3. Goditen edhe çmimet e biletave të urës: Disa kompani transporti, të cilat i rrisin çmimet e biletave me 10-20 lira, paguajnë tarifën e urës nga xhepi i pasagjerit.
Autobusët që kryejnë transport me orar ndërqytetës po përjetojnë vështirësi të mëdha financiare dhe kohore për shkak të detyrimit për të përdorur urën Yavuz Sultan Selim.
Tarifa për urën e tretë, e cila është bërë e detyrueshme për autobusët, është 21 lira. Disa kompani transporti rritën me 10-20 lira çmimet e biletave të autobusit pas hapjes së urës.
6 MIJE 500 LIRA SHPENZIME
Autobusët që kryejnë shërbime të planifikuara duhet të marrin pasagjerët nga stacioni i autobusëve dhe t'i lëshojnë në stacionin e autobusëve, edhe nëse ka vetëm një pasagjer. Një autobus që shkonte nga terminali i autobusëve Demokracia dhe Martirët e 15 korrikut për në Harem udhëtoi 46 kilometra përpara se të ndërtohej ura. Pas urës së re, kjo distancë u rrit në 117 kilometra. Me këtë përllogaritje, autobusët udhëtojnë 140 kilometra shtesë në vajtje-ardhje. Kjo do të thotë se harxhohet 40 litra më shumë karburant. Autobusët me 15 akse, të cilët më parë paguanin 3 lira taksë për një drejtim në urën FSM, paguajnë 21 lira nga 42 TL në Urën Yavuz Sultan Selim në të dy drejtimet. Me lidhjen me autostradën, tarifa totale vajtje-ardhje u rrit në 110 lira, duke sjellë një kosto shtesë transporti prej 95 lirash.
ANKESA TË RRITUR
Me Urën Yavuz Sulltan Selim është zgjatur koha e udhëtimit të qytetarëve që shkojnë në qytetet afër Stambollit, veçanërisht Bursa, Izmit dhe Yalova. Duke reaguar ndaj situatës, një pasagjer tha: “Dikur shkonim për 1.5 orë, tani duhen më shumë se dy orë”. Një zyrtar i kompanisë së autobusëve që organizon udhëtimet në Izmit u ankua gjithashtu për gjatësinë e rrugës dhe tha: “Ura e tretë është e dobishme për ne, por me zgjatjen e rrugës, çmimet e biletave u rritën. Megjithatë, pasagjerët tanë janë të revoltuar. Ndërsa udhëtimi u bë më i gjatë dhe konsumohej më shumë karburant, kjo bëri që çmimet e biletave të rriteshin. “Normalisht për 1 orë e gjysmë do të shkonim në Izmit, por tani duhen 2 orë e gjysmë”, tha ai.
500 TL DENIM
Kompanitë e autobusëve ndërqytetës që arritëm, si Ulusoy, Metro Turizm dhe Kamil Koç, thanë se ura e 3-të është bërë e detyrueshme përsa i përket itinerarit dhe se itinerari nuk do të ndryshojë. Kompanitë thanë se pasagjerët kanë bërë shumë ankesa dhe kanë njoftuar se policia ka vendosur një gjobë prej 500 lirash kur nuk e kanë përdorur urën.
EDHE NDIKOI UJIN E SHISHES
Një bombardim i rritjes së çmimeve ka nisur për produktet që vijnë nga Anadolli dhe arrijnë në Stamboll nëpërmjet kamionëve dhe TIR-ve, duke kaluar urën Yavuz Sultan Selim (Ura e 3-të). Rritja e urës e bërë nga transportuesit në çmimet e transportit shkaktoi rritje të çmimeve të shumë produkteve, nga uji i ambalazhuar te fruta-perimet, nga mobiljet te transporti. Çmimi i 19 litrave ujë në shishe, që ishte 9.75 lira, u rrit me 0.60 kurushë në 10.40 lira. Burhan Er, President i Shoqatës së Agjentëve dhe Tregtarëve të Fruta-Perimeve të Stambollit, tha: “Tarifa e urës dhe diferenca e rrugës prej 60 kilometrash pas kalimit të urës për në Bayrampaşa reflektohen në tarifa. “Gjithçka nga orizi te buka do të ndikohet nga kjo”, tha ai.
TAKSA MË E ULËT ESHTE 112 LIRA
Përpara se autobusët e pasagjerëve me 3 akse të kalonin nëpër urën Yavuz Sulltan Selim, ata po kalonin Urën e Demokracisë dhe Dëshmorëve të 15 Korrikut dhe Urën Fatih Sulltan Mehmet për një tarifë prej 15 lirash. Me urën Yavuz Sulltan Selim, tarifat e kalimit të urës dhe autostradës vajtje-ardhje u rritën me 40 lira, pa përfshirë kostot e karburantit të autobusëve.
- Kryqëzimi Istoç-Mahmutbey – Riva: 112 TL
- Kryqëzimi İstoç-Mahmutbey – Paşaköy: 139 TL
- Kryqëzimi İstoç-Mahmutbey – Çekmeköy: 143 TL
- Kryqëzimi İstoç-Mahmutbey – Çamlık: 153 TL
Bëhu i pari që komenton