Drejtori i Përgjithshëm i Samulaş Kadir Gürkan priti anëtarët e Samsun IMG në zyrën e tij

Menaxheri i Përgjithshëm i Samulaş, Kadir Gürkan priti anëtarët e Samsun IMG në zyrën e tij: Anëtarët e Grupit të Mediave të Internetit Samsun vizituan Drejtorin e Përgjithshëm të Samulaş, Kadir Gürkan në zyrën e tij. Duke deklaruar se Samsun ka bërë një rrugë të gjatë në transportin e sistemit hekurudhor dhe se sistemi hekurudhor i shton vlerë të madhe vizionit dhe vlerës së markës së qytetit, Gürkan tha, "Ne aktualisht po ofrojmë shërbime deri në Tekkeköy në sistemin hekurudhor. Qëllimi ynë më i madh është të sjellim sistemin hekurudhor në Universitetin Ondokuz Mayıs. "Kur ta arrijmë këtë, kostot tona do të ulen dhe vlera e markës së qytetit Samsun do të rritet," tha ai.

Si rezultat i hulumtimit tonë të përpiktë, në vend të tramvajeve të importuara nga jashtë me kosto të mëdha, gjetëm një kompani vendase që e bënte këtë punë në Bursa. Durmazlar Duke thënë se kanë bërë marrëveshje me kompaninë, Gürkan tha: “Në këtë mënyrë kemi kursyer 700 mijë euro në buxhetin e komunës sonë. Tramvajin, të cilin e kishim blerë më parë për 2.3 milionë euro, e kemi blerë nga kompania vendase me një kosto prej 1.6 milionë euro. “Kompania që prodhoi tramvajin e parë vendas, Silkworm, prodhoi edhe një tramvaj të quajtur Panorama për Samsun”, tha ai.

Gürkan tha se tramvaji lokal Panorama ka filluar t'u shërbejë banorëve të Samsunit dhe tha se tramvaji i ri ka një zonë shumë më komode dhe më të gjerë përdorimi. Në brendësi të tramvajit është bërë punë e veçantë për t'u mundësuar personave me aftësi të kufizuara të hipin në automjet. Koha e mirëmbajtjes dhe riparimit është gjithashtu shumë më e shkurtër. Me hapjen e linjës sonë të re, blemë 8 tramvaje lokale. "Mbërriti tramvaji ynë i parë vendas, e testuam dhe filluam të transportonim pasagjerë," tha ai.

NE BËJMË FITIME TË MADHE NGA PROGRAMI SOFTWARE

Gürkan deklaroi se Samulaş ndërmori veprime për të krijuar një sistem të ri kur programi i monitorimit dhe gjurmimit të përdorur në linjën e tramvajit, i cili u vu në shërbim më 10 tetor 2010, ishte i pamjaftueshëm dhe tha, "Si rezultat i studimit, kostoja e programet e kompanive të huaja ishin afërsisht 10 milionë TL dhe meqenëse softueri vendas ishte i pamjaftueshëm, u krijua një sistem i ri.” Vendosëm të krijonim një program. Ne menjëherë ndërmorëm veprime për të zhvilluar një program dhe program të ri monitorimi dhe gjurmimi vendas në bashkëpunim me Universitetin Samsun Ondokuz Mayıs dhe Samsun Teknopark. Softueri i përgatitur u përfundua brenda 100 muajve me një kosto prej 3 mijë TL. 'Programi i monitorimit dhe gjurmimit të sistemit hekurudhor' filloi të përdoret në linjën e tramvajit Samsun 6 muaj më parë. Ai tha se falë softuerit, linjës së sistemit hekurudhor të lehtë 'Qendra e Kontrollit të Trafikut' i është ofruar informacion i menjëhershëm në lidhje me distancën ndërmjet tramvajit, vendndodhjen e tramvajit, cili shofer përdorte tramvajin, nëse drejtuesit e mjeteve respektonin shpejtësinë. limitet e përcaktuara në itinerar, lista e turneve të tramvajit dhe drejtuesit që do të ishin në detyrë.