Trafiku britanik përfundon në linjat e Metrobus

Trafiku britanik po përfundon në linjat e Metrobus: Drejtori i Përgjithshëm i IETT Arif Emecen tha se me një tender të ri do të blihen autobusë të rinj me dyer në anën e majtë për linjën Metrobus dhe qarkullimi i metrobusëve me rrjedhje të kundërt do të kthehet në drejtimin e trafikut si të fundit të vitit 2017.
Drejtori i Përgjithshëm i IETT Arif Emecen tha se metrobusët, të cilët duhej të testonin fluksin e trafikut në autostradën D-100 të Stambollit për shkak se nuk kanë dyer në anën e majtë, do të ndryshojnë dhe do të lëvizin në drejtim të fluksit të trafikut që nga fundi. të vitit të ardhshëm.
Duke thënë se drejtuesit e metrobusëve nuk kanë asnjë problem në lëvizjen kundër fluksit të komunikacionit dhe se kjo është tejkaluar me trajnime intensive, Emecen tha se përkundër kësaj, me tender të ri, autobusët që shërbejnë në linjën ekzistuese të metrobusëve do të rinovohen. me automjete me dyer në anën e majtë, ndërsa nga fundi i vitit 2017, metrobusët do të qarkullojnë në autostradën D-100.
A ISHTE DREJTIMI SHKAK I AKSIDENTIT?
Linja Metrobus u ndërtua në pjesën e brendshme të qytetit të autostradës D-100, ose e njohur më parë si E5, duke marrë një korsi nga autostrada dhe në mes të udhëtimit. Megjithatë, duke qenë se nuk kishte dyer në anën e majtë të autobusëve të blerë për këtë rrugë të re të transportit publik, një tjetër trafik i përbërë nga autobusë të artikuluar që lëviznin në drejtim të kundërt u formua në zonën e ndarë në mes të trafikut të djathtë.
Drejtuesit e autobusëve e kishin të vështirë në fillim. Kjo vështirësi u tejkalua me trajnimin e marrë me kalimin e kohës, por nuk parandaloi që të ndodhin aksidente në këtë rrugë të ndarë, edhe pse nuk kishte trafik. Edhe pse një pjesë e konsiderueshme e aksidenteve kanë ndodhur për arsye krejtësisht të ndryshme, aksidentet me metrobus janë ekzaminuar gjithmonë me një lente më të mprehtë. Si një nga arsyet u diskutua edhe fakti që autobusët duhet të lëvizin në drejtim të kundërt.
535 AUTOBUS MBAJNIN 870 MIJË NJEROZ
Stambollistët u mësuan shpejt me përdorimin e metrobusit, i cili hyri në funksion me polemika nga fundi i vitit 2007. Linja e metrobusit, e cila u hap në 18.3 km, arriti në 9 kilometra në 52 vjet. Sot, linja midis Beylikdüzü dhe Söğütlüçeşme, e përbërë nga gjithsej 44 stacione dhe 535 autobusë të artikuluar, mund të kalohet brenda 100 minutave në ditët normale. Metrobus, i cili transporton mesatarisht 870 mijë pasagjerë në ditë, përbën 6.5 për qind të transportit publik të Stambollit.
PO VJEN LINJAT E REJA METROBUS
Duke folur për Gazetën Habertürk, Drejtori i Përgjithshëm i IETT Arif Emecen tha se autobusët e artikuluar që do të lëshohen nga linja ekzistuese e metrobusit do të vazhdojnë të përdoren në transportin urban dhe se po punojnë për të vënë në punë linjat e reja të metrobusëve jashtë autostradës D-100 në Stamboll. duke filluar nga viti i ardhshëm.