Türkiyenin en hızlısı yola çıktı :Siemens Ulaşım Bölümü Direktörü Cüneyt Genç, Innotrans Berlin 2016 Fuarı’nda sergilenen son yüksek hızlı tren setinin test için Viyana’ya gönderildikten sonra TCDD’ye teslim edileceğini belirterek, “Türkiye için özel tasarlanan 6 yüksek hızlı tren seti bu yıl içinde Türkiye hatlarında kullanılmaya başlanacak.” dedi.
Genç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca hazırlanan 2023 Ulaşım ve İletişim Stratejisine göre Türkiye’de ulaşım talebinin 2023 yılına kadar iki kat, 2050’ye kadar da dört kat artacağına işaret ederek, bunun dünyadaki ulaşım ihtiyacındaki artışın çok ötesinde olduğunu söyledi.
Duke kujtuar se rritja e gjatësisë totale të hekurudhave në Turqi në 25 mijë kilometra është ndër objektivat e vitit 2023, Genç tha se në këtë kuadër, 200 komplete trenash shumë të shpejtë, 10 mijë kilometra binarë të rinj të trenave me shpejtësi të lartë, 4 mijë kilometra. të hekurudhave standarde, 5 mijë mjete të reja të metrosë dhe 11 hekurudha ekzistuese.Ai tha se do të investohet për riparimin e një mijë kilometrash hekurudhë standarde.
- “Investimet vazhdojnë pa u ngadalësuar”
Genç theksoi se ndjekin nga afër programet e investimeve në këtë sektor dhe u shpreh se investimet në Turqi vazhdojnë pa u ngadalësuar.
Duke u shprehur se kanë krijuar burime të rëndësishme në trenat e shpejtësisë së lartë në Turqi, Genç theksoi se janë të interesuar për tenderë të rinj.
Genç deklaroi se kishin vendosur më parë që të bënin montimin përfundimtar dhe ndërtimin e tramvajeve të Siemens në Turqi dhe tha: “Nuk po planifikojmë ta bëjmë këtë në bazë të një porosie që do të marrim nga Turqia. Vendimi ynë lidhet me nivelin shumë të mirë të kualifikimeve dhe zinxhirit të furnizimit në Turqi.” tha ai.
Duke shprehur mbështetjen e tyre për strategjinë e prodhimit vendas dhe kombëtar të qeverisë, Genç tha: “Ka një plan për të prodhuar trenin kombëtar pasi të sigurohet që shkalla e lokalizimit me furnitorët dhe nënfurnizuesit në Turqi të jetë mbi 50 për qind. Si partner teknologjik, ne dëshirojmë që të merret parasysh përvoja e lokalizimit dhe transferimit të teknologjisë së Siemens në këtë fushë. Turqia duhet të zgjedhë partnerët e saj në këtë drejtim nga kompanitë lidere të teknologjisë që shpërndajnë me të vërtetë burime për R&D. "Si Siemens, ne jemi të gatshëm të bëjmë të gjitha përpjekjet e nevojshme në lidhje me prodhimin vendas dhe kombëtar." tha ai.
- Trenat e rinj do të vihen në funksion këtë vit
Duke kujtuar se i pari nga 7 kompletet e trenave të blera nga Siemens nga TCDD filloi të funksionojë në linjën Ankara-Konia në maj të 2015, Genç tha se kompleti i fundit 100 metra do të dërgohet në Turqi sa më shpejt të jetë e mundur.
Genç theksoi se kompletet e trenave në fjalë janë dërguar afërsisht 4 muaj para kontratës me TCDD dhe tha:
“Aktualisht po operojmë me sukses një nga këto komplete në linjën Ankara-Konya. Ky grup i vetëm treni funksionon me disponueshmërinë më të lartë në botë, megjithëse është i vështirë për t'u mirëmbajtur dhe funksionuar. Seti i fundit i trenave i ekspozuar në Panairin Innotrans Berlin 2016 do të dorëzohet në TCDD pasi të dërgohet në Vjenë për testim. "6 komplete trenash me shpejtësi të lartë të projektuara posaçërisht për Turqinë do të fillojnë të përdoren në linjat turke këtë vit."
- Velaro Türkiye
Kompletet e trenave, të cilat janë gjenerata e fundit e platformës së trenave me shpejtësi të lartë të serisë Velaro, të cilës iu dha çmimi i cilësisë "Red Dot" në dizajn me harmoninë e saj në dizajnin e brendshëm dhe të jashtëm, përdoren në linjat ekzistuese në Ankara-Eskişehir. , Ankara-Stamboll, Stamboll-Konya, si dhe linja Ankara-Konya.Ajo do të përdoret në linjat e vazhdueshme të trenave me shpejtësi të lartë Ankara-Sivas, Ankara-Izmir.
Kompletet e reja të trenave me shpejtësi shumë të lartë, të cilat mund të arrijnë shpejtësinë 320 kilometra në orë, ndryshojnë nga trenat e tjerë të serisë me seksionin e tyre të madh të restoranteve, dhomat e dizajnuara posaçërisht për klasën e biznesit dhe sistemet e avancuara argëtuese dhe telekomunikuese.
- Internet i pandërprerë gjatë udhëtimit
Kompletet e reja të trenave kanë një kapacitet mbajtës prej 45 pasagjerësh, 4 prej të cilëve janë të klasit të parë, gjithsej 3 ndarje të klasit të biznesit me një kapacitet prej 424 pasagjerësh secila, 2 prej të cilave janë të klasit ekonomik dhe 483 hapësira për karrige me rrota. Përveç kësaj, trenat kanë një seksion restoranti dhe bistro me një kapacitet prej 33 personash.
Velaro Turkey tërheq vëmendjen me dizajnin e saj si dhe me karakteristikat e tij teknike superiore. Detaje të tilla si struktura dhe komponentë të përcaktuar qartë në projektimin e trenit, dizajnet e lidhjeve me boshllëqe minimale, lidhjet e padukshme me vidë në pika teknikisht të përshtatshme nënkuptojnë një nivel të lartë disponueshmërie dhe funksionaliteti ergonomik.
Falë sistemeve moderne të komunikimit dhe argëtimit të përdorur në këta trena, pasagjerët mund të marrin shërbim të pandërprerë të internetit, të ndjekin lajmet dhe të shikojnë video ose transmetime të drejtpërdrejta televizive.
- Kuzhina e trenit pasqyron mikpritjen turke
Kuzhina, e pajisur me pajisje specifike për klientët, siguron që ushqimet e nxehta dhe të ftohta të shërbehen sipas standardeve të larta të mikpritjes në Turqi. Falë përdorimit të pajisjeve të kuzhinës me shumë qëllime, mund të plotësohen të gjitha llojet e kërkesave të veçanta të ushqimit të pasagjerëve.
Kamerat e brendshme dhe të jashtme që tregojnë zonat e pasagjerëve, kabinën e shoferit, zonat hyrëse-dalëse, punën e përparme dhe të pasme në një sistem qarku të mbyllur. Ekzistojnë gjithashtu monitorë në tavanet e vagonëve për informacionin e pasagjerëve dhe telefonat celularë që do t'u lejojnë pasagjerëve me aftësi të kufizuara të komunikojnë me personelin e trenit.
Kompleti i ri me shpejtësi të lartë, i cili është një produkt më i avancuar, ka sisteme sigurie gjithëpërfshirëse, duke përfshirë sigurinë e automjeteve dhe sistemin e kontrollit të trenit. Nëse ndodh ndonjë negativ në automjet, masat e nevojshme merren automatikisht nga sistemi.
Bëhu i pari që komenton