankara-Stamboll, Ankara-Konya dhe Ankara-Eskişehir, Birdal deklaroi se po vazhdon ndërtimi i linjave që do të lidhin kryeqytetin me Izmirin në perëndim, Sivasin në lindje dhe më gjerë.
Birdal shpjegoi se TCDD po ​​bën përpjekje intensive për të arritur objektivat e vizionit 2023 në sektorin hekurudhor.

Do të jetë i mundur funksionimi i trenit privat

Türk firmalarının 2006’dan bu yana iki yılda bir düzenli olarak InnoTrans Fuarı’na katıldığı bilgisini veren Birdal, “Bugünkü fuarda 45 Türk firması mevcut. Bu aslında Türkiye’de demiryolu gelişimini son yıllarda göstermesi açısından önemli bir gösterge. Bu gelecek yıllarda artarak devam edecek.” değerlendirmesine bulundu.
Orhan Birdal theksoi se sektori hekurudhor ka qenë në rritje që nga viti 2003.

Duke vënë në dukje se rritja në hekurudha do të vazhdojë, Birdal tha, “Turkija është në të vërtetë e etur për transport hekurudhor. Për fat të keq, sektori hekurudhor, i cili filloi me direktivën e të madhit Ataturk në vitet e para të Republikës, u la tërësisht pas dore për një periudhë. Duke qenë se nevoja për hekurudhë u vlerësua shumë mirë nga qeveria jonë, u mor sërish vrull. “Do të vazhdojë që tani e tutje.” tha ai.

Birdal përkujtoi se hekurudhat janë liberalizuar që nga ky vit dhe tha se kompanitë e sektorit privat mund të operojnë trena privatë duke marrë me qira binarët e hekurudhave me trenat apo vagonët e tyre.

Duke vënë në dukje se kompanitë private mund të operojnë trena pasagjerësh dhe mallrash, Birdal deklaroi se kjo do të sjellë konkurrencë në sektorin hekurudhor dhe do t'i lejojë njerëzit të përdorin më shumë hekurudhat dhe ta zhvillojnë këtë sektor.

Dyert janë të hapura për investitorët e huaj

Duke shpjeguar se me të huajt janë ndërtuar disa objekte në sektorin hekurudhor në Turqi, Birdal deklaroi se u krijuan fabrika të përbashkëta me kinezët në Ankara, Sincan dhe me koreanët në Sakarya.

Birdal deklaroi se duan të rrisin sa më shumë shkallën e lokalitetit në kompletet e trenave që do të prodhohen në Turqi dhe tha: “Sa më shumë kompani të duan të prodhojnë trena duke përdorur materiale vendase, aq më shumë do t'u hapim dyert. Turqia është në fakt një treg i rëndësishëm. Dhe duke qenë se ne e kemi këtë infrastrukturë në drejtim të zgjerimit më në lindje, ajo ka një veçori që do të tërheqë investitorët. Ai bëri një deklaratë.

Birdal, i cili ka ekzaminuar edhe trenin me shpejtësi të lartë të quajtur "Velaro Turkey" i porositur nga TCDD nga kompania Siemens, ka dhënë informacionin se ai ishte projektuar tërësisht për Turqinë. Birdal vuri në dukje se ata do të marrin më shumë grupe trenash ndërsa linjat YHT rriten në Turqi dhe shtoi se këta trena janë "në kulmin e rehatisë".

Në Panairin InnoTrans marrin pjesë rreth 60 mijë kompani nga 3 vende.