TCDD do të lidhë portet Samsun-Mersin me trenat me shpejtësi të lartë

TCDD do të lidhë portet Samsun-Mersin me trenin me shpejtësi të lartë: Menaxheri i Përgjithshëm i TCDD İsa ApaydınDuke thënë se ata planifikojnë të ndërtojnë një linjë hekurudhore prej 2023 mijë kilometrash në vizionin e tyre të vitit 13, ai tha: “Është linja Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, të cilën e filluam si projekti Veri-Jug që ne. janë zhvilluar vitet e fundit. “Në këtë mënyrë do të lidhim portet e Samsunit dhe Mersinit”, tha ai.
Apaydın, Drejtor i Përgjithshëm i Hekurudhave Shtetërore, tha se qeveria ka transferuar burime shumë të rëndësishme që tejkalojnë 2003 miliardë TL në sektorin hekurudhor që nga viti 50.
"Ne do t'i shërbejmë më shumë se 50 për qind të popullsisë së vendit."
Duke vënë në dukje se deri më tani ka pasur një transferim burimesh që tejkalon 50 miliardë TL dhe se ata kanë rinovuar pothuajse të gjithë linjën hekurudhore prej 11 mijë kilometrash me këto burime, Apaydın tha, “Përveç kësaj, ne kemi vendosur Ankara-Konia, Ankara-Eskişehir- Trenat me shpejtësi të lartë të Stambollit janë në funksion me një gjatësi prej 213 kilometrash. Ne i shërbejmë popullit tonë me trenat tanë që udhëtojnë me shpejtësi 250 kilometra. Ne kemi projekte të vazhdueshme të trenave me shpejtësi të lartë. Ankara - Sivas është afërsisht 400 kilometra i gjatë dhe kemi përfunduar infrastrukturën e kësaj linje, shpresojmë që vitin e ardhshëm të fillojmë ndërtimin e superstrukturës. Ne do të reduktojmë kohën midis Ankarasë dhe Sivas në 2 orë në një kohë të shkurtër. Ne vazhdojmë punën tonë mes Ankarasë dhe Izmirit dhe kjo është 624 kilometra. Në të njëjtën kohë do të lidhim Bursa me linjën Ankara - Stamboll. "Kështu, ne do t'i shërbejmë më shumë se 50 përqind të popullsisë së vendit në rrjetin tonë bazë të trenave me shpejtësi të lartë," tha ai.
"Ne do të lidhim portet Samsun - Mersin me YHT"
Duke folur për projektet e trenave me shpejtësi të lartë, si dhe investimet në YHT, Apaydın tha: "Ndërtimi i disa prej punimeve tona në pjesën jugore që do të arrijë Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin dhe Gaziantep ka filluar dhe projekti ynë Puna vazhdon në disa pjesë. Aktualisht kemi një projekt hekurudhor në Antalia. Ne jemi duke kryer projektin tonë për në Antalia nëpërmjet Stambollit, Eskişehirit, Afyonit dhe Burdur. Shpresojmë që ai të takojë trenin e shpejtësisë së lartë në Antalia. Ai do të lidhet me Ankaranë dhe Stamboll për transport pasagjerësh dhe mallrash. Është linja Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, të cilën e nisëm si projekti Veri-Jug që kemi zhvilluar vitet e fundit. Kështu do të lidhim portet e Samsunit dhe Mersinit. Në vizionin e vitit 2023, ne planifikojmë të ndërtojmë 13 mijë kilometra linjë hekurudhore. Shpresojmë që të punojmë ditë e natë për të arritur këtë qëllim. “Falënderojmë ministrin, kryeministrin dhe presidentin tonë që na kanë mbështetur”, tha ai.
“Sektori hekurudhor po rritet së bashku me nën-industrinë”
Apaydın vuri në dukje gjithashtu se sektori hekurudhor po rritet së bashku me nën-industrinë e tij dhe tha: “Aktualisht, më shumë se 50 kompani po punojnë në treg si furnizues të hekurudhës. KARDEMİR-in e kemi pranë, prodhon shina për trenat tanë të shpejtë dhe konvencional. Në të ardhmen, ajo do të prodhojë rrota dhe do të zgjerojë gamën e produkteve të saj. Sektori hekurudhor ka arritur një zhvillim të caktuar dhe zhvillimi i tij do të vazhdojë me të njëjtin ritëm tash e tutje. Ne planifikojmë të trajnojmë burimet tona njerëzore në këtë sektor me të rinjtë tanë në Universitetin Karabük. “Ne planifikojmë t'i punësojmë këta të rinj si burime njerëzore cilësore në sektorët tanë hekurudhor dhe hekurudhor”, tha ai.