Dhoma e Inxhinierëve Mekanikë Sistemet hekurudhore duhet të aktivizohen

Dhoma e Inxhinierëve Mekanikë Sistemet hekurudhore duhet të aktivizohen: Dega e Dhomës së Inxhinierëve Mekanikë në Stamboll bëri një deklaratë me shkrim në lidhje me aksidentin e Metrobus në Stamboll në mëngjes. Në deklaratë thuhej se duhet të dalin në plan të parë sistemet hekurudhore dhe u përmendën në vijim;
“Në aksidentin e shkaktuar nga metrobusi që doli nga rruga në lagjen Acıbadem mëngjesin e sotëm, mbetën të plagosur 11 persona, mes të cilëve edhe shoku ynë teknik i Inspektimit Profesional Publik, Ömer Koçağ. Fillimisht, qytetarëve tanë të lënduar i urojmë shërim të shpejtë.
Ky aksident ka treguar se; Edhe pse e kemi paralajmëruar shumë herë më parë, autoritetet nuk marrin asnjë masë në lidhje me kërcënimin e jetës së banorëve të Stambollit për shkak të linjës së metrobusit, e cila është ndërtuar me qëllimin “lehtësimin e trafikut”. Për të gjitha këto janë përgjegjësit kryesore Bashkia Metropolitane dhe qeveria e AKP-së, e cila prej vitesh nuk ka marrë parasysh paralajmërimet dhe shpjegimet e odave profesionale për këtë çështje.
Në komunikatën për shtyp të botuar nga Dhoma jonë në vitin 2008, ne deklaruam si më poshtë për këtë temë; “Megjithë investimet në infrastrukturë dhe automjete të bëra këtu, linjat paralele të autobusëve, minibusëve dhe minibusëve do të vazhdojnë të funksionojnë si më parë. Meqenëse një pjesë e autostradës E-5 i është caktuar BRT-së, bllokimi i mjeteve motorike në autostradën E5 është/do të rritet ndjeshëm. Me ngarkimin e sistemit, ngarkesa nafi e mjeteve do të rritet tej mase, do të ketë ngarkesa të tepërta mbajtëse të rrotave për shkak të ngarkesave statike dhe frenimit në rrota dhe ngarkesave aksiale në rrota, të cilat do të tejkalojnë ato të autobusëve normalë. Elementët kryesorë të automjetit si mjetet e drejtimit, motori, transmisioni dhe diferenciali do të rrezikohen të dalin jashtë kontrollit në çdo kohë për shkak të rritjes së tepërt të ngarkesës bruto të autobusit. Aksidenti i fundit ka treguar edhe një herë se paralajmërimet që kemi bërë fatkeqësisht janë ende të vlefshme.
Fatkeqësisht njerëzit tanë transportohen me metrobus në një grumbull peshqish dhe fatkeqësisht problemet e sigurisë që na shkakton kjo situatë i përjetojmë çdo ditë. Për sa kohë që automjetet Metrobus konvertohen nga autobusët e artikuluar me rishikime të vogla, incidente të tilla do të vazhdojnë të ndodhin.
Një sistem transporti joadekuat dhe joefektiv në Stamboll, siç është Metrobus, duhet të braktiset menjëherë. Duhet të aktivizohen sistemet normale dhe të shpejta (seriale) të varura nga hekurudhat, të cilat shpërndahen në afat të gjatë me metoda racionale dhe këto sisteme të koordinohen me autobusët, minibusët, minibusët dhe transportin detar.
Me rritjen e numrit të popullsisë çdo ditë, po rritet edhe numri i automjeteve dhe personave që përdorin transportin publik. Kjo situatë e ka bërë edhe më të rëndësishëm planifikimin e transportit urban në Stamboll me një mirëkuptim që fokusohet kryesisht në sigurinë e jetës dhe pronës së njerëzve. Vlerësimi i opinioneve të odave profesionale, universiteteve dhe shoqërisë civile në procesin e krijimit të këtyre planeve është jashtëzakonisht i rëndësishëm në drejtim të mirëmbajtjes së projekteve të transportit urban të bazuar në baza shkencore.
Si Dega MMO Stamboll, e cila kujdeset për interesin publik dhe prej vitesh lufton për të drejtën e transportit falas dhe të sigurt; Paralajmërojmë edhe një herë autoritetet që t'i japin fund qasjes së qiramarrjes dhe të orientuar drejt tregut dhe i ftojmë të dëgjojnë dhomat profesionale që kanë informacion të mjaftueshëm për të zgjidhur problemet e transportit urban.”