Puna e projektit për linjën YHT që kalon nëpër Burdur vazhdon

Puna e projektit për Linjën YHT që do të kalojë nëpër Burdur po vazhdon: Menaxheri i 7-të Rajonal i TCDD-së Enver Timurboğa dha informacion në lidhje me Projektin e Linjës së Trenit me Shpejtësi të Lartë që do të kalojë përmes Burdur në Bordin Koordinues Provincial. Duke njoftuar se punimet e studimit të linjës së trenave me shpejtësi të lartë Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Antalia do të përfundojnë këtë vit, Timurboğa deklaroi se tenderi i ndërtimit do të mbahet pas përfundimit të VNM-së dhe Raporteve të Fizibilitetit në 2017. Në takim, Guvernatori Şerif Yılmaz dhe kryetari i bashkisë Ali Orkun Ercengiz përcollën kërkesën e tyre që stacioni ekzistues i ngarkim-shkarkimit të zhvendoset në Zonën Industriale të Organizuar.
Duke dhënë informacion në lidhje me punën në Mbledhjen e Bordit Koordinues Provincial, Menaxheri i 7-të Rajonal i TCDD-së Enver Timurboğa tha: “Ne kemi bartur 2015 mijë tonë ngarkesë në Burdur në 194. Në vitin 2016 janë transportuar 9 mijë e 82 ton ngarkesë për 53 muaj. Ekziston një projekt i trenit të shpejtë në Burdur që ne e kryejmë brenda Drejtorisë sonë të Përgjithshme. Një kompensim prej 2016 milion TL u nda në vitin 8 për punimet e projektit të anketimit në seksionin e linjës Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Burdur-Bucak-Antalia në linjën Eskişehir-Antalia. “Në vitin 2017 ndoshta do të përfundojë projekti i studimit, raporti i VNM-së dhe Raporti i Fizibilitetit dhe do të arrihet në fazën e tenderit të ndërtimit”. tha.
Jemi në fazën e projektit
Menaxheri i Përgjithshëm i TCDD pas mbledhjes së Bordit Koordinues Provincial İsa Apaydın Në deklaratën e bërë nga kompania thuhet se punimet janë në fazën e projektit dhe thuhet: “Ka filluar ndërtimi i disa prej punimeve tona në pjesën jugore që do të arrijë Konia-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin dhe Gaziantep dhe Puna e projektit tonë vazhdon në disa pjesë. Aktualisht kemi një projekt hekurudhor në Antalia. Ne jemi duke kryer projektin tonë për në Antalia nëpërmjet Stambollit, Eskişehirit, Afyonit dhe Burdur. Shpresojmë që ai të takojë trenin e shpejtësisë së lartë në Antalia. Ai do të lidhet me Ankaranë dhe Stamboll për transport pasagjerësh dhe mallrash. Është linja Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, të cilën e nisëm si projekti Veri-Jug që kemi zhvilluar vitet e fundit. Kështu do të lidhim portet e Samsunit dhe Mersinit. “Në vizionin e vitit 2023, ne planifikojmë të ndërtojmë 13 mijë kilometra linjë hekurudhore. tha.
Le të marrim ngarkimin-shkarkimin në OSB
Kryebashkiaku Ali Orkun Ercengiz deklaroi se vetëm një kompani përdor linjën e trenit që ndan qendrën e qytetit në dy si pikë ngarkim-shkarkimi dhe tha: “Ne kishim një kërkesë që stacioni i ngarkim-shkarkimit të hiqej nga qendra e qytetit dhe të zhvendosej në Zonë Industriale e Organizuar. Ne e rinovojmë këtë kërkesë. Nëse ky stacion zhvendoset në Zonën Industriale të Organizuar, do të na lehtësojë punën. “Nëse bëhet një studim për këtë, ne do të shprehim kënaqësinë tonë në emër të qytetit. Me fjalët e tij ai ka kërkuar edhe një herë që stacioni të zhvendoset në OIZ.
Nuk ka asnjë problem me hapësirën në OSB
Duke deklaruar se nuk ka asnjë problem me hapësirën në Zonën e Organizuar Industriale, Guvernatori Şerif Yılmaz tha, “Lëvizja e pikës së ngarkimit do të jetë e dobishme për lehtësimin e qytetit dhe komoditetin e punës së Zonave tona Industriale të Organizuara. Nuk ka asnjë problem me hapësirën në Zonën Industriale të Organizuar. “Nëse bëhet një studim për këtë temë, mund ta përdorin edhe kompani të tjera.” tha.