Një qendër logjistike me një kapacitet prej 412 mijë tonësh po ndërtohet në Kars për të përballuar ngarkesën tregtare që vjen nga hekurudha Baku Tbilisi Kars. Kostoja e qendrës, e cila do të ndërtohet në një sipërfaqe prej 350 mijë metrash katrorë, do të jetë 100 milionë lira.
Një qendër logjistike po ndërtohet në qytetin Serhat të Kars për ta bërë Turqinë një bazë logjistike në rajonin e saj dhe për të përballuar barrën tregtare prej 31 trilion dollarësh të gjeografisë së afërt. Qendra logjistike, e cila do të ngrihet në një sipërfaqe prej 350 mijë metrash katrorë midis fabrikës së çimentos në rrugën Pasaçayır dhe Zonës Industriale të Organizuar (OSB), do të ketë një kapacitet ngarkese prej 412 mijë tonësh. Kostoja totale e qendrës, e cila do të punësojë 500 persona kur të vihet në shërbim, është 100 milionë lira.
AJO TËRREH VËMENDJEN ME RËNDËSINË STRATEGJIKE
Linja Baku-Tbilisi-Kars, e quajtur Rruga e Mëndafshit e Hekurt, kalon nga Baku, kryeqyteti i Azerbajxhanit, përmes qyteteve Tbilisi dhe Ahılkelek të Gjeorgjisë dhe arrin në Kars. Karsi, ku kalojnë korridoret e transportit ndërkombëtar, ka një rëndësi strategjike pasi do të sigurojë transport si në perëndim të Turqisë, ashtu edhe akses nga Kaukazi në Azinë Qendrore. Zbatimi dhe projektet e rrugës së Qendrës Logjistike të Kars, e cila synon të bashkojë Azerbajxhanin dhe Turqinë, janë në përfundim.
LEHTËSIA E TRANZICIONIT NË Azerbajxhan
Një linjë interkonjeksioni 6 kilometra e gjatë po ndërtohet ndërmjet hekurudhës Kars-Erzurum për transportin në Qendrën e Logjistikës. Porta Kufitare Aktaş, e cila hap Ardahanin, Karsin, Iğdır dhe Erzurum në Gjeorgji; Do të lehtësojë tranzitin për në Azerbajxhan. Për këtë arsye, përveç Ardahanit, ku theksi vihet tek punimet e ndara në rrugë, punimet e kanalizimeve dhe asfaltimit me standardin A1 kryhen në itinerarin Kars-Arpaçay-Çıldır. Kështu, Turqia po ecën me shpejtësi drejt qëllimit të saj për të krijuar një vijë të mesme jashtë korridoreve ndërkombëtare.
KONTRIBUTI EKONOMIK MILIARD DOLLARI
Fakti që edhe 240 për qind e 10 milionë tonëve të ngarkesës që ka të ngjarë të transportohet nga Azia në Evropë do të kalojë përmes Turqisë, kërkon Qendrën Logjistike të Karsit me një kapacitet prej 412 mijë tonësh. Përfundimi i qendrës së logjistikës së bashku me linjën hekurudhore, e cila do të ofrojë një avantazh tarife për kilometër të përdorur, do të sigurojë një kontribut vjetor ekonomik prej miliarda dollarësh si për krahinat në itinerar ashtu edhe për Karsin, ku do të akomodohet ngarkesa. Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Ankara-Kars u zbatua për të dërguar mallra tregtare në qytetin e Serhatit më shpejt. Ky projekt do të përfundojë në vitin 100, në 2023 vjetorin e themelimit të Republikës.
TRANSPORTI NË EVROPË DO TË ULET NË 15 DITË
Paralelisht me Marmaray, kur të zbatohet Projekti Hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars, transporti i pandërprerë i mallrave me hekurudhë midis Kinës dhe Evropës do të bëhet i mundur. Kështu, është planifikuar që i gjithë transporti i mallrave ndërmjet Evropës dhe Azisë Qendrore të zhvendoset në hekurudhë. Turkmenistani dhe Azerbajxhani blenë tragete shtesë treni për të operuar në Detin Kaspik. Përsëri, Kina do të transportojë pjesën më të madhe të 240 milionë tonëve mallra vjetore që dëshiron të dërgojë në perëndim, veçanërisht nga deti, me tren. Udhëtimi, i cili zgjat 45-60 ditë nga deti, do të ulet në 12-15 ditë për Evropën kur të përfundojë Baku-Tbilisi.
KAPACITETI NGARKESE 35 MILION TON
Vazhdon shtrimi i traversave dhe shinave në linjën hekurudhore, e cila ka një gjatësi totale prej 840 kilometrash. Në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, e cila për shkak të kushteve dimërore në Lindje pritet të vihet në punë në mes të vitit të ri, parashikohet që fillimisht të transportohen 6,5 milionë tonë mallra. Vlerësohet se ngarkesa që do të kalojë përmes Rrugës së Mëndafshit të Hekurt do të rritet në 35 milionë tonë në periudhën afatmesme. Për më tepër, linja hekurudhore që do të ndërtohet midis Lindjes dhe Perëndimit të Turqisë do t'i shërbejë 1 milion pasagjerëve. Në rast të mosfunksionimit të trenave të pasagjerëve dhe mallrave, punimet e mirëmbajtjes dhe riparimit do të kryhen edhe në Qendrën Logjistike të Kars.
Bëhu i pari që komenton