Tuneli i Euroazisë, i cili lidh kontinentet aziatike dhe evropiane me një tunel rrugor që kalon për herë të parë nën shtratin e detit, do të vihet në shërbim të martën, më 20 dhjetor, me një ceremoni ku do të marrë pjesë edhe presidenti Recep Tayyip Erdoğan. Ahmet Arslan, ministër i Transportit, Marinës dhe Lidhjeve, ka ekzaminuar punimet që kanë vazhduar ditë e natë, në terren dhe ka marrë informacione përpara hapjes, e cila pritej me padurim nga e gjithë Turqia. Ministri Arslan tha se tuneli i Euroazisë do të fillojë të shërbejë nga ora 21:07.00 e datës 14 dhjetor dhe fillimisht do të qëndrojë i hapur 07.00 orë në ditë. Ministri Arslan deklaroi se tuneli i Euroazisë, i cili do të funksionojë çdo ditë nga ora 21.00-30, do të shërbejë 24 orë më së voni nga data XNUMX janar pasi të bëhen kontrollet e nevojshme dhe të rregullohen sistemet.
Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Ahmet Arslan vizitoi kantierin e ndërtimit të tunelit Eurasia pak ditë para hapjes më 20 dhjetor. Arslan u mirëprit nga kryetari i Yapı Merkezi Holding Ersin Arıoğlu, CEO i ATAŞ Seok Jae Seo dhe Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i ATAŞ Mustafa Tanrıverdi dhe dha informacione për punën që vazhdon 7 orë në ditë, 24 ditë në javë. Arıoğlu tha se të gjithë inxhinierët dhe punëtorët e përfshirë në projekt punuan me shumë emocion dhe krenari për të sjellë një punë shumë të vlefshme në Turqi.
Fillimisht do të jetë e hapur 14 orë në ditë
Ministri Ahmet Arslan, i cili dha një deklaratë për shtypin pasi mori informacione për projektin, theksoi se tuneli i Euroazisë deri më tani ka marrë shumë çmime brenda dhe jashtë vendit, por më i madhi prej këtyre çmimeve është hapja e tunelit të Euroazisë për publikun. më 20 dhjetor. Ministri Arslan dha informacionin e mëposhtëm se si do të funksionojë tuneli i Euroazisë pas ceremonisë së hapjes më 20 dhjetor:
“Fillimisht do të punojmë me tunelin 14 orë në ditë. Ne do ta zgjasim këtë periudhë pasi të bëjmë kontrollet dhe rregullimet e nevojshme të sistemit dhe do t'i rikthehemi parimit të punës 30 orë më së voni më 24 janar. “Ne synojmë të fillojmë pranimin e automjeteve që nga ora 21:07.00 e mëngjesit të datës 30 dhjetor dhe të ofrojmë shërbim nga ora 07.00:21.00-XNUMX:XNUMX çdo ditë më së voni deri më XNUMX janar.
“Nuk do të ketë tranzicion mes dollarit dhe euros”
Ministri Ahmet Arslan bëri deklarata edhe për koston e tunelit të Euroazisë:
“Ne kurrë nuk kemi mbledhur dhe as nuk mund të mbledhim dollarë apo euro nga njerëzit tanë në asnjë nga projektet tona. Tarifa për tunelin e Euroazisë do të përcaktohet në lira turke që nga viti i ri dhe tarifa e përcaktuar do të jetë e vlefshme për një vit. Në fund të vitit do të rishkallëzojmë dhe do të përcaktojmë tarifën. Nuk ka asnjë mënyrë për të kaluar me dollarë apo euro. Ne do të vlerësojmë së bashku me kompaninë tonë përgjegjëse se çfarë do të ndodhë në periudhën 10-ditore përpara janarit dhe çfarë lloj komoditeti mund t'u ofrojmë njerëzve tanë. Ne do të kryejmë një aplikim të ndryshëm nga data 21 deri në 31 dhjetor dhe do ta konsiderojmë atë si një projekt të përgjegjësisë sociale. “Ne po mendojmë të mos e bëjmë falas, por do të bëjmë një aplikim që do të ofrojë përfitime brenda fushës së përgjegjësisë sociale”.
Ministri Arslan bëri deklarata edhe për sondazhin e emrit të tunelit të Euroazisë, i cili pati një ndikim të gjerë publik. Ai tha se Ministria e Transporteve kërkoi opinionin e publikut dhe qytetarëve me idenë nëse mund të gjendej një emër më i spikatur, më kuptimplotë dhe më estetik për tunelin e Euroazisë, por kjo erdhi në një vend krejt tjetër dhe kjo. i trishtoi ata. Ministri Arslan tha: “Nuk mund të arrijmë askund duke bërë që vlerat dhe pasuritë e vendit tonë të konkurrojnë me njëra-tjetrën”.
Udhëtimi me makinë mes dy kontinenteve do të reduktohet në 15 minuta
Tuneli i Euroazisë u tenderua nga Drejtoria e Përgjithshme e Investimeve në Infrastrukturë (AYGM) e Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve në linjën Kazlıçeşme-Göztepe me modelin Build-Operate-Transfer (BOT) dhe u ndërtua nga Yapı Merkezi dhe SK. Partneriteti E&C. Faza më e rëndësishme e projektit, e cila përbëhet nga tre seksione kryesore me një gjatësi totale prej 14,6 kilometrash, është Kalimi i Bosforit 3,4 kilometra i gjatë. Për më tepër, u bënë rregullime për rrugët e afrimit të tunelit në anën aziatike dhe evropiane. Ndërkohë që rrugët ekzistuese me 6 korsi u rritën në 8 korsi, u bënë përmirësime si kthesat, kryqëzimet dhe kalimet në nivel të këmbësorëve. Me tunelin e Euroazisë, koha e udhëtimit në linjën Kazlıçeşme-Göztepe, ku trafiku është shumë i rënduar, do të ulet nga 100 minuta në 15 minuta.
Hapja më 20 dhjetor
Hapja e tunelit të Euroazisë, i cili do të hapë rrugë të reja në transport si një nga investimet më të rëndësishme të Republikës së Turqisë, do të bëhet më 20 dhjetor 2016, me një ceremoni madhështore me pjesëmarrjen e publikut. Në ceremoni do të marrin pjesë presidenti Recep Tayyip Erdoğan, kryeministri Binali Yıldırım, Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan dhe shumë të ftuar vendas dhe të huaj.
Bëhu i pari që komenton